В рамках идеи написания учебника истории для новичков, предлагаю вашему вниманию первую и, надеюсь, не последнюю часть повествования - историю появления и развития Листа взаимопомощи (Emergency list).
Написанное не претендует на полноту и бесспорную достоверность, посему любые поправки
и дополнения будут восприняты с благодарностью.
Днем
рождения Emergency list'a однозначно стоит считать 5 апреля 2002 года. Именно тогда в образовавшемся меньше двух недель назад форуме "Общие вопросы" ("Общения Автоклуба" тогда еще и в помине не было) появилась тема под названием "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Автором этой темы был
человек, которого без каких-либо оговорок можно назвать отцом-основателем листа взаимопомощи, причем это один из немногих случаев, когда столь продуктивную и получившую впоследствии широчайшее распространение идею выдвинул человек, не имеющий никакого отношения к руководству Автоклуба. И очень
печально, что человек этот с тех пор был незаслуженно забыт.
Настала пора его вспомнить. Имя этого человека - Сергей Скоринов, более известный пожилой части форумцев, которые его еще здесь застали, под ником SerDJo.
Прямо в форуме, совершенно открыто, первые 15 человек
сформировали маленький, но совершенно полноценный лист взаимопомощи, по структуре ничем практически не отличавшийся от нынешнего. Позволю себе перечислить имена первопроходцев (в порядке регистрации): Сергей Скоринов (SerDJo), Георгий Вилыч (Wilych), Алексей Баженов (Aleksey), Владимир Григорьев
(Володя 07), Артемий Черданцев (Retro, тогда еще 21011), Андрей Коротков (ako), Сергей Герштейн, Вячеслав Ломовцев (master099), Александр Башкиров (Schurick), Василий Николаев (Basil), Николай Конов (Никола), Дмитрий (Wrecker), Сергей Горшков (сега), Алексей Вяткин (asv), Сергей Шенберг
(Maverick).
Все это было 5 апреля. Следующие несколько дней список продолжал разрастаться. Но уже тогда стало понятно, что с публикацией этой информации в форуме мы слегка погорячились. Решено было сделать эти данные закрытыми, сформировав своего рода клуб внутри клуба. На этом этапе к
проекту подключился наш бессменный Президент (Alexandr099), одобривший нашу идею. С этого момента лист взаимопомощи стал официально подаваться от имени Автоклуба и первая глава его существования закончилась... Закончилась 10 апреля полным уничтожением знаменитой темы в форуме, это был опять-таки
один из немногих случаев когда тема была удалена полностью - с первого до последнего сообщения... В архивах вы ее не найдете никаким способом - не старайтесь...
Глава вторая
Расцвет
14.04.2002...06.11.2002
После 10 апреля лист взаимопомощи почти на три
недели ушел в тень... Но работа кипела. Уже 14 апреля на сайте Автоклуба появилась созданная Alexandr099'ом и Nady форма для ввода своих данных для всех желающих вступить в общество взаимопомощи. Полученная информация перерабатывалась вручную и вечером 28 апреля состоялась первая рассылка уже
официального листа взаимопомощи, получившего с легкой руки Alexandr099'a название "Emergency list", сохранившееся до сих пор.
В новом листе было всего лишь 12 человек. Часть из тех, кто был в первом открытом списке здесь отсутствовала, зато появилось несколько хороших людей, оказавших
впоследствии помощь многим и многим клубовцам.
Конец весны и лето были бурными - множество аварий, большое количество ситуаций, когда автоклубовцам требовалась помощь. И это был настоящий расцвет Emergency list'a. Люди в буквальном смысле жаждали помогать друг другу, на некоторые
аварии собиралось по три десятка человек. Порой приезжали совершенно незнакомые люди, которые совершенно безвозмездно предлагали свою помощь... Именно тогда многие из нас и познакомились и в той тесной дружбе, которая сейчас существует между людьми из костяка Автоклуба, Emergency list сыграл далеко
не последнюю роль.
Лист рос и ширился. К середине июля в нем было уже 74 человека, живших и работавших в самых разных уголках Екатеринбурга и даже за его пределами. Каждые две недели его участники исправно получали обновленную и дополненную информацию. К тому моменту мы уже прекрасно
понимали, что поступающую информацию надо так или иначе систематизировать. Именно тогда мне пришла в голову мысль сделать небольшую карту Екатеринбурга, на которой были бы расставлены значки, обозначающие места пребывания членов Emergency list'a. Еще 14 июля я отослал Alexandr099'у пробный вариант,
за основу была взята карта из "Екатеринбурга на блюдечке" в масштабе 1:15 переведенная в градации серого и впоследствии в 6-ти цветный gif. Идея была одобрена и я принялся за ее реализацию.
И вот 4 августа 2002 года Emergency list, насчитывающий на тот момент ровно 80 участников, был
впервые разослан вместе с картой города, а с середины сентября она стала доступна и с сайта Автоклуба, что должно было еще больше способствовать привлечению новых людей в общество взаимопомощи. Это был наверно самый удачный вариант Emergency list'a, но в тоже время и самый трудоемкий для его
поддержания. В таком виде лист просуществовал до начала ноября.
Глава третья
На распутье
06.11.2002...24.11.2002
Маленькое отступление: перемены на сайте Автоклуба стали назревать еще в сентябре. Alexandr099 и Nady жаловались, что обрабатывать
продолжающую поступать в огромных объемах инфу о новых клубовцах становится все сложнее (обрабатывалась она тогда вручную, данные из регистрационной формы просто пересылались в виде обычного письма и уже затем вручную забивались в базу данных пользователей). Нужна была какая-то автоматизация и
Максим Кореев (Maxz) вызвался все это реализовать. Идея была грандиозной, пользователи должны были получить возможность в любое время редактировать свои данные, Emergency list также не должен был быть обойден вниманием, предполагалось, что тот Excel'евский файл, который мы каждый раз исправляли и
дополняли вручную для отсылки, должен будет генерироваться автоматически.
Но на деле все пошло наперекосяк. Когда 6 ноября основная часть работ была закончена и сайт принял обновленный вид, мы получили совершенно неработоспособную систему Emergency list'a. Форма для ввода данных в лист
была действительно объединена с формой для редактирования личных данных автоклубовцев. Но ни о какой автоматической генерации даже и речи не было.
И это был хаос...
Все кому не лень начали регистрироваться в EL. Причем люди даже не удосуживались указать контактные телефоны,
а в графе, где надо было указать, какую помощь этот человек может предложить, в 90% случаев появлялась пресловутая фраза "Помогу чем смогу", которая наверно будет сниться нам в кошмарных снах до конца наших дней.
Приходилось отсылать каждому письмо с просьбой либо дополнить данные, либо
отказаться от участия в листе. Большая часть писем осталась без ответа, часть вернулась - указанные адреса e-mail просто не сущестовавали...
Это был самый черный период существования Emergency list'a...
Путем титанических усилий нам удалось отделить зерна от плевел и 24
ноября была сделана уже даже не очередная, а просто хоть какая-то рассылка Emergency list'a... Последняя... Emergency list, в том виде, в каком он до этого существовал, умер... На момент его смерти там было 154 участника...
Глава четвертая
Возрождение.
11.01.2003...Наши
дни.
Полтора месяца Emergency list'a не существовало. За это время был найден другой web-программист (чье имя для меня, к сожалению, осталось неизвестным), который в корне переделал всю систему регистрации автоклубовцев и генерации Emergency list'a.
И вот 11 января 2003
года обновленный вариант листа уже на сайте Автоклуба был открыт для тестирования. С гордостью могу сказать, что мне была доверена честь стать первым (после Alexandr099'a и Nady) тестером новой системы. И эта система уже ничем не отличалось от той, которую сейчас может увидеть каждый из вас.
Emergency list пережил свое очередное рождение.
История продолжается.
-------------------------------------
Александр Башкиров AKA Schurick
0/0 |
| Поделиться:
Re: Учебник истории Автоклуба - Том 1 - Emergency ...
Браво, Саша! Все так и было. Имя этого программиста никому здесь собравшихся ничего не скажет. Мы просто заплатили ему деньги за реализацию, которую хотели видеть и которая облегчит наш и твой труд по обработке данных. После удаления мертвых душ путем проверок, лист похудел вдвое, но вскоре активные
люди возобновили участие в нем.
p.s. мое мнение - нашим новым новичкам все до лампочки. Посмотри, как они требут помощи как в форуме, так и в реале, а потом говорят, что все у вас фиговое. Ну конечно, это не все, но большинство.
Ты был прав насчет того, что EL нас связал и
сделал существующий костяк дружной командой.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Учебник истории Автоклуба - Том 1 - Emergency ...
Да я вообщем-то никуда и не уходил. Тут я - почитываю форум. Иногда постю.
Рад, если буду увековечен:-) и более рад что система взаимопомощи работает и помогает.
Действительно - тот, самый первый список самый работоспособный - там оказались
самые активные люди, которые посчитали это НЕОБХОДИМОЙ идеей.
Потом, с развитией идеи в массы - это приобрело немного другую структуру.
По себе могу сказать, в нужных ситуциях мне оказали просто НЕОЦЕНИМУЮ помощь Алексей (Созерцатель) и Георгий Вилыч (Wilych).
Интересно! Многие ли сейчас с собой этот список возят? А ведь очень он необходим. Первое, что я сделал, когда задел пьяного пешехода, после того высказал ему все я про него знаю и не знаю - достал список и стал искать ближайших, которые могли бы помочь.
С уважением
Скоринов
Сергей
Желаю поменьше случаев для использования Emergency List
0/0 |
| Поделиться:
Re: Учебник истории Автоклуба - Том 1 - Emergency ...
