с 1 января 2006 года - российский (включая ворованный) газ от Газпрома - по 230$, "туркменский" от РосУкрэнерго - по 95$ на границе с Украиной, транзит - 1.6$ деньгами.
Тут одна закавыка - откуда РосУкрЭнерго возмет туркменский газ, если первый квартал полностью выкуплен Газпромом?
Мда, ждите дефолта и крупнейшего кризиса на Украине - промышленность Украины НЕРЕНТАБЕЛЬНА с новыми ценами на газ... Наверное именно поэтому Ющенко уехал в отпуск - напиваться...
Уважаемые а вам ли не пох**, вы что с
этого иметь будете, а 0, зеро, поздравляльшики.
Что МЫ будем иметь с этого? Увелиние доходов Газпрома, следствие - увеличение налогового дохода бюджета, соответственно - еще больший
профицит бюджета, еще больше денег на нацпроекты и прочая и прочая... Учите матчасть, Базилио, хотя наверное оригинальному Базилио лучше чтобы продолжали тырить газ за бесплатно, да? :-p
PS: лично мне - как программисту в сфере автоматизации промышленных систем, в том числе и в газовой
промышленности - жирный плюс - это означает, что инвестиции в обновление возрастут и заказы еще большие пойдут... Так что прямая выгода мне есть...
мне вот не по..., т.к. можно сказать первая экономическо-политическая успешная операция России :-)
Также стороны пришли к единому мнению и по стоимости газа. Газпром будет продавать топливо компании «Росукрэнерго» по цене 230 долларов за тысячу кубометров. А «Росукрэнерго» станет
продавать газ Украине за 95 долларов за тысячу кубометров.
если верить журналистам НТВ (www.ntv.ru), то фирма "РосУкрЭнерго" хороший спонсор :-)
кстати вот реальные цифры по прибылям газпрома.... обратите внимание на капитализацию.... сколько ей еще расти
Чистая прибыль "Газпрома" по РСБУ составила в 2005 г. 177 млрд руб.
Quote.ru 30.12.2005
По предварительным данным, чистая неконсолидированная прибыль ОАО
"Газпром" в 2005г. по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составила 177 млрд руб., что на 9,3% превышает показатель чистой прибыли за 2004г., говорится в сообщении компании.
В декабре 2005г. рыночная капитализация компании превысила 160 млрд долл.
По
результатам работы за первое полугодие, чистый долг группы "Газпром" по международным стандартам финансовой отчетности снизился на 33 млрд 544 млн руб. и составил на 30 июня 2005г. 466 млрд 311 млн руб. В течение первого полугодия 2005г. наблюдалась положительная динамика изменения структуры долга
группы "Газпром". Произошло снижение доли краткосрочных заимствований (до одного года) на 4,2% и, соответственно, увеличение доли долгосрочных займов и кредитов. Доля обеспеченных займов за этот период снизилась на 4,3% и по состоянию на 30 июня 2005г. составила 21,0% от суммы общего долга группы
"Газпром".
В октябре 2005г. ОАО "Газпром" привлекло 13,1 млрд долл. на приобретение акций ОАО "Сибнефть", в том числе 2,5 млрд долл. в виде долгосрочных кредитов. В настоящее время кредиты на общую сумму 8 млрд долл. погашены. Часть оставшихся кредитов будет погашена в 2006г. за счет
собственных средств Газпрома. Ожидается, что по итогам 2005г. доля краткосрочных заимствований Газпрома по головной компании будет снижена до 7%.
По данным оперативного учета, основной долг по заимствованиям головной компании на конец 2005г. составит приблизительно 23 млрд долл. с
учетом кредитов, взятых на приобретение акций "Сибнефти". По итогам 2005г. компания снизила управленческие расходы на 11 млрд руб.
По словам председателя совета директоров Газпрома Дмитрия Медведева, в 2005г. компания получила рекордные производственные и финансово-экономические
результаты. По его словам, созданы необходимые условия для долгосрочного роста капитализации Газпрома, на что, в частности, повлияли консолидация в руках государства контрольного пакета акций компании, сделка по приобретению Газпромом акций "Сибнефти" и полная либерализация рынка акций общества.
ты тоже это ощщутишь, таков закон рынка, ведь не секрет что в уренгое сургуте и других нефтяных городах люди живут лучше, хотя не все в этих городах работают на скважине
железная дорога будет больше возить барахла для строек газпрома вчастности, увеличится занятость в газовой отрасли. и так
далее.... это вообще-то макроэкономика, тов. Антонова, четвертый курс ургапса :-D
железная дорога будет больше возить барахла для строек газпрома вчастности, увеличится занятость в газовой отрасли. и так далее
Чем больше железка будет чего-то возить, тем больше у меня работы будет, а на кой мне это надо? А на
занятость в газовой отрасли мне фиолетово так-то! ;-)
