ну так водятел мануал не удосужился покурить и слил масло с коробки, а залил новое масло в двиг. Полный валенок, т.к. отработку с движка даже по запаху отличить можно и по цвету.
Нашёл давненько на просторах интернета, смеялся до слёз:
Забавный рассказик про то, как человек машину ремонтировал (тормозные колодки менял). Все ничего, но комментарий - это супер!
Сегодня услышав скрежет купил колодки (RX300 2000 гв
Американец) и
принялся их сам ставить. Последовательность действий была такой:
1) Начал с заднего колеса со стороны водителя откуда исходил скрежет.
Снял колесо, отогнул супорт, вытащил колодки, чтобы определить причину
скрежета.
2)Когда причина
скрежета была установлена попросили отогнать машину на 3
метра. Обув колесо обратно (без колодок) я тихонечко на заведенной
машине сдал назад на 3 метра. Обнаружив в последствии что чуток
тормозной жидкости вытекло.
3) Купив через 20 мин колодки в Тойоте, принялся
их ставить, но
обнаружил, что круглая хренотень (технически-правильного названия к
сожалению не знаю) которая давит на колодки выдвинулась так что колодки
поставить было невозможно, а назад она не отодвигалась.
4) Товарищ посоветовал тормозную жидкость слить чтобы
сбавить давление.
Слив происходил при открытом бочке простым прокачиванием педали тормоза.
Слилось около 100 гр или меньше. После чего с некторыми усилиями
штуковину удалось убрать обратно и колодки были установлены, а тормозная
жидкость была долита до нужного уровня.
5)Принявшись ставить колодки на другом колесе я так и не смог открутить
гайку на супорте и решил дело это оставить боясь сорвать резьбу. В
результате колодки новые только на одном колесе.
6) Заведя потом машину обнаружил что педаль тормоза ставла мягче. Где-то
минуту прокачивал тормоза, но педаль так и не обрела до конца своего
прежднего уровня твердости.
7) Поездил по парковке - тормоза работают нормально.
------
Хочу спросить у более технически-продвинутых людей чем череват такой
саморемонт и что я
делал не правильно? Не попал ли воздух в тормозную
систему?И один из комментариев.
В ответ на: Самостоятельная смена колодок. Последствия.
Сегодня заметив, что одна нога сильно раздулась и не влезает в ботинок купил скальпель и решил сделать операцию. Последовательность
действий была такой:
1) Снял ботинок и сделал глубокий надрез, чтобы определить причину
распухания
2) Причину сразу не нашел, так как делал операцию на скамейке в парке,
где меня попросили не мешать и уйти из многолюдного места. Тихонечко
немного
прошел в сторону без ботинка, но все-равно наступил в лужу и
собачье дерьмо.
3) Купив через 20 минут капроновую нитку и иголку чтобы зашить свою
операцию, обнаружил что какая-то круглая хренотень (точного названия не
знаю), которая соединяет ступню с голенью мешает
мне зашивать
диагностический надрез.
4) Товарищ посоветовал мне выпить бутылку водки, чтобы не было таких
неприятных ощущений, сказав что одновременно я произведу дезинфекцию
операции. После чего с некоторым усилиями штуковину удалось убрать
обратно, опухшую
часть ступни я вырезал, а оставшуюся водку допил
товарищ.
5) Принявшись исследовать вторую ступню на предмет похожих проблем, в
силу выпитого я так и не смог снять второй ботинок и решил оставить это
дело, боясь испортить обувь. В результате операцию сделал только
на
одной ноге.
6) Направившись на выход из парка, я обнаружил что нога как-то странно
подворачивается вбок. Где-то минуту вызывал тошноту и рвоту, но видимо
спиртное здесь непричем и нога до сих пор странно болтается.
7) Ночью вставал в туалет, нога
вроде не подворачивалась.
Хочу спросить у докторов, чем чревата такая операция и что я сделал
неправильно? Может быть такое, что я неправильно наложил шов? :-D
ну скажите как в тойоте масло в коробку заливать кроме как через щуп?
Мне в римексе через щуп и заливали.
Пардон, делали замещением спец. аппаратом, а доливали через щуп
Лет 15 назад, помощник слесаря меняя масло, налил из бочки прямо под горлышко :-) Пробку открываешь и вуаля, щуп не нужен :-d
Ладно хоть запускать не пробовал :-)
