организация Кузовного Сервиса (Стапель)

Question

Есть желание 
1. организовать кузовной сервис... или 
2. купить имеющийся.... 
3. арендовать

сколько реально может стоить аренда сервиса имеющего на своих площадях (около 500 кв. м. ) Импортную покрасочную камеру, стапель (СТАПЕЛЬ SIVER S3-210 )....

люди там обленились и работать совершенно не хотят - за любую жестянку просят около 100 т.р. :)  когда в любом другом сервисе просят меньше в два раза :) Но заказы у них есть....

А вообще есть ли смысл в покупке СТАПЕЛЯ, как говорит жестнщик, с которым и хотим объедениться, что он абсолютно не к чему, Люди работающие на этом оборудовании - говрят что это оборудование не окупается и слишком неудобно в работе....

Тараканкин · Accepted Answer

Жестянка, сцуко, выгодный бизнес!
отбиваются вложения на раз!
вот только стапель далеко не главное. Главное руки!
вытянуть-одно!
Но дальше: выстучать,шпаклевать, грунтовать, красить, полировать! И на каждом этапе можно завалить всю проделанную работу!
А в хороших рука такой стапель - бесценен!

Удачи, Дровосек!

ISM · Answer

Такую машину можно продать только "лоху". Перекупщик за продажу такой машины возьмет очень не маленькую сумму

Раздражитель · Answer

Лавры Литвы покоя не дают? Так лучче там и начинать :).

Drive@sek · Answer

но-но....

Drive@sek · Answer

а что здесь такого?

Levis. · Answer

про "разукомплект"

Drive@sek · Answer

Согласен - не главное, но блин видел тока в одном сервисе из всех в которых побывал :) вытягивать им машинку просто красота ( взгляд со стороны).

точно :) Но если Жестянщик сам ездит на той машине которую вообще из ГОВНА собрал - она была бита два раза: один раз в зад, другой раз в морду... быта была на столько сильно, что восстановить казалось не возможным, а он её каждый раз вытягивал в ручную полностью БЕЗ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ!!! Вот с ним я и работаю ;) А как он ПОБЕДУ восстанавливал.... это же просто изумительно :)
 что удалить?

Levis. · Answer

удалите лучше.

+

Drive@sek · Answer

Даже очень сильно деформированный кузов автомобиля возможно выправить с помощью стапеля. В кузовном цехе компании «АвтоПрестиж» используют стапеля Siver S3-210. Эти агрегаты, применяя огромное усилие в 10 тонн, в нужных направлениях вытягивают детали кузова, не нарушая структуру метала. Стапели позволяют буквально моделировать картину удара в обратном направлении. Результат поражает – казалось бы, не подлежащие восстановлению гармошки путём сложных расчётов и последовательных манипуляций вновь обретают первозданный вид.  
 
Рихтовочный стапель Siver S3-210
Стапели марки «Сивер» предназначены для правки кузовов легковых автомобилей, имеющих отбортовку порогов. Стапели позволяют проводить работы по рихтовке как несущих кузовов, так и автомобилей рамной конструкции (при использовании дополнительных приспособлений).

Основные преимущества использования стапеля Siver S3-210:
В стандартной конфигурации имеются две мощных силовых стойки, позволяющие быстро и эффективно прикладывать усилия в различных направлениях. Стойки не имеют холостого хода, а развиваемое усилие и рабочий ход не зависят от точки приложения усилия. 
Быстрая и простая процедура установки/снятия автомобиля, не требующая применения подъемника и центровки. Это существенно сокращает время установки и позволяет рационально организовать рабочее пространство на стапеле. 
Комплект из четырех зажимов с губками оригинальной конструкции гарантирует быструю и надежную фиксацию автомобиля. 
Конструкция платформы стапеля позволяет легко устанавливать множество приспособлений: блоки, цепи, гидроцилиндры и т.п.

Раздражитель · Answer

А пользоваться то им кто будет?

Drive@sek · Answer

привед!

надо посомтреть :) если будет интерес, то может куплю её просто :) (щаз сам на нексии езжу)

и это можно ;)
 такой ремонт не всегда выгаден....

хотелось бы делать машины прямыми :)

первый этап уже идёт ;)

подсказать кто-нибудь что-нибудь может?
 при восстановлении машины полностью, даёт выхлопа не менее 50%,

например, щаз востанавливается машина, но делается она качественно (с заменой всех повреждённых деталей, а не вытяжкой!):
машина - 45
работа жестянщика - 25
запчасти - 25
стоимость на рынке - 200 т.р.
итого выхлоп 100%

так же ешо сейчас есть машина:
машина (целая, разукомплектована после угона) - 10 т.р.
донор - 10т.р.
покраска - 15 т.р.
рыночная цена 70-80 т.р.
итого выхлоп 100%

Tom Ku · Answer

Отменить хотят вычеты за износ деталей. Только неизвестно, когда это уже свершится...

Secоnd Z · Answer

Точно! (Привет, кстате!)
Вот дверь у меня выправили бы!
А то уже 3 месяца с вмятиной.
На самом деле вот мой сотрудник попал в ДТП. Нексия, надо вытягивать. Cтраховая перечислила около 40руб.  Я так понял, что на стапель твой не хватит? А в эту сумму еще бампер и фонарь.
Тогда действительно кому оно надо, если страховые не насчитывают нужных денег.

Levis. · Answer

очень много. если это ваш первый бизнес опыт лучше забудте об этом. начните с гаража хоть чтоли... или постройки небольшого сервиса...

ISM · Answer

Я думаю на первом этапе стапель незачем т.к.
1. Большинство аварий - помято крыло, разбит бампер и т.д.
2. Большинство людей не ездит, а стоит в пробках, поэтому для них важнее не геометрия кузова, а внешний вид :)

Поэтому я думю, что важнее купить хорошую покрасочную камеру и оборудование по подбору краски.

Drive@sek · Answer

это вопрос другой ;)  Знакомый жестянщик против таких затрат и говорит, что всё можно вытянуть в ручную, лебёдками....

вопрос в том - что есть ли смысл в нём и сколько он точно стоит :) именно который стоит неизвестно сколько стоит - говорят, забирался за долги....

ISM · Answer

У меня знакомая работает на мусорном заводе, так постоянно от туда еду домой приносит :)
А знакомый электрик всегда "жучки", вместо предохранителей ставит :)

PS Я не хочу сказать, что у Вас плохой мастер или у Вас плохой бизнес, просто регулярно в больших количествах такие машину будет трудно сбывать