Вопрос по АКПП

Question

Тут такой вопрос : у меня с первой на вторую переключается с рывком (толчком)на малых оборотах ,на средних оборотах и выше нормально вроде переключается,но на больших оборотах ошибается с 3 на 4ю при сильном разгоне (переключается на 4 потом обратно на 3 ,разгоняется сильнее до больших оборотов и переключает на 4).

Вопрос: чем всё это пахнет и может ли происходить от того что давненько не менялась жижа в АКПП

Dенис™ · Accepted Answer

все у тебя нормально. если только масло сменить да и то если пахнет едко.

Tilec · Answer

1. может
2. смотри подушки
3. какая машина, рывок идет при прогретом двигателе, показывает ли датчик температуры нормальную температуру, есть ли тахометр?

3ik · Answer

Машина Хонда Аккорд , рывок идет при прогретом двигателе, датчик на нормальной температуре , тахометр есть , переключение идет с напрягом , с третей на четвертую переключается тока на 5000 об и то через определенное время , но если ослабить давление на педаль газа и снова надавить ,но плавно , переключается легче

Tilec · Answer

1. проверить подушки
если рваные то при переключении в плоть до глухого стука под капотом.
2. Проверить уровень масла, как - почитай форумы на дроме.ру про хонду.
на мазде правой, уровень масла на АКПП проверяется при заведенном движке. 
3. Проверить запах масла, должен быть обычный - тухлыми яицами.
4. все таки поменять жижу, причем на сервисе, не так уж это и смертельно по деньгам.

Dенис™ · Answer

максимум проблема в кикстартере но его замена будет стоить больше 15 тысяч ну и масло само собой с фильтром придется менять. езди и так.

Dенис™ · Answer

извиняюсь. степстартер он называется.

*inzener* · Answer

Меняй масло дальше смотри что будет

Dенис™ · Answer

думается если ты такое написал то у тебя возможно сцепление наелось или ты недавно на ней ездишь. в общем езди и все

Модератор · Answer

http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18