Крыло покрашено пятном. Цвет (сине-черный перламутр) при близком рассмотрении похож, но пятно при определенном освещении на улице выглядит ярче соседних деталей. При близком рассмотрении видно, что лак на окрашенной части прозрачный, а на остальной части машины ощущение то ли матовости, то ли
белесости верхнего слоя лака, хотя под острым углом лак блестит. Я так понимаю, что разница может быть связана с этим. Если да, то что можно сделать - мех. полировка всего кузова или добиться матовости лака на окрашенной части (типа посетить бесконтактную мойку несколько раз, кстати, до покраски
дважды подряд мылся бесконтактно)?
Спасибо.
во-первых, лаком д.б. покрыта вся деталь. если попали в цвет, то нужного эффекта можно достигнуть, отполировав соседние детали.
во-вторых, если пятно отличается, то: а) -неверно подобрана краска или б) неправильно положена и в любом случае маляр хреново сделал переход. спасет вас перекрас
;-)
Вы сами то понимаити чо грите? :-D Переходу нормальному нуно 25 см минимум по кругу, это покрас всего крыла..
Клиент скорее всего захотел сделать все за 3 копейки, попросив тупо покрасить рем зону,
что ему и сделали, теперь пытается поплакаться,
покраска пятном никогда не давала отличных результатов и не даст.. Так что можно полирнуть или подъюзать, но пятно как было так и будет. И не факт что плохой маляр, все дело в цене-качество, а то многим надо дешего быстро и мегасуперкачественно,
такого не бывает, на сим закончил в поддержку маляра.
Вы сами то понимаити чо грите? Переходу нормальному нуно 25 см минимум по кругу, это покрас всего крыла..
Клиент скорее всего захотел сделать все за 3 копейки, попросив тупо покрасить рем зону, что ему и сделали, теперь пытается
поплакаться,
покраска пятном никогда не давала отличных результатов и не даст.. Так что можно полирнуть или подъюзать, но пятно как было так и будет. И не факт что плохой маляр, все дело в цене-качество, а то многим надо дешего быстро и мегасуперкачественно, такого не бывает, на сим закончил в
поддержку маляра.
Ну как минимум нормальный мастер это скажет заранее, что при таком раскладе качество пострадает. Чтобы клиента не постигло разочарование.
ага, понимаю. но спор у нас с вами будет беспредметен, пока мы не увидим предмет спора.
и откуда взято
Согласен :-)
Цитата: От пользователя: Sergey GT
Ну как минимум нормальный мастер это скажет
заранее, что при таком раскладе качество пострадает. Чтобы клиента не постигло разочарование.
Я вот предупреждаю сразу, кто сказал, что тот мастер не предупреждал, но все ведь всегда на авось надеются, а вдруг сетаки нормально будет :-D
Исходя из практики покраски и общения с
клиентами, на таких деталях как крыло, дверь и прочие отдельные элементы покраску пятном просто не делаю ибо нет смысла, а вот на крыше скажем тойоты, где она литая со стойками смысл поработать есть, не полмашины же красить, да и место для перепыла есть, а чо там переходы то делать на
крыле....маразм.
Ну это тупо мое мнение...тобишь ИМХО
откуда такие данные?
мне мой зачудительный мастер всегда пятнами красил предыдущую машину цвет был амулет так вот ничего такого не наблюдалось и все спецы смотрели которые не могли
увидеть места где крашено пятном тока когда пальцем ткнешь начинают а вот тут не то так не очень а сами найти не могут так что склоняюсь к криворукости маляра....хотя цвет может быть не покрасочный под пятно есть цвета которые ну никак не переваривают покраску пятном может у вас такой?
Вы сами то понимаити чо грите? Переходу нормальному нуно 25 см минимум по кругу, это покрас всего крыла..
Клиент скорее всего захотел сделать все за 3 копейки, попросив тупо покрасить рем зону, что ему и сделали, теперь пытается
поплакаться,
покраска пятном никогда не давала отличных результатов и не даст.. Так что можно полирнуть или подъюзать, но пятно как было так и будет. И не факт что плохой маляр, все дело в цене-качество, а то многим надо дешего быстро и мегасуперкачественно, такого не бывает, на сим закончил в
поддержку маляра.
Огромный Вам нереспект за такие слова. Авто у меня Гольф 5 2006 года цвета сине-черный перламутр. Машина застрахована. Всегда за всеми своими авто следил и не жалел денег. Сервис выбирал долго и по отзывам участников автоклуба из соображений качества покраски
(кстати делал на Зоологической, 5). К своей работе я подхожу ответственно и привык отвечать за конечный результат. Почему меня в сервисе не предупредили о возможных последствиях. Лаком покрывали все крыло, но соседние детали(бампер и заднюю дверь) не полировали в ходе покраски. Вы работаете по
договорной цене? Т.е. если клиент предложит мало денег, то сделаете хреново свою работу, а если предложит много, то сделаете идеально? Классный подход. Только потом не плачьте, что у Вас мало клиентов.
Почему меня в сервисе не предупредили о возможных последствиях.
Это вы меня спрашиваете?? Без понятия почему :-) ,
Цитата: От пользователя: VIT09
Лаком покрывали все крыло, но соседние детали(бампер и заднюю
дверь) не полировали в ходе покраски
И не должны в ходе покраски это делать, это отдельная услуга.
Цитата: От пользователя: VIT09
Вы работаете по договорной цене? Т.е. если клиент предложит мало денег, то сделаете хреново свою работу, а если предложит
много, то сделаете идеально?
Да, по договорной и считаю это правильным, цена и качество обсуждаемы, объясню почему и собсно принцип, есть максимальная цена, когда деталь делается тщательно и идеально, по всей строгости как говорится закона, но это время и материалы, многие люди не
готовы заплатить такую стоимость и говорят, чота дорого, а за *ну грубо говоря* рубь сделаешь, ну вот нет у человека больше денег, а машину сделать хочется, я грю, что впринципе можно, но...но мы сэкономим на том, сем, пятом, десятом, остануться риски и недочеты такие и такие, если человек
соглашается...без проблем.
Сколько не делали, ни у кого не возникало вопросов, что сделано не по деньгам и тем кому объяснишь конечный результат не претендуют на идеальность за рубь. А в сервисах больших и толстых такой системы нет, даже за теже деньги, делают порой убого, сам пицот раз
видел)))
Короче вода сплошная, вестимо договариваясь там, вы что то не поняли или мастер чего то не догнал, в любом случае, если мастер гарантировал вам идеальную покраску пятном и сам настоял на этом геморном способе, то он допустил брак и обязан переделать, если же он предлагал полную
покраску, а вы настояли на частичной, то уж извините, вина ваша.
Цитата: От пользователя: VIT09
Только потом не плачьте, что у Вас мало клиентов.
не беспокойтесь)) не плакал и плакать не буду ибо люблю эту работу и вкладываю в нее душу.
Цитата: От пользователя: Tem_mik
откуда такие данные?
из опыта :-) , у вас просто замечательный зачудительный мастер, только все это слова, пригоняйте мне вашу машину, если я найду все эти пятна, я их обведу гвоздем до железа, если нет - царапайте мой акцент
гвоздиком :-) Думаю вполне правомерный спор))) чтобы меньше слов и больше дела.
А так, все по делу высказались, решить сдесь этот вопрос не возможно, особенно нельзя дать правильный совет не видя деталь, а так, вам надо ехать в мастерскую и решать вопрос с мастером, если
выплачены нормальные деньги и обговорен нормальный результат, то это его головная боль каким методом этот результат достичь, ваше право этот результат получить...ну в общем удачи вам в спорах с мастером :-)
Все, больше высказываться не буду, так как тут и так куча людей занимающихся
покраской и мое мнение чисто ИМХО и не авторитетно....усе...всем удачи...баста!!!
Автор выбрал ЛУЧШИЙ вариант маскировки последствий покраски пятном - поменять машину на новую. Как все быстро сделалось - всего 2 дня с момента открытия темы и старой машины нет и новая не требует покраски. Зачем спрашивается "Вопрос разбирающимся в покраске" задавали?
Автор выбрал ЛУЧШИЙ вариант маскировки последствий покраски пятном - поменять машину на новую. Как все быстро сделалось - всего 2 дня с момента открытия темы и старой машины нет и новая не требует покраски. Зачем спрашивается "Вопрос разбирающимся в
покраске" задавали?
У Вас уже 3 машина за 4 дня. Пора определиться с маркой. Такое ощущение что у Вас и велосипеда то нет. Их кстати тоже красить и пескоструить можно - а вы такой лакомый кусок упускаете...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
