Да я же про то, что можно описать слабые места средств защиты, дабы нам ориентироваться в выборе наиболее подходящего, а не хавать рекламу производителей и аффелированных журнальных статей.
неа, неинтересны...
давно известно, что лучше ставить ВСЕ сразу... и на руль и на педали, и с электрикой замутить, и сигналку, и на коробку поставить.
вот когда одновременно все поставить (а еще днище цепью к фонарному столбу) тогда машину никто не угонит...
А вообще у наших авто мало где электрических блокировок можно поставить,воры даже не мучаются с сигналками,зачем время терять.На карбе стандартный паук из коммутатора с обвесом,на инжекторе просто новый контроллер с обходом иммобилизатора
по поводу пауков.
где то читал, что если несколько проводов взять и поменять с одно конца соединения и с другого, ну просто перепутать, но и там и там, то паук уже не поможет. делается легко.
Для общего развития думаю будет интересно почитать. "Кто предупрежден - тот вооружен"...
ЗЫ вчера видел "кусачки" с полутораметровыми ручками и гидравликой.... страшно... такая дура машину перекусит, не то что блокиратор на руль (педали).... :-(
Меняются 2 любых провода на выводе коммутатора и датчика холла. В этом случае паук не помогает. + еще несколько разрывных цепей, хотя в наших машинах вечный мир плохих контакто (разорваных цепей) :-)
Где-то я схемку видел на релюшкакх,там чтоб машину завести надо типа тормоз нажать пото ручник дёрнуть или габариты включить,короче можно многие цепи позадействовать,вот это да прикольно в купе с сигалкой,вор машину вскрыл,сигналка орят паук не помогает,а ты уже с монтировкой бежишь
Сигналку? У большинства сдергиваешь разъем и она навсегда замолкает, в том числе и автономная сирена. Есть сигналки которые в разомкнутом состоянии размыкают цепь, но найти эти реле пара секунд.
Гарант, говорят, снимают тоже быстро. Как незнаю.
Всё что сделано одним человеком может быть сломано другим,вопрос времени, сноровки, опыта и желания.Если машина "заказана"её всё равно угонят,у подъезда подкараулят и угонят,сам ключи отдашь и гарант снимешь,Тут как в лотерее.
"ПАУК" на инжектор весят прямо на датчики и исполнительные механизмы. После долгих дискуссий пришли к выводу, что эффективно инжекторный ВАЗ защитить можно только путем издевательства над системой шкив КВ-ДПКВ, механической блокировкой капота и рулевой колонки и размыканием питания ЭБН релюшкой
прямо около него с одновременным заглушением лючка из салона.
>Лёшик
"интересны в виде советов-не устанавливайте потому что... или устанавливайте но..."
Как тебе совет: не ставь сигналку, все равно угонят. Или устанавливай сразу две - представляеш как угонозащищенность повысится! А как , почему? А зачем ТЕБЕ это знать - угонщики и так знают и
сами справится.
>master099
"по поводу пауков.
где то читал, что если несколько проводов взять и поменять с одно конца соединения и с другого, ну просто перепутать, но и там и там, то паук уже не поможет. делается легко."
Не поможет? Угнать машину не поможет? Я тебе с
ходу 2 способа назову как это обходится. Как? А зачем тебе, да и вдруг УГОНЩИКИ нас подсматривают, сидят и записывают
>Ruslan
"Где-то я схемку видел на релюшкакх,там чтоб машину завести надо типа тормоз нажать пото ручник дёрнуть или габариты включить,короче можно многие цепи
позадействовать,вот это да прикольно в купе с сигалкой,вор машину вскрыл,сигналка орят паук не помогает,а ты уже с монтировкой бежишь"
Ну давай по порядку.
1. Сигналку, вернее кричалку зачастую можно отключить не открывая машины
2. кричалку вырубают в первую очередь, и заводить
машину, а тем более ехать на орушей мошине никто (может и кто но не часто) не будет. Это ты рекламы начитался.А вырубить кричалку элементарно.
3. А поук то почему не помогает? Или не помогает от чего?
4. Я всегда с собой ношу...монтировку? А, из квартиры бежиш...
Только когда из
подьезда выбегаеш сам монтировкой смотри не получи.
Анекдот вспомнился." Мужик видит в окно его машину угнать пытаются.Он ноги в руки выбигает - двое амбалов у машины: -Чего мужик, ключи принес?"
5. А релюшки, что и потайной тумблерочек (типа зажигание обестачивать) не спосут в
принципе
> kirill_21103
"Гарант, говорят, снимают тоже быстро. Как незнаю."
Снимают, может не так быстро - 4(5) способов
>Ruslan
"Если машина "заказана"её всё равно угонят"
Процент заказанных угонов очень не большой,зачастую угоняют что плохо "лежит"
>vla
"В июлбском ЗР большая статья про снятие Гаранта"
это ты про статью с Гарантом и Драконом ?Да статья БОЛЬШАЯ (по объему текста), тока информации ноль, взяли две однотипных конструкции и попытались взломать ТУПЫМ способом (болгаркой). И такой еще вопрос (самый умный наверное
задал) "Устоит ли блокиратор" болгарке(ст 5).А чего не газорезке, или ножовке по металлу? Еще очень понравился способ "Экспресс-ремон перепиленного вала" - две СТРУБЦИНЫ и уголок (опять самый умный выделился?)
Уж очень интересно какие выводы ТЫ сделал.Что? От болгарки Гарант не защищает?
Скажу (по секрету) - от болгарки вообще не один мех.блокиратор не защитит
>Rozen
"ПАУК" на инжектор весят прямо на датчики и исполнительные механизмы. После долгих дискуссий пришли к выводу, что эффективно инжекторный ВАЗ защитить можно только путем издевательства над системой шкив
КВ-ДПКВ, механической блокировкой капота и рулевой колонки и размыканием питания ЭБН релюшкой прямо около него с одновременным заглушением лючка из салона."
Дискуссий с кем? Судя по категоричному "защитить можно ТОЛЬКО " дисскусия шла с соседом по гаражу. Уж извени, НЕтолько, есть и другие.А
"размыканием питания ЭБН релюшкой прямо около него с одновременным заглушением лючка из салона." не панацея - обходится в раз.Уж извени, НЕтолько, есть и другие
>Wrecker
"Мне кажется тема интресная, но для "узкого круга лиц". "
Я бы сказал тема не интересна "лицам с узким
кругом"
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
