Что лучше: намордник или картонка перед радиатором?

Question

Скоро зима, будет холодно. Вот и думаю что лучше: воткнуть картонку перед радиатором или на решетку одеть намордник? От чего больше пользы или вреда?
Авто- ВАЗ-099

004. · Accepted Answer

А зачем это надо? Исправных штатной системы охлаждения и печки вполне достаточно, ИМХО. Ни разу проблем от холода не испытывал...

Demon_V · Answer

А ничего что она давит на радиатор при движении с большой силой, а он алюминий в платик запаяный еле еле?

Demon_V · Answer

Но этоже не эстетично!
Хочется чего-то цивильного!

ILPеtr · Answer

Я обходился куском плотного полиэтилена заткнув его в решетку :-) .

Earl Gray · Answer

Картонку лучше всего, но не плотно к радиатору, а низ упираешь в юбку а вверх в верхнюю панель, и что не кипятнуть авто при любых условиях езды, не большие дырочки оставь площадь которых не больше 10% от общей площади покрытия т.е. радиатора кол-во рекомендую 2 ну этих тех. отверстий.

Demon_V · Answer

Тобишь лучше намордник?
И где его можно взять? В магазинах восновном на Газели, Волги, и класику, а у меня 099

Snegovik · Answer

Картонку давай!!!!!!!!!!!!!! А еще одеяло сверху, а побокам можно еще подушек насовать.
 А вобще температура охлаждающей жидкости зависит как известно от стиля езды.  И еще, если все таки проблемы с печкой, настоятельно рекомендую перед грядущим сезоном потратить пару часов на приведение ее в полный порядок, а то зимой ведь и холодно бывает.

ILPеtr · Answer

Намордник - на скорости он исключает излишнюю вентиляцию подкапотного пространства, а если забуксуете, то намордник не помешает вентилятору создавать необходимый поток воздуха (с картонкой на буксовании легко вскипятить мотор).

Afrikan · Answer

Удивительные вы люди все же...

Всем понятно что система охлаждения должна быть исправна. Но ведь картонку, намордник и прочие войлоки на мотор применяют не потому, что неисправна система, а для того чтобы двигатель не так быстро остывал на кратковременных стоянках. И быстрее бы нагревался в обычном режиме.

Каждый год одни и те же вопросы и ответы точно такие же...

span · Answer

+100

Прошлой зимой в -30 на трассе окошко приоткрывал, жарко. Картонок нет.

Кедрович · Answer

Исправный термостат. Он сам перекроет поток ОЖ в радиатор, когда нужно.

ihabiway · Answer

"Нежнее, Алексей, еще нежнее!" почти (с)

по теме: все у кого не спрашивал ставят картонку, так и сам сделаю вскоре...

Basil · Answer

+1
Тут надо обратить внимание на волшебное слово - исправных...

-=Globo=- · Answer

Да йопт.... кортонку ставь! :)

Demon_V · Answer

Я спрашиваю чтолучше картонка впритык к радиатору или намордник на решётке т.е с зазором от радиатора

-=Globo=- · Answer

Укрывай и спереди чтоб меньше сквозняки гуляли под капотом.

-=Globo=- · Answer

Вот знаешь же что надо делать , а тему создаёшь! :)

Demon_V · Answer

Сверху я накрываю утеплителем(белый губчатый в строй магах продаётся) это помогает чтоб двигатель дольше остывал, когда попробовал ощутил разницу.
Я имею в виду фартук или как там его ешё незнаю.

-=Globo=- · Answer

У меня свои захмычки. :) А достать бы кошму 10мм и закрыть двигатель сверху , так ваще была бы песня!

Vla · Answer

уберите и удивляйтесь от отсутствия разницы.

-=Globo=- · Answer

А картонку я ставлю однозначно, что бы там не говорили про исправную систему. (нексия 2005г)

Demon_V · Answer

Термостат новый, печка промыта, до -20 нормально, а дальше не жарко

Demon_V · Answer

Когда в - по трассе около 90 держишь то както не очень жарко, да и при частых коротких поездказ двиг быстрей прогревается

ILPеtr · Answer

Если полиэтилен прозрачный, то его почти не видно и то, что по недоразумению называется эстетикой у ВАЗ-21099, совершенно не страдает :-) .