1. ВАЗ: шестерки, пятерки, копейки. Без особых примет.
Опасность: при появлении на обочине дороги голосующего человека – мгновенно кидаются к обочине, в каком бы ряду не находились. Включают при этом сигнал поворота, но подрезают всех безбожно. Мотивация: заработать денег.
2.
ВАЗ: шестерки, копейки. Тонированные стекла, на стеклах и корпусе саморучно написаны иностранные слова, пришпандорены наклейки с броскими иностранными словами. Часто на них ездит молодняк, не обладающий достаточными навыками, но считающий себя профи. Опасность: все время пытаются кому-то что-то
доказать. Подрезают, поворачивают не из своего ряда, перестраиваются по десять раз. Любят погонять в обычной ситуации. Действия спонтанные, непредсказуемые. Действия на дороге никак не связаны со скорейшим прибытием в пункт назначения.
Мотивация: глупость, ребяческий задор.
3.
Волги. Черные, белые, серебристые. Пожилые дядьки, которые всю жизнь проработали шоферами. Они искренне считают, что только они умеют водить, так как все остальные, особенно на иномарках, купили себе права, ездить не умеют и им мешают. Опасность: резко перестраиваются, не пропускают, норовят пройти
«в притирку», не позволяют другим совершать маневр. Ненавидят женщин за рулем. Считают, что имеют право всех «учить», поэтому могут спровоцировать аварийную ситуацию. Но, обычно, опыт у них берет свое. Мотивация: пролетарская ненависть к владельцам иномарок и пренебрежение ко всем прочим.
4. ВАЗ – 10, 12. Обычно серебристые, глухо тонированные стекла. Гонщики. Опасность: совершают все маневры, исходя из соображений собственной скорости передвижения. Намеренно ездят по встречке, подрезают при перестроении из ряда в ряд, поворачивают из любого ряда, «вклиниваются» на скорости в
поток, резко тормозят, ездят на красный и желтый, суетятся. Начинающие «десятчики» ездят еще и нервозно, дергаются, спонтанно начинают какой-то маневр, но, не рассчитав, прекращают его и возвращаются на исходную. Мотивация: в основном комплекс неполноценности из-за езды на отечественной машине.
Компенсируют «залихватской» ездой и публичной демонстрацией своих водительских навыков.
5. «Тойоты», подержанные праворульные. Без особых примет. Они все время опаздывают по делам. Опасность: резкий старт, рискованное перестроение. Могут уйти на левый поворот позади других машин, идя по
встречке, влазят в ряд. Начинают и заканчивают маневр на «красном» сигнале светофора. При выезде из дворов не пропускают медленно идущий поток. Мотивация: могут не успеть куда-то, отсюда – спешка.
6. Иномарки представительского класса, джипы (за исключением БМВ). Новые. При езде не
замечают других участников движения – их просто не существует. Характерная черта: езда по встречке, поворот не из своего ряда, резко е торможение и парковка так, что улица оказывается перегороженной. Опасность: можно просто попасть под «каток». Водитель или хозяин иномарки искренне удивится и будет
соображать, как это кроме него на дороге оказался еще кто-то. Но, в целом, машину берегут, поэтому в какой-то момент осознают присутствие иных. Мотивация: живут в другом мире и не думают о муравьях.
7. Новые БМВ. В отличие от п.6., эти видят иных участников движения, но уверены, что
ездят в малиновых штанах и все должны делать им беспрерывное «ку», пока находятся в пределах видимости водителя БМВ. Уверены, что все обязаны не только уступать им дорогу в любом направлении, но делать это быстро, с энтузиазмом, предугадывая намерения водителя. Ездят по встречке, спонтанно и резко
перестраиваются, идут на поворот из любого ряда, не показывают повороты. Если поток машин едет по трамвайным путям попутного направления, БМВ понесется по путям встречного направления, и будет моргать и гудеть трамваю, чтобы он сворачивал, сука. С этой категории начинается понятие «хамства».
Опасность: попасть «на бабки» из-за противной стороны. Мотивация: Небожители, радующие своим появлением челядь.
8. «Субару». Заложники машины. Ездят крайне быстро, резко стартуют, сложно тормозят, много перестраиваются. Если в потоке машин ранее совершенный маневр ухудшил их положение,
будут в наглую наверстывать упущенное. Опасность: подрезают, резко тормозят перед носом, делают быстрый старт с перестроением в рядах. На большой скорости могут сделать самый неожиданный маневр, от торможения до поворота в проезд дома перед потоком машин. Мотивация: культ «Субару».
9.
Такси всех форм и расцветок. Хамство во всех проявлениях. Нет ни одного правила движения, которое бы они не нарушили: соблюдают ППД случайно. Очевидно, следование правилам у них наказуемо. Опасность: подрезают, агрессивно совершают маневры с нарушением правил, лезут вперед, делают неправильные
обгоны. Ездят по встречке, никогда не пропускают. Не доверяют сигналам светофора, поэтому ориентируются на ситуацию на дороге. Если вы едите на «зеленый», это не значит, что у таксиста горит «красный». Резко останавливаются для посадки-высадки пассажира, прямо в потоке. Сами в аварии попадают редко,
но с радостью подставляют других. Мотивация: уверены, раз они зарабатывают деньги, то имеют индульгенцию.
10. «Газели». Подлежат отстрелу. В отношении них понятия «правила» не существуют: можно сказать, что они их не нарушают, ибо их нет. Опасность: низкий уровень водительского
мастерства умноженный на предыдущие 9 пунктов. Мотивация: полный кузов пассажиров – потенциальных жертв зовет в бой. Дорога – это война, все водители – враги, которых, гадов, надо давить.
пра БМВ (хоть нове - хоть нет) - несогласен - обычно так ездят совсем уж древние экземпляры - и за рулем ублюдок малолетний...
зы: про волги понравилось:-)
газели и таксисты должны как минимум в тройку лидеров входить......а ещё забыл про девятки......насчёт волг - не согласен, на ней особо не погоняешь, с её та габаритами
отдельная строчка - женщины
p.s. я уважаю женщин, многие хорошо водят, некоторые просто отлично....но большинство....достаточно посмотреть в их глаза на дороге (если стекло не тонированное)..... :-)
про волги - на самом деле так. я еще не встречал исключений. :-)
а зубил - слишком много, чтобы их как-то обобщить одним типом водителей. просто когда кто-то на дороге косячит, то если он на девятке, это запоминают сразу, а на другой машине - ну просто олень тогда.
наверное необходимо самим ездить правильно.
как извесно все "чудят" на дорогах в не зависимости от стажа и авто, тут главное правило "дай дорогу дураку!"
Дополнение к п.7.
В Великобритании опдсчитали, что процент хамов на BMW - самый высокий. Согласно опросам. Может, опрошенные просто завидуют. :-)
Мне BMWисты нравятся тем, что не бомбят у тебя под носом. ;-)
Насчет Субаристов и праворульных Тойотчиков ничего особо классифицированного
не замечал. Есть тип людей, которые всегда спешат. Потому что всегда опаздывают, а выехать пораньше - не судьба. Такими уродились. Мудрые китайцы говорили: "Если ты спешишь - значит, уже опоздал.".
Пп. 1-4 и 10 - согласен. Просто ж@па какая-то... :-(
6. - что-то такое есть, но бывают
приятные интеллигентные исключения... :-)
Вот еще, побаиваюсь миксеров на Камазах. На них какие-то мутанты гоняют... :-o
нисагласен. Сколько раз меня новые бэхи пропускали
+1 причем это относится и к другим представительским авто (Лексус РИкс, ауди А6, мерседес S-класс) и пропускают и всегда благодорят аварийкой, в отличии от классики и волг...
8. «Субару». Заложники машины. Ездят крайне быстро, резко стартуют, сложно тормозят, много перестраиваются. Если в потоке машин ранее совершенный маневр ухудшил их положение, будут в наглую наверстывать упущенное. Опасность: подрезают, резко тормозят
перед носом, делают быстрый старт с перестроением в рядах. На большой скорости могут сделать самый неожиданный маневр, от торможения до поворота в проезд дома перед потоком машин. Мотивация: культ «Субару».
Субаристов то за что так? мы хорошие:-)
а вот что еще надо добавить - так это девятки с огроменными глушителями, глухой тонировкой и светящимися брызгалками... у тех вообще свои "пацанские" правила (дольше 5 секунд в одном ряду не ехать и т.п.)
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
