Купил в ДДТ самую навороченную 12-ую, через 1,5 месяца приехав на ТО1 на химмаш, загнав машину на подъемник и сняв защиту обнаружил что передняя балка и передняя панель кузова оказались битыми и правленными :-( Мастера сказали что "такого быть не должно и тебе втюхали битую машину", в салоне ДДТ на
Отрадной 1 деньги возвращать не хотят и говорят что "вы хрен докажите что машина была битая до покупки" и не боятся суда. Эксперты сказали что это очень трудно доказать и такие машины из ДДТ у них бывают 3-4 раза в год. Что делать, как доказать к кому обращаться? Было ли у кого-нибудь подобное?
Всем привет!
Люди, не вздумайте покупать машины в ДДТ !!
Парни рассказывали:
берутся 2 битые машины. у одной отрезается жопа, у другой - перед. нормальные половинки соединяют, красят, комплектуют...ВАХ! новый автАмАбЫль!!!
Машина была застрахована сразу? Если сразу, то возьми со стаховой компании бумагу о том, что за эти полтора месяца не было ситуации, связанной с выплатой стаховки. Затем берешь бумагу в автоэкспертном бюро на предмет битости машины. И с этими двумя бумагами, я думаю, есть все шансы выиграть дело в
суде. Но если машина была застрахована не сразу или вообще не застрахована, то у тебя действительно нет никаких шансов. Удачи.
Делай экспертизу, причём в нескольких конторах и в суд.
Резонанс главное создать.
Позвони в Комитет по Защите Прав Потребителей.
Можно на телевидение, тому же Шеремету.
Просто даже на автовазе машины падают с конвеера.
Пожет перегонщики покоцали. Может с автовоза упала. Их же продавать надо. Знакомый парняга который волгами торгует говорит что очень часто новые машины приходится сразу отдавать в жестянку, еще больше в покраску. У них даже договоренность с
сервисом есть. А везут они на жд платформах.
Думаю такая же ситуация и у других продавцов, только если везут автовозами и сами гонят риска еще больше.
Так что делайте выводы. А щас уже дергаться по моему бессмысленно, нифига они не признают. Скажут, может выехал из автосалона и тут же
стукнул. Вообщем, машину надо выбирать еще и с жестянщиком.
На счет резонанса: есть у нас тут журналисты? напишите наскока этореально? взялись бы вы делать об этом репортаж? ДДТ ведь очень крупная компания, одна из экспертных контор даже отказалась делать экспертизу узнав откуда машина :-(
Продавать ее щас - деньги терять я ведь втюхал уже стока денег немеренно я ведь не думал что такая ситуевина будет а обманывать людей не буду и еще охота этих козлов наказать как - нибудь а то обидно че то очень Может к ним ночью гранату бросить в самую кучу самых дорогих тазиков шт 3 - завалятся
конкретно
загони ее на стенд, если геометрия кузова в порядке - наплюй и езди, попутно проучая ДДТшников... я ездил на машине с вправленной после бокового удара мордой, люди думали, что она новая! (ИМХО, главное, чтобы правильно восстановили)
я к тому, что зачем продавать-то? судиться - судись,
но не продавай, если ездит хорошо.
Сделано отстойно даже не закрасили после того как кувалдой подолбили - уже ржаветь начало причем как то сильно мне показалось Мотор - песня она у меня сама заводится даже в -30
автозапуском сегодня например тоже , коробка вроде тоже нормальная, когда развал делал мастер ничего криминального не
увидел - прямая
странно конечно, мы покупали в АНТе на вайнера машинку в 2000г, 21093 карбовую, дак я на ТО-1 съездил в ДДТ (всё хорошо сделали), а потом до 60000 км никуда не лазил, ничего не менял (за исключением конечно масла, фильтрующих, передних колодок), жаль но потом машинка в аврию попала, не по моей
вине...
...н-да о ДДТ у меня было хорошее мнение, сейчас изиенилось(((
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
