Друзья! Сегодня увидел спец. предложение АирБалтик, дешевые билеты, куча городов. Красота короче. Думаю, почему бы в октябре не слетать на недельку из Москвы в Тель Авив, за 6000 тыров через Ригу, не красота ли? Бронирую... Билеты стоят 150 евро, красота!!! Но тут еще и сборы и плата за транзакцию,
вместе 151 евро. Итого 301 евро. Чета... херь. А может в Стамбул слетать? Билеты 87 евро! Кайф! Сбор 140! Итого 227 евро! Мать вашу, задрали, со своими сборами! Что за лохотрон то? Я без пересадки аэрофлотом за эти деньги Стамбул посмотрю!
Вопрос в следующем: неужели нельзя эти сборы включить
в цену билета? Если нет варианта их не платить, зачем тогда их отдельно показывать? Вот мы какие молодцы, вам тариф сделали хороший, а аэропорт - сволочи, денег с вас дерут! так что ли? Тогда дайте детализацию, приходник от аэропорта, хоть что-нибудь, чтоб я поверил, что а/к - Д'Артаньян, а а/п -
Говнарь! Когда уже нам перестанут морочить голову? Типа тариф я оплатил, в него входит возможность посидеть в самолете, обед и все? А чтоб полететь, надо еще на керосин скинуться! ИДИОТИЗМ! Прошу делиться мнениями, казусами и абсурдизмами, что случались на вашей практике!
Думаю, почему бы в октябре не слетать на недельку из Москвы в Тель Авив, за 6000 тыров через Ригу, не красота ли? Бронирую... Билеты стоят 150 евро, красота!!! Но тут еще и сборы и плата за транзакцию,
вместе 151 евро. Итого 301
евро.
а в чем проблема? у Болтика на 2м шаге бронирования "Flight & Fare" черным по белому все пишется:
Fare Taxes and fuel surcharge Transaction fee Passengers Total
EUR 55.00 EUR 56.51 EUR 10.00 1 Adult EUR 121.51
а если ищешь в агрегаторах типа момондо, там обычно
цена выводится сразу со сборами
Тогда дайте детализацию, приходник от аэропорта, хоть что-нибудь, чтоб я поверил, что а/к - Д'Артаньян, а а/п -
Говнарь!
во многих авиакомпаниях эта детализация есть - если нажать на цифру сборов или вопросик рядом - то
вы увидите за что платите - я видел где-то даже разбивку по аэропортам - просмотрев несколько направлений заметил что дороже нашего аэропорта в Европе только Хитроу.
Вопрос в следующем: неужели нельзя эти сборы включить в цену билета?
Можно.
Хороший пример - AirAsia.
Раньше они тоже имели привычку указывать только "базовую" цену, а сборы всякие составляли зачастую еще столько же.
Теперь при выборе рейса уже стоит цена со сборами. И увеличится она может только засчет всяких необязательных доплат - страховка, предварительный заказ еды, предварительная доплата за багаж и т.д.
Единственное разводилово, которое у них осталось, это страховка. Чтобы от нее отказаться, в
процессе бронирования надо внимательно читавть написанное и жать правильную кнопку :-)
ребята они не только из-за маркетинга это делают
сборы рассчитываются в валюте той страны в которую летите, разница курсов, если привести всё в единой цифре, на момент выдачи рекламы - вы потом скажете что вас обманули.
у УА - стоимость по России сразу со сборами написана в рекламах, а в
Европу тариф со звездочкой, где написано + топливный сбор+аэропортовые сборы
и всегда можно посмотреть из чего складывается этот "топливник" если интересно конечно, и всегда написано что входит в стоимость.
также некоторые тарифы не предусматривают питание и багаж и у двух людей конечная
цена будет разная при том что полетят они оба в экономе
и еще имея карты частолетающего пассажира некоторых авиакомпании, мне надо понимать сколько будут сборы, которые надо доплатить, а сколько я сэкономлю оплатив тариф милями
Единственное разводилово, которое у них осталось, это страховка
airasia - клевая контора и удобный сайт, но разводилово еще маленькое есть (мне непонятное) -- выбор места (+100 или +150 батт) -- так и не понял нафига ;-)
топливный сбор+аэропортовые сборы
и всегда можно посмотреть из чего складывается этот "топливник" если интересно конечно
В том и дело, что не интересно. Мне это совсем не интересно! Я за единую цену билета! Представьте, пришли вы
в магазин за хлебом, висит ценник: Багет - 11 рублей. Приходите на кассу, а вам и говорят : "С вас 23 рубля"
-???
-Так, уважаемый, сбор за муку 5 рублей, топливный сбор, за доставку - 3 рубля и 4 рубля за энергию, что использовала печь, выпекавшая вам хлеб!
Что вы сделаете? Я
лично предложу им этот багет засунуть куда подальше! В чем маркетинг, друзья? Если цена из-за сборов увеличивается более чем на 100%, да хоть как вы клиента заманивай - не поведется он!
Та же сеть Metro, отказалась от "гениального маркетингового хода" с ценами без НДС, потому, что это
доставляло неудобство клиентам.
если вы принесете возвращать багет в магазин вам вернут все деньги или пошлют вас, а с билетами другая песня, конечно лучше если они вам потом расскажут что в вашей общей цене они должны вам вернуть всего 1 рубль.
вы думаете вы тут один такой умный, один кто спрашивает почему мне сразу не говорят сколько сборы, а сотни авиакомпании делят цены, кричите громче, может услышат а еще лучше не покупайте у них ничего, засуньте им этот билет
Я без пересадки аэрофлотом за эти деньги Стамбул посмотрю!
а у Аэрофлота как-то по другому происходит с топливником, вот у них то как раз он появляется только когда уже почти все колонки заполнил и время удобное подобрал :-D ,
буквально уже мысленно там куда надо и вот ба, подождите, сайт задумывается, щас мы посчитаем вам ваш топливный сбор.
пользуйтесь сайтами поисковиками типа момондо и скайсканера, там цена окончательная на текущую минуту и будет вам щастье и нервы спокойны
airasia - клевая контора и удобный сайт, но разводилово еще маленькое есть (мне непонятное) -- выбор места (+100 или +150 батт) -- так и не понял нафига
а зачем оно надо? там на большинстве рейсов лету не больше 2-3 часов,
устать не успеешь
хотя стоит признать, раньше, когда места не раздавали на регистрации, а все прыгали туда, куда успели, было лучше - можно было одним из первых в самолет забежать и успеть занять место у аварийного выхода :-)
но разводилово еще маленькое есть (мне непонятное) -- выбор места (+100 или +150 батт) -- так и не понял нафига
Что значит "разводилово"? Если хочется сидеть перед аварийным выходом или в первом ряду (там места для ног побольше) за
доплату можно выбрать себе место.
Если время полета больше 2 часов, лично для меня это уже критично, ибо габариты большие. На рейсе Куала-Тавау, помнится, мне совершенно нахаляву досталось место в 1 ряду новенького эйрбаса, оч. комфортно летелось. На рейсе Сандакан-Куала повезло меньше, но
выжил :-)
Как правильно пишет Ежик, раньше они места в посадочных не проставляли, и при посадке была бойня.
Потом у них появилась фича (за доплату) - приоритетный проход в самолет. Т.е. типа сначала в самолет проходили те, кто купил такой талончик (интересно, а если бы все
пассажиры рейса купили?). Потом они ввели возможность выбора места за деньги. А потом стали уже в посадочных указывать место. Но сохранили возможность выбора конкретного места за деньги.
а у Аэрофлота как-то по
другому происходит с топливником,
В любом случае, у них сборы не будут и близко 100% от тарифа составлять!
Цитата: От пользователя: sly mouse
будете летать чаще до вас дойдет зачем
делят цены
Поверьте чаще летать чем сейчас мне не хочется! И я до сих пор не ПОНЯЛ, может просветите. Только пожалуйста, с точки зрения удобства для меня, а не для перевозчика! Ок?
В любом случае, у них сборы
не будут и близко 100% от тарифа составлять!
посмотрите SVX - PRG например
тариф 3850+3850
сбор 5401 на минуточку 70%
конечно сто процентов не 100%, но стремится к данному
показателю
ну и все остальное куда не так лететь далеко
я скажу не для вас - а для себя
1. мне удобно видеть сборы, тогда когда я хочу преобрести бонусный билет
2. если билет возвратный мне становится ясно сколько я получу при его сдаче
3. я не
кидаюсь на рекламные акции валящиеся мне в почту что за 99 евро вы улетите на край света, но вот сейчас лечу в вену за 99 евро, пришедших по рассылке,
так что чего психовать-то, вот собственно о чем я, делят и пусть делят, ни тепло ни холодно, они ведь не скрывают информацию до вылета, пять
нажатий мышкой и можно увидеть конечную стоимость не доходя до кассы
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
