Туарег 2008г.в. 3.0TDI BKS пробег 199т.км. отказывается заводиться при -15, а при -25 даже с прогревом Вебастой (грели 3 раза, температуру двигателя за это время показывает 50-60градусов) не хочет.
Летом заводится если немного погоняв двигатель (3-8сек).
Ездил в разные сервисы (Рейн,
Дилер на Селькоровской, В березе оба сервиса на Кольцевой) никто никаких ошибок не видит, причину назвать не могут.
Отогревшись в теплом помещении авто заводится.
только Лукойл, заправка была в конце октября, там у них была соляра до -25, потом 2 недели стояло авто на теплом паркинге, позавчера была заправка на другом новом Лукойл, там соляра "арктика до -41", сказала оператор. И вот вчера авто
после стоянки весь день у офиса вечером не завелась.
"может изкатать старое диз.топливо и залить свежего лукойла?" авто сперва надо завести...(( угнал бы в паркинг
у меня бывало,что летом не сразу запускался(как написано 3-8сек), но не систематически. Свечи менял все. не очень помогло.иногда бывало и после замены.Я грешу на старый АКБ. Но у вас,судя по вебасте, все норм с акб. В такую погоду, как на этой неделе, тож нехотя запускается,но без проблем. тьфу тьфу
тьфу.
"может изкатать старое диз.топливо и залить свежего лукойла?" авто сперва надо завести...(( угнал бы в паркинг
может утащить в сервис и компрессию померять?
отвез на парковку (т.к. в паркинг теплый его на эвакуаторе не завести),
жду пока в сервисе будет свободное место (там сказали и эвакуаторщик тоже что много таких авто возит и все по сервисам).
Я уже был с этой проблемой в сервисах Рейн, в березе на кольцевой 2 сервиса по ВАГ, дилер на селькоровской.
Цитата: От пользователя: sana1987
А
давление топлива при пуске смотрели?схватывает или в пустую крутит?ошибки регистрируются??
Схватывает до -10 прокрутя 3-8 сек (летом так же). Про давление не знаю, вот именно это и будем смотреть в следующем сервисе куда собрался ехать R-Line, по формам Туарег именно на это и грешат,
я даже сам склоняюсь в эту сторону. Ошибок нет...! ВСЕ что были исправили и заменили (замена свечей накала, чистка топливной, впускных чистка и ремонт, еще там что то меняли уже не вспомню). В итоге в эту проблему вложил уже наверное 30-40т.р. даже модуль к вебасто поставил чтоб с телефона запускать
т.к. пульта нет. помогло до -20, дальше даже после прогрева 3 раза вебастой (1,5 часа) показывало температуру антифриза 50-60 градусов но не заводился.
Цитата: От пользователя: Cлaвa™
мало-ли летнее осталось в баке.подмерзает.
либо на топливоприёмнике в
баке "мхом" всё поросло , вот и не закачивает
Цитата:
От пользователя: remontdvs
Я грешу на старый АКБ. Но у вас,судя по вебасте, все норм с акб
раньше немцы с штатным котлом имели 2 акб
Залито 40% бака дизель "до -25", 60% бака "арктика до -41" л Все
лукойл (последние 1,5 года заправка только Лукойл!)
Акб у меня один стоит, хоть и вебасто штатная((
хоть как-то почувствовалась замена свечей?
или после этого она перестала нормально заводиться? /бывает просто чтото недокрутят, не зажмут и т.п./ вспоминать что
предшествовало, куда лазили. /
хоть как-то почувствовалась замена свечей?
или после этого она перестала нормально заводиться? /бывает просто чтото недокрутят, не зажмут и т.п./ вспоминать что предшествовало, куда лазили. /
После замены свечей (меняли не все 3
за раз, сперва 1, потом 2), второй раз 2 шт меняли и чистили форсунки (еще вроде что то с ними делали) упал расход на 3-4 литра. Больше ничего не изменилось.
Но я все же склоняюсь к проблеме с топливоподачей или что то такое
по дизелям мне помогли в сервисе дизельсервис на промышленном 3д
кстати да, можно и туда заехать если в R-Line не решат проблему, сегодня им отдал, но пока не звонили (хоть и обещались), и как то неуверенно взяли его.
А какая у
вас проблема была?
за снятие головы и дефектовку попросили 18т.р. а весь ремонт в ~53т.р. выйдет
+ течет задний сальник коленвала (вроде такая проблема, короче тот при котором надо снимать мотор). это еще + ...
+ 3 новые
свечки
Итого за все ~ 80т.р.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
