Лень конечно писать но всё же, напишу для того чтобы люди не попадались.
Дело было так... необходимо было поменять правый, передний подшипник ступицы. Поменяли ! на следующий день обнаружил порванный пыльник рычага. Приехал обратно рассказал и показал, сказали что поменяют. Приезжаю за
машиной .. действительно поменяли! но сломали правый поворотный кулак, заверили меня что они его починили и что будет ездить без проблем !!! проехав 12 тыс км рычаг благополучно скончался а сейчас и ремонтированный кулак на подходе ... итого сумма ремонта 9 тыс новый поворотный кулак 2 тыс рычаг +
работа 2 тыс = 13 тыс рублей !!! и это я называется поменял ступичный подшипник... в этот сервис я больше не ногой!!!!!
Раньше на них вроде не жаловались))) сейчас и на рейн и на карьерную, а сегодня один владелец тура Оч смешно рассказывал как в автоинтере искали топливный фильтр на машине)))
Глупо, надеюсь сервиса будут исправляться,,
Пообщался я с ребятами из Фолькса, хрень все что понаписали про него.
Туда реально влезло 4 литра масла и уровень был на максимуме.
А то что по ходовке с него денег взяли, это ошиблись и предлагали вернуть.
я про карьерную вроде и не говорил ничего)) сам туда езжу ;-)
А еще могу сказать про премиум авто на кислородной... Мне не понравилось лишь одно:
У меня была Аудя а4 2002 года двиг V6. Приехал я к ним чтобы поменять на правой голове фазорегулятор, вроде поменяли всё ок.. Потом так
случилось что порвался ремень и решил я делать всё сам. Дак какого было моё удивление когда на этой голове болты были зятянуты с такой силой что на валах была аж вырвботка от подшипников Р.вала. как будто ребята и не знают что есть такое слово как момент затяжки болтов.
будто ребята и не знают что есть такое слово
как момент затяжки болтов.
А откуда им знать, если им нужно мах результата за мin времени- то что не видно, сойдет и так, а потом хоть трава не расти! Культура ремонта и производства
складывается веками- в россии это чуждо, тут все делается на арапа, лишь бы, лишь бы. Бывал в этом Премиуме- рулевые наконечники снимают люпя молотком со всей дури по гайке. Затягивают ступицу ,засовывая отверту в вентилируемый диск. Это как-нормально? Или всех клиентов они считают дебилами
ушастыми? Я сам инженер механик- машиностроитель- я в ужас пришел от их, так называемой, работы!
Работая с вами около 4ех лет, а человек, от кого я работаю уже более 8-9ти, я знаю только один автосервис автоинтер.
Т.к. у меня есть шнурок Vag-com я помогаю некоторым друзьям и просто
людям, обратившимся ко мне. Звонит человек с Тагила, хочет купить Тур в ЕКБ, просит диагностику. Я приехал, пока смотрели, хозяйка и ее муж рассказывали разные истории авто, когда она показала последний чек, в оправдании того что меняли масло и вроде свечи\катушку + топливный фильтр, там был
автоинтер. О говорю, хорошая компания, знаю лично.. а в ответ.. все бы ничего.. но топливный фильтр при них искали какое то время, поднимали опускали автомобиль, потом пошли в комп, и вернувшись, нашли.
Именно от сюда эта история про фильтр.
Прошу заметить, что и сейчас считаю это
недразумением, которые "бывают", но не хотелось ведь бы их повторение, тем более, когда ты как минимум рекламируешь их автомагазин, говоришь что все есть, а если хочешь, то там рядом и поменять со скидкой можно...
Кончил
, всё таки... аж страшно после всех отзывов ехать на 40 лет влксм, так собственно вопрос, всё ложь и провокация?!
Или да, были работники, несоответствующие вашему уровню, и соотвтвественно уволенныЙЕ?....
страшно после всех отзывов ехать на 40 лет влксм, так собственно вопрос, всё ложь и провокация?!
Да все правда , сервис на уровне помойки , мастера рукожопы .
Цитата: От пользователя: Sir-J ॐ
были
работники, несоответствующие вашему уровню, и соотвтвественно уволенныЙЕ?....
Никого от туда не увольняли , все увольнялись сами устав от скотского отношения и копеечной зарплаты . Там к стати вообще политика гениальная , например один только план продаж по
запчастям чего стоит , так что не надо удивляться что там могут "наболтать" - просто к концу месяца план горит .
В авто-интере в последний раз был в 2008 году :-D купил у них гранату по их же рекомендации. Привод вылетел через месяц, а у вас стопорное кольцо осталось родное? Ща посмотрю, ладно в багажнике лежала старая граната, лень было до гаража доехать и выложить. Есть говорю! Вы знаете, там металл лучше,
мы вам его поставили , теперь все хорошо будет :-D привод короче вылетает вновь :lol: ладно механика, уехал в пышму к ОД, шлицы привода были изношены. Покупать привод либо с двумя гранатами, внутренняя и внешняя, либо с внутренней. Только так поставляется. Не было в наличии да и ценник
конский. Прислали через проводника поезда, с двумя гранатами, как пришло от донора так и поставил. 6 лет уж прошло :beach: тьху тьху
Так и получается: не правильная диагностика, не нужная покупка гранаты, мучения и переживания что опять случилось, нервы, звонки и просьбы притащить в сервис.
Еще и бред придумали про качественный металл :-D причем сам Максим тамошний сказал :lol::lol::lol: и что, какой это после всего этого осадок должен у меня остаться :cool:
Про рейн не помню писал или нет, но напишу:
звоню:
у меня коробка бренчит, посмотрите?
Р: это подшипник 5 передачи, замена 2500 пригоняйте
привез, оставил
уехал на трамвае, минут через 10-15 звонок: забирайте, мы сделать не можем там у вас это! 8(
я: что это?
Р: ну что-то такое.. которое не ремонтируется... меняйте коробку!!!
Приехал, машина стоит там же где и оставил. Забрал, хоть денег не взяли
До весны простояла на стоянке.
А оказывается сальник накрылся, масло ушло, он и зазвенел
я еще 4 года
проездил после этого на этой коробке
Одна смена по симптомам со слов может определить неисправность катушки, другая даже с диагностикой не видит это. Провалы в тяге были иногда. Денег не взяли, честные )
был в этом сервисе месяца 2-3 назад, заехал на диагностику подвески, всех тех. жидкостей и проверку двигателя, коробки на целостность (подтёки и прочее, что можно увидеть опытным глазом).
из вышеперечисленного мне сообщили о следующем:
-замена передней подвески, -частично задней (тут без претензий)
-уровень масла в АКПП проверили как положено + ещё хвостовик кпп надо менять (тут без претензий), на этом с жидкостями у мастера было покончено (перед диагностикой я менеджеру объяснил чего хочу от них конкретно)
-открыв капот, мастер осмотрел и увидел подтёк только из под клапанной крышки и всё, тут я вообще выпал. (на тот момент на авто уже ездил 6 месяцев и знал многое о сопливости, электрике и прочего, что можно найти без подъёмника)
После я задал нескольких наводящих вопросов о
том, о сём и окончательно понял, что в этом сервисе можно чинить только то, что уже окончательно сломалось... Менеджер вроде нормальный, но опыта в ремонте авто маловато, отсюда и немного тормозит.
И ещё, думал у них сделать опрессовку, но когда спросил впуска (сначала у менеджера,
потом у мастера), на меня косо посмотрели (что это такое...) и ответили, что они таким не занимаются...
Може насчет сопливости, электрики, и прочего тебе не стали говорить тк эти работы тупая трата денег, болячки которые не заживают, и при них, по их опыту, можно долго ездить?
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
