Более 500 000 автовладельцев выбрали первое поколение Touareg. Это самый популярный в мире внедорожник класса "люкс", объединивший в себе высокий уровень комфорта, спортивные динамические характеристики, авангардный дизайн, превосходное качество
и неограниченную проходимость - а значит, всё самое лучшее из мира легковых автомобилей и мира внедорожников. А сегодня благодаря выпуску абсолютно нового Touareg на рынке появился высококлассный универсальный автомобиль, ещё лучше объединивший эти два мира.
Задачей специалистов
дизайнерского отдела Volkswagen было создание элегантного облика Touareg. Изменения коснулись всех частей кузова: передняя часть с выделяющимися фарами стала более горизонтальной, характерная для Touareg задняя часть кузова с неповторимым дизайном задних фонарей позволяет автомобилю выделяться даже
в темное время суток, а корпус кузова приобрел более стройный, атлетический вид.
Так появился внедорожник, создающий впечатление надежности, устанавливающий новые стандарты качества, отличающийся всегда актуальным дизайном, динамическими пропорциями и привлекательным внешним видом,
но при этом исполненный сдержанной элегантности и чувства стиля.
Новый Touareg сохранил дух свободы, комфортабельность и инновационность. Внедорожные характеристики нового Touareg по-прежнему впечатляют. Благодаря пневматической подвеске и амортизаторам с электронным управлением,
можно легко справиться с любыми неровностями. При этом регулируемая пневматическая подвеска позволяет приспособиться к любой ситуации на дороге, а в экстремальной ситуации на бездорожье дорожный просвет легко увеличивается до 300 мм.
Touareg также безупречно ведет себя на
экстремальных подъемах. Ассистент подъема подстрахует водителя при въезде и остановках на крутых склонах до 45°. Touareg также обладает углами въезда и съезда с экстремальным значением 30°. При преодолении водных преград на новый Touareg также можно положиться - в зависимости от комплектации Touareg
может преодолеть брод глубиной до 580 мм.
24 и 25 июля у официального дилера Volkswagen в Екатеринбурге в автомобильном центре "Вольф" под девизом "Готов к любому джазу!" пройдут дни открытых дверей, посвящённые новому Volkswagen Touareg.
В дни мероприятия любой
желающий может пройти тест-драйв нового Volkswagen Touareg и ощутить на себе идеальное совмещение высокого уровня комфорта и неограниченных внедорожных характеристик в новом автомобиле Volkswagen Touareg.
Покупатели уже имеют возможность заказать новый внедорожник класса "люкс"
Touareg в рамках предварительных продаж в АЦ "Вольф".
По всем вопросам Вы можете обращаться в автомобильный центр "Вольф" по адресу: Екатеринбург, ул. Куйбышева, 81 или по телефону: (343) 378 33 58.
В выходные уезжаю, поэтому не дождался презентации и заказал вчера себе Тур.
Пришлось, правда, с жабой побороться, но в итоге выбрал все опции, что хотелось.
Цена, конечно, не радует, ну да заработаем, наверное :-)
немножко лукавит говоря, что 24 и 25 июля состоится презентация нового Touareg. :-)
Презентация нового Туарега, в городе Екатеринбурге состоится завтра 22 июля, одновременно у трех дилеров Автогранд+, Вольф и Зета-Моторс по
приглашениям, а 24,25 обычные дни. ;-)
До встречи на завтрашней презентации!
А я вчера посмотрел!по объемам такой же
как старый!сзади такое ощущение что только фонари поменяли,если детально не рассматривать!
а так здоровский что сказать! :super::-p
Посмотрел вчера новый Туарег, однозначного мнения не произвел, точнее сказать, я его еще не понял.
внешне больше стал напоминать кроссовер, подтянутый такой со скошенной дверцей багажника. Головная оптика со светодиодами смотрится очень свежо. Диски были представлены малого размера, смотрится
как и на предыдущем 17-18...никак. Понравились патрубки выхлопной системы, смотрятся спортивно да и размером не маленькие.
это, что касается экстерьера.
Заглянул в салон. Попадаем в более удобные "опциональные" сидения с добавленной регулировкой боковых опор, очень удобно. Память
сидений вынесена на дверцы, стало удобнее. Смотрим на руль, форма стала, как и на остальных нынешних моделях долее удобной и хваткой, шарик электропривода рулевой колонки стал более удобен для настройки. Зеркала заднего вида стали меньше, дань аэродинмамике и дизайну, но обзорность похуже. Панель
стала целиком из мягкого пластика, очень радует на ощупь. Кнопки и "крутилки" переключаются немного качественнее. Центарльй тонель, на мой взгляд приподняли, визуально он съел немного пространства. Но вогнутая местани нижняя часть панели это компенсирует. Единственное, что не понравилось-не
убираются, как раньше, рычаги регулирования дорожного просвета и понижающей передачи с блокировками. Еще непрадовал щиток приборов, на вид стал более дешевым, нет хромированных колец как раньше, но может при включенном зажигании будет иначе, посмотрим.
Большой дисплей с навигацией и
мультимедия, не разбирался, много желающих посмотреть. В пассажирском бордачке спрятан CD накопитель, в котором 2 разъема под СД карты, один под сим. Он медленно опускается, мужно потянуть на себя желтый рычажок слева.
На заднем сидении так же хорошо. Обдув стекол можно теперь повернуть на
себя.
В багажнике места поменьше за счет скошенной задней дверцы. Но воявили кнопки опускания/подъема, что облегчит погрузку и выгрузку.
На мой взгляд автомобиль стал менее солидным внешне. Внутренне стал также более прогрессивен, менее классичен.
Однозначного решения по нему пока
сказать сложно, тест драйв покажет. Но искры, вроде "срочно продаю свой и покупаю этот" не возникло.
В общем так. :-):-):-)
Тоже зашёл на "пезентацию" -ещё один большой кроссовер. Желания прокатиться даже не возникло. Пред идущий был не вполне вседорожник , а этот и вовсе "асфальтовый жип". :-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
