на кой тебе этот колхоз тоетовский? чем родные двигатели не угодили?... на сколько я знаю, на e36 обкаталась добрая половина двигателей - M40, M43, M44, M50, M52 и их дизельные ветки. просто огромный выбор для
установки
да хоре придумывать, гораздо проще и дешевле поставить туда максимально мощный мотор с этого кузова (болт-он), чем прыгать там там болгаркой и сваркой с этим джейзетом, там карданы надо сращивать,
лапы-крепления-патрубки-проводку колхозить и это только верх айсберга. Я ведь не говорю туда монстра какого нибудь запихивать, а что нибудь с е36
немецкие моторы дороже в 2 раза и со всех щелей масло течет вот по этому и хочу 2jz
да просто у каждой детельки есть свой срок службы! менять все вовремя надо и ничего не будет теч/бежать/сопливить! :ultra:
а на необслуживаемых тоетовских движках типа прокладки вечные??? 8(:lol:
к примеру нормальный движок типа M52-M54 в районе 45-60 nsc + 10 на замену.
сколько твой тоетовский стоит? 20-30 тыр. + пока все приколхозишь еще 30 точно выложишь. а если чего случится с
дрыгателем потом? инпу не подцепить, и да еще будешь приклеен к тому мастеру который те это все приколхозит! ибо потом только к ниму, т.к. другие даже не возьмутся что то диагностировать...
ну да ладно, чисто механически ты допустим вколхозил. а электронику, блоки управления и т.д??? это
плюс прилипнишь еще и к определенному электрику.... :ultra:
а если куда то в отпуск на тачке поехать? и чего дека? - тащить за собой весь этот штат специалистов?!
кроилово с BMW всегда приводит в ПОПОДАЛОВО :ultra: хочешь тоетовский дрыгатель - выкинь на :cen: свой BMW и
купи тоёту - БЕЗ ВАРИАНТОВ
P.S. после такого колхоза - полюбасу ждем тему - как диагностировать/хелпминезаводится/глохнет после ннадцати км...
ну и вот куда ты потом??? к тоетоводам? - нет. к нашим - нет... ни пришей к пи :cen: рукав
а сколько будет стоить мотор на е36 у которого 300 сил и 400 с лишним момента?
http://bmw-engines.ru/auto/bmw-3-series-e36
вот все моторый которые ставили в е36... а дальше уже искать что проще достать и дешевле...
Но в целом, да, тойото моторов больше -
они дешевле... :-D
Вы суть непониманте, если строить гоночный проект то выкинуть нах Двин от Бмв..
да нет, как раз таки понимаю... те которые хотят гоночный кар - берут сразу субарик WRX... возьми к примеру чемпиона россии по ралли Тагирова, у него
как раз субарь WRX
а тут чел вообще не шарит в технике как моторист, да и думаю как электрик тоже... так что какой на :cen: гоночный проект ему строить., если изначально финансы никчерту.... что аж из цели экономии ткнуть в bmw тоетовский дрыгатель. если б чувак разбирался в этом, то готов
побится об заклад такой бы темы тут точно не было. он бы сам взял что ему нужно и САМ все это сделал, чтобы в случае чего он мог бы его починить\отдиагностировать и т.д.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
