поиск:    

 
переход:  



Екатеринбург Онлайн
Новости:  Автоновости  |  Публикации:  Дороги  |  Форумы:  Автофорум

  Форумы  > Автоклуб > Иномарки > Клубы иномарок > BMW-Club Ekaterinburg  

Кто катал 7-er F01?


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | 3 | 4 | следующая страницапоследняя страница
Кто катал 7-er F01?   #93509  наверх
Автор:  
Дата:   

Интересует год 2009-2010
Собственно вопрос - как она? Как прет? Как жрет?

Насколько капризна в эксплуатации и геморойна (дорого) в обслуге?

Какой из мотор самый оптимальный для такого танка?
В линейке моторы:
Марка: 730i, Тип: бензиновый, Объём: 2 996 см3, Максимальная мощность: 190 кВт (258 л.с.), при 4000 об/мин, Максимальный крутящий момент: 310 Н·м, при 2600 об/мин

Марка: 730d, Тип: дизельный, Объём: 2 993 см3, Максимальная мощность: 180 кВт (245 л.с.), при 4000 об/мин, Максимальный крутящий момент: 540 Н·м, при 1750-3000 об/мин

Марка: 740i, Тип: бензиновый, Объём: 2 979 см3, Максимальная мощность: 240 кВт (326 л.с.), при 5800 об/мин, Максимальный крутящий момент: 450 Н·м, при 1500-4500 об/мин

Марка: 750i, Тип: бензиновый, Объём: 4 395 см3, Максимальная мощность: 300 кВт (408 л.с.), при 5500 об/мин, Максимальный крутящий момент: 600 Н·м, при 1750-4500 об/мин

Марка: 760i, Тип: бензиновый, Объём: 5 972 см3, Максимальная мощность: 400 кВт (544 л.с.), при 5250 об/мин, Максимальный крутящий момент: 750 Н·м, при 1750 об/мин


Вопрос по комплектации - я так понимаю что у семерки нет комплектухи "барабан-эдишн"?
3/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93514  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

Какой из мотор самый оптимальный для такого танка?


Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

Марка: 730d, Тип: дизельный, Объём: 2 993 см3, Максимальная мощность: 180 кВт (245 л.с.), при 4000 об/мин, Максимальный крутящий момент: 540 Н·м, при 1750-3000 об/мин

Марка: 740i, Тип: бензиновый, Объём: 2 979 см3, Максимальная мощность: 240 кВт (326 л.с.), при 5800 об/мин, Максимальный крутящий момент: 450 Н·м, при 1500-4500 об/мин

наверное так!

но я больше за дизель!

как-то разговаривал с Яном, он нахваливал Ф-кузов сёмика

зы. я б вдул :-D
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93515  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

Вопрос по комплектации - я так понимаю что у семерки нет комплектухи "барабан-эдишн"?

скорее всего есть, но, наверное барабан у семика - это почти максималка у пятака!
А значит тебе хватит такой комплектухи!
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93518  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

но я больше за дизель!

Вот и мне в голову приходят такие мысли... Момент 540 Н.м., расход по паспорту город 9, трасса 5,5
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93519  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

А значит тебе хватит такой комплектухи!

Эээээ!!! Мне-то по наивности может и хватит, а вот Слава потом распишет что это барабан :-D Он-то собаку (хотя и не кореец) уже съел на этом ;-)
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93520  наверх
Автор: holy macaronis
Дата:   

730d самое то
6/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93521  наверх
Автор: Markus(N54) 
Дата:   

летом хотел взял 750хи короткую, 1 хозяин, пробег до 70 что-ли был.
Висела за 1.5, хозяин готов был отдать за 1.3.... но потом начался этот валютный кипеш и машина ушла еще больше чем за 1.5

У 750 из гемороя как и у всех - двигло
У друга 740 с пробегом до 100, за 1,5 года езды уже слышал от него про замену форсунок, и проблемы с мехатроником (начала дергаться), но обошлось вроде небольшим ремонтом в стороннем сервисе рублей за 20.
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93522  наверх
Автор: Markus(N54) 
Дата:   

единственный минус 7ки - то что на вторичке в основном лонги, в которых ты выглядишь как водятел, да и сама она как селедка длинная.
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93524  наверх
Автор: DYLFER 
Дата:   

А зачем семерка?
Бери как и хотел раньше шестерку ;-) :-D
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93525  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Markus(N54)

летом хотел взял 750хи короткую,


Катал ее? Как ощущения?
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93526  наверх
Автор: Irinka Z. 
Дата:   

Желания подрасли)))
3/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93527  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: DYLFER

Бери как и хотел раньше шестерку

Наверное старею :-D Для дальних поездок нужен корабль.
А еще шестерка рестайл в мой бюджет не влазит. Но это пока прикидки. Дальше будет видно.
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93528  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Irinka Z.

Желания подрасли)))

Ирин, 6-er кабрик рестайл начинается от 1,5 да и выбора нет :-( А вот семерки начинаются от 1,1-1,2
Желаний дофига, но вот доходы за ними не успевают :-D
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93529  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Markus(N54)

У друга 740 с пробегом до 100, за 1,5 года езды уже слышал от него про замену форсунок, и проблемы с мехатроником (начала дергаться), но обошлось вроде небольшим ремонтом в стороннем сервисе рублей за 20

40i - это я так понимаю N55 с PPK, там ломаться-то вроде нечему!
Мотор нормальный вроде! ИМХО
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93530  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

Вот и мне в голову приходят такие мысли... Момент 540 Н.м., расход по паспорту город 9, трасса 5,5

меня сегодня на х5 30д (чип, сажевый, егр и т.д.) едет, я тебе скажу ооочень хорошо!

Кстате, обратил внимание как он через лежачие полицаи и стыки переезжает... ;-)
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93532  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

а вот Слава потом распишет что это барабан

ну и что, каждому свое!
Тебе Слава и про гелика говорил, что-то изменилось?
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93533  наверх
Автор: X-Ander   (О пользователе)
Дата:   

N57, без вариантов.
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93534  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

меня сегодня на х5 30д (чип, сажевый, егр и т.д.) едет, я тебе скажу ооочень хорошо!

Кстате, обратил внимание как он через лежачие полицаи и стыки переезжает... ;-)

И кстате, рулится он я тебе скажу оочень хорошо, таких кренов нет! :-D
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93535  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

40i - это я так понимаю N55 с PPK

А я понимаю что N54B30
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93536  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: X-Ander

N57, без вариантов.

Саш, не сомневался в твоем мнении :-D
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93537  наверх
Автор: Солнечная Зайка™   (О пользователе)
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

расход по паспорту город 9, трасса 5,5

пиндяяяят.... но не сильно ))))))))) :-D
Цитата:
От пользователя: Irinka Z.

Желания подрасли)))

тока хотела уточнить, а где тема про шестерку ;-)
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93538  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

Тебе Слава и про гелика говорил, что-то изменилось?

Я уж не помню говорил он или нет, но результат налицо :-D Тем более в гелике выбора комплектаций просто не было :-p
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93539  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Солнечная Зайка™

пиндяяяят.... но не сильно )))))))))

При моем нынешнем расходе это пиндение вообще несчитово :-D
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93540  наверх
Автор: ALEXE86 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Vladimir-ru

А я понимаю что N54B30

N54 давно сняли!!!
Ща N55 ставят с одно турбой и простыми форсами, и проблем с ним как таковых нет!
  |  Поделиться:  
Re: Кто катал 7-er F01?   #93544  наверх
Автор: Vladimir-ru 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ALEXE86

N54 давно сняли!!!
Ща N55 ставят с одно турбой и простыми форсами, и проблем с ним как таковых нет!

Рассудите нас кто-нибудь? Какой мотор на F01 740I - по каталогам идет N54B30, Леха говорит что N55.
  |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | 3 | 4 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)

 Мой E1 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода 
 
Отдел продаж рекламы Е1.РУ: adv@iportal.ru, (343) 379-49-10
Редакция: e1@iportal.ru, (343) 379-49-95,
(343) 34-555-34 (круглосуточно - для новостей)
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Подписка на еженедельную рассылку E1.RU
Публикация материалов под меткой «На правах рекламы», «Партнёрский материал»,
«Новости телекома» и «Новости компаний» оплачена из средств рекламодателя
© ООО «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Центр поддержки пользователей портала E1.RU
Проблемы при работе с порталом: help@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ"
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Рекомендательные системы