
Форумы > Автоклуб > Иномарки > Клубы иномарок > BMW-Club Ekaterinburg

Низкое давление е34 м20

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Низкое давление е34 м20	^#56723	^наверх
Автор: darkmant Дата: 17 марта 2013 22:28 У меня такой вопрос подскажите,Бензу стала много кушать и на холостых потраивать,решил померить давление оно оказалось вот каким 10 8,5 7 9,5 10 8 Вот такое давление в 6ти гаршках,масло не жрет что может быть? И если капиталка то что дешевле и лучьше заказать двигатель б\у или делать кап рем????
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56731	^наверх
Автор: dunaev_1982@mail.ru Дата: 18 марта 2013 00:36 ремонт гбц тебе поможет :cool:
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56733	^наверх
Автор: X-Ander (О пользователе) Дата: 18 марта 2013 00:41 может всё же компрессия? думаю бу будет такое же "Г"...я за ремонт, но он дороже.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56735	^наверх
Автор: darkmant Дата: 18 марта 2013 00:46 и что после ремонта гбц давление ровным будет? мне кажеться тут по любому придеться поршню смотреть
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56743	^наверх
Автор: д. Степа Дата: 18 марта 2013 02:02 гбц шлифовать, блок точить и/или гильзовать, ибо овалы сто пудов. :cool:
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56744	^наверх
Автор: darkmant Дата: 18 марта 2013 02:52 а еще вопрос,по поводу гильзования блока на м20 знает кто что)?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56748	^наверх
Автор: 12345@ Дата: 18 марта 2013 09:28 лучше будет откапиталить,расточить до ремонтного размера
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56751	^наверх
Автор: darkmant Дата: 18 марта 2013 11:58 А блок у м20 чугунный или алюминевый?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20

^#56752

^наверх

Автор: д. Степа В Клубе Е1 17 лет. Свой человек в форумах: 18, 67, 109, 123, 186

Дата: 18 марта 2013 12:03

Цитата:
От пользователя: darkmant

м20 чугунный

чугуняка, ага..

необходимо обратить внимание на резьбовые каналы болтов гбц, нет ли трещин и свободно ли закручиваются болты... если резьба потянута или сорвана - придется делать ввертыши.

ЗЫ. вскрытие покажет.

| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56753	^наверх
Автор: д. Степа Дата: 18 марта 2013 12:04 а вообще, если масло не жрет - то зачем лезть? форсунки помыть - будет меньше жрать бензы.. ну или устранять причину большого расхода... компрессия тут не при чем.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56775	^наверх
Автор: darkmant Дата: 18 марта 2013 21:40 а я слышал незнаю насколько правдо что от промывки форсунки могуть накрыться?
0/1 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20

^#56776

^наверх

Автор: д. Степа В Клубе Е1 17 лет. Свой человек в форумах: 18, 67, 109, 123, 186

Дата: 18 марта 2013 22:00

Цитата:
От пользователя: darkmant

а я слышал незнаю насколько правдо что от промывки форсунки могуть накрыться?

от промывки - ничего плохого не будет.. а вот ультразвуковую чистку лучше избегать.

0/1 | | Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56831	^наверх
Автор: Димыч.ру E34.SU Дата: 19 марта 2013 19:01 Выкинуть мотор М20 и поставить контрактный М50 или М30 чем восстанавливать М20 дохлый и капризный мотор. компрессию попробуй поднять и помощью раскоксовки колец лавром [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2... [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2... [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2... [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2... [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2... [URL=http://photo.qip.ru/users/dimasio22222/200779188/2...
1/1 \| \| Поделиться:

Re: Низкое давление е34 м20	^#56888	^наверх
Автор: darkmant Дата: 22 марта 2013 13:07 Спасибо за советы,я вот что еще думаю,масло не жрет,не сапунит вобщ все норм как и должно быть может тупо гбц и ни какой капиталки)?( на след неделе буду голову скидывать смотреть)
0/1 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)