Обычный атмосферник Легаси 2000г.в.
После 5-часовой стоянки машина не завелась.
Вставляю ключ, поворачиваю ключ в 3 положение, слышно подачу бензина, горят лампочки приборной панели, поворачиваю дальше в 4 положение - тишина, никакой реакции стартера. АКПП ест-но в положении "Парковка".
Несколько повторных попыток - всё так же. Автозапуск тоже самое, стартер не слышно вообще. Все предохранители проверил - целые. Акум в норме. Скидывал провода акума на 5 мин и в брелке батарейку.
Ещё почему-то заблокировалась педаль тормоза.
После того как нажал кнопочку возле рычага
коробки передач, удалось переключить с "парковки" на нейтраль.
Как результат - педаль тормоза разблокировалась, машина завелась с первого раза.
рычаг не до конца встал в положение "Р"
ну и далее плясать от этого ...
может что то мешает
у меня иногда провод от зарядки закусывало
+1
Так же было с проводом.
Цитата: От пользователя: i0N?
Что это могло быть? Требуется ремонт?
Могло быть банальная блокировка.
Японцы много придумали "защит от дурака" - чтобы не стал заводить машинку на скорости, чтоб ключ не вытащил если не в паркинге машина и т.п.
В вашем
примере одна из них, а именно машинка не поняла что находится в режиме "Р" вот и не заводилась.
Заводиться она может только в 2 х режимах - "Р" и "N"
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
