Народ подскажите можно ли снять поддон не вывешивая двиг.течёт масло и попадает на выхлоп,в салоне вонь горелым маслом.посмотрел снизу, там балка к поддону не подлезть,не подтянуть.поддон сидит на герметике?импреза gf1
Я недавно решил провернуть такое дельце :-D
Двиг все же немного надо приподнять, а то не подлезть к задним болтам поддона
Приподнимал уперев домкрат в акпп через брусок, откручивал только гайки крепления подушек.
Скажу что занятие это дурацкое до
безобразия в передней части еще мешается трубка щупа и выхлоп у турбы спереди. Пролазит поддон с трудом, на место нормально поставить было тяжело, матерился на весь гараж! постоянно откуда то текло масло (спустя 3 часа простоя без поддона) на фото из всей конструкции еще нет пластины и
маслоприемника, его надо откручивать т.к. поддон после снятия повисает на нем... та еще :cen: короче! Ставить обратно тем же макаром, поддон поднял, просунул маслоприемник и прикрутил сначала его, а уже потом поддон (в это время появляются поддеки масла и ты сам уже весь в герметике)... в
следующий раз сниму выхлоп частично или скорее всего весь двиг :- D ... у атмо наверное все по проще.
+100500
Геморой тот еще. Задние болты затр....ся выкручивать. В балке есть отверстия чтобы можно было выкрутить болтики поддона, НОООО они не соосны и не попадают под болтики.
Короче
:cen::cen::cen: долго и упорно.
Про масло приемник тоже все верно одной рукой придерживаешь поддон второй пытаешься нащупать болты приемника.
Короче больше я уже не хочу эту процедуру повторять :-D:-D:-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
