Задался таким вопросом в чем же разница между 5-ой и 6-ой версиями Импрез СТИ, внешне кроме спойлера отличий не вижу))))
Кто что скажет???? очень уж интересно стало))))
1/0 |
| Поделиться:
Re: в чем разница между 5-ой и 6-ой версиями СТИ??...
Subaru Impreza WRX STi Version 6 были только comestic изменения, сделанные с задним спойлером сделано, чтобы быть более агрессивной, с выходной мощностью остаются теми же самыми, что и предыдущее издание. 2000 WRX STi Version 6 были произведены, 1000 WRX Type
R Version 6 Limiteds и 2000 WRX STi RA версии 6 Общество с ограниченной автомобилей, произведенных. Кроме того, 500 WRX STi Version 6 ограниченной модели Хэтчбек были сделаны.
0/0 |
| Поделиться:
Re: в чем разница между 5-ой и 6-ой версиями СТИ??...
Subaru Impreza WRX STi GC8 ver.5
Модели с 1998 до 1999
с сентября 98 - по август 99 (MY99)
WRX Type-R STi Version V 280 л.с., 352 Nm, Купе GC8F2DD
WRX Type-R STi Version V Limited 280 л.с., 352 Nm, Купе GC8F2DD
WRX 280 л.с., 338 Nm, седан
GC8F48D
WRX Type-RA 280 л.с., 338 Nm, седан GC8F47D
WRX Type-RA Limited 280 л.с., 338 Nm, седан GC8F47D
WRX STi Version V 280 л.с., 352 Nm, седан GC8F4ED
WRX Type RA STi Version V 280 л.с., 352 Nm, седан GC8F4DD
WRX Type RA STi Version V Limited 280 л.с.,
352 Nm, седан GC8F4DD
WRX 240 л.с., 309 Nm, универсал GF8F58D
WRX 240 л.с., 309 Nm, универсал GF8F58P
WRX STi Version V 280 л.с., 352 Nm, универсал GF8F5ED
[ Type-F ] сентябрь 1998
Impreza WRX получила новый фирменный впускной коллектор и
распредвалы для улучшения отдачи на низких и средних оборотах. Также прижилась подвеска с "перевернутыми" стойками, спортивная ABS(STi), и высокий задний спойлер а-ля WRC (на STi седан). Появился также новый передний бампер и на 2 см понизилась решетка радиатора для более агрессивного вида. Спереди
установлены тормозные диски большего диаметра. Противотуманки тоже немного увеличились в размерах.
Subaru Impreza WRX STi GC8 ver.6
Модели с 1999 до 2000
с сентября 99 - по октябрь 2000 (MY00)
WRX Type-R STi Version VI 280 л.с., 352 Nm, Купе GC8G2FD
WRX Type-R STi VI Limited 1000 шт., 280 л.с., 352 Nm, Купе GC8G2FD
WRX 280 PS, 338 Nm,
седан GC8G48D
WRX Type-RA 280 л.с., 338 Nm, седан GC8G47D
WRX Type-RA Limited 1000 шт., 280 л.с., 338 Nm, седан GC8G47D
WRX STi Version VI 280 л.с., 352 Nm, седан GC8G4ED
WRX Type-RA STi Version VI 280 л.с., 352 Nm, седан GC8G4DD
WRX Type-RA STi VI Limited
2000 шт., 280 л.с., 352 Nm, седан GC8G4DD
WRX 240 л.с., 309 Nm, универсал GF8G58D
WRX STi Version VI 280 л.с., 352 Nm, универсал GF8G5ED
WRX STi Version VI Limited 500 шт., 280 л.с., 352 Nm, универсал GF8G5ED
[ Type G ] сентябрь 1999
Шестое
поколение отличалось небольшими изменениями экстерьера, вроде передней нижней губы, немного измененного антикрыла и зеркал заднего вида. Также появилась система clutch start.
Положено начало новой ограниченной S серии импрез, выпущена Impreza S201 STi. S201 имеет
специально настроенный блок ECU, увеличенные впускные воздуховоды, специальную выхлопную систему, специальные аэрообвес, огромный двойной спойлер, колесные диски RAYS, передний дифференциал helical LSD и регулируемую подвеску.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
