
Форумы > Автоклуб > Иномарки > Клубы иномарок > Opposition Inside Subaru Club Ekb

Глюк с Аутом

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Глюк с Аутом	^#116179	^наверх
Автор: arevgen Дата: 30 июля 2012 11:17 Привет! Седня с утра еле-еле завел машинку раза с 10-го, такое ощущение что аккум сел, стартер практически не крутил. Потом схватил, движок завелся. Ни одна контрольная лампа никаких неисправностей не показывает. До работы доехал, заглушил - опять не заводится. Схватило раза с 5-го, зато потом несколько раз все ОК. Т.е. то крутит стартер, то не крутит. При работе на ХХ может ни с того ни с сего заглохнуть, причем по не понятным причинам и с разной периодичнстью. При работающем двигателе зарядка на аккум идет (мерял -14В), при заглушенном двигателе, в дежурном режиме ток потребления около 100мА. Клеммы сбрасывал - ничего не помогает. Народ, подскажите че за фигня происходит?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116189

^наверх

Автор: S800 Свой человек в форумах: 139, 155, 185

(О пользователе)
Дата: 30 июля 2012 11:34

Цитата:
От пользователя: vandoren

в дежурном режиме ток потребления
около 100мА

,много

Цитата:
От пользователя: vandoren

такое ощущение что аккум сел, стартер практически не крутил.

включи зажигание, фары и померяй напряжение на клеммах

если меньше 12 - на зарядку

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116191

^наверх

Автор: arevgen Свой человек в форумах: 126

Дата: 30 июля 2012 11:42

Цитата:
От пользователя: S800

включи зажигание, фары и померяй напряжение на клеммах

ок, а как это может быть связано с

Цитата:
От пользователя: vandoren

При работе на ХХ может ни с того ни с сего заглохнуть, причем по не понятным причинам и с разной периодичнстью

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2012 11:49]

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116197

^наверх

Автор: S800 Свой человек в форумах: 139, 155, 185

(О пользователе)
Дата: 30 июля 2012 12:09

Цитата:
От пользователя: vandoren

а как это может быть связано с

дак сначала с одним разберись, потом второе мучай...

грязь, не?

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116217

^наверх

Автор: arevgen Свой человек в форумах: 126

Дата: 30 июля 2012 13:32

Цитата:
От пользователя: S800

дак сначала с одним разберись, потом второе мучай...

эти две неисправности появились одновременно, вот из-за этого и непонятки

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#116262	^наверх
Автор: S800 (О пользователе) Дата: 30 июля 2012 17:13 ну тогда мастеров надо озадачивать...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#116313	^наверх
Автор: Snzman Дата: 31 июля 2012 00:21 может плохой контакт на клеммах акума? как то было такое [Сообщение изменено пользователем 31.07.2012 00:22]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116330

^наверх

Автор: arevgen Свой человек в форумах: 126

Дата: 31 июля 2012 10:00

Цитата:
От пользователя: Snzman

может плохой контакт на клеммах акума? как то было такое

не, клеммы нормально затянуты
На всякий случай снял аккум и поставил на зярядку.

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#116868	^наверх
Автор: arevgen Дата: 3 августа 2012 16:02 Аккум сдох! :weep: Не ожидал такого от Варты всего за 2 года. Вот тебе и Варта 8( Стоял на 60Ah, посмотрел по мануалу на машину - там указана емкость в 52Ah. Может из-за этого он не добирал у меня заряд в пробках и так быстро умер за 2 года? Какой емкости аккум покупать, родной 52Ah или больше можно?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#116889

^наверх

Автор: S800 Свой человек в форумах: 139, 155, 185

(О пользователе)
Дата: 3 августа 2012 19:14

Цитата:
От пользователя: vandoren

Не ожидал такого от Варты всего за 2 года. Вот тебе и Варта

я уже давно отказался от нее, не добирают они по зарядке...им надо порядка 15В, чтобы она долго жила...но как это получить в авто - хз.

поэтому покупается самая свежая по дате производства и на пару лет хватит.

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#116890	^наверх
Автор: Rebel_EKB Дата: 3 августа 2012 19:29 А я по мутлу фанатею. прошлые 2 по 6 лет прожили, потом были проданы с авто
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#116934	^наверх
Автор: ВМЩ (О пользователе) Дата: 4 августа 2012 10:51 [Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:54]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#117055	^наверх
Автор: GORY Дата: 5 августа 2012 18:02 ставь семидесятиамперник, не варту. и клеммы протяни, контакты почисть.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#117112

^наверх

Автор: John27
Дата: 6 августа 2012 09:21

Цитата:
От пользователя: GORY

ставь семидесятиамперник, не варту. и клеммы протяни, контакты почисть.

зачем такой мощьный, лишняя нагрузка на генератор

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#117122

^наверх

Автор: S800 Свой человек в форумах: 139, 155, 185

(О пользователе)
Дата: 6 августа 2012 10:29

Цитата:
От пользователя: John27

лишняя нагрузка на генератор

это не нагрузка, это хронический недозаряд....результат как с вартой будет

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом

^#117295

^наверх

Автор: arevgen Свой человек в форумах: 126

Дата: 6 августа 2012 18:29

Цитата:
От пользователя: S800

поэтому покупается самая свежая по дате производства и на пару лет хватит.

Купил Исту на 52Ач. Посмотрим сколько протянет. Че-то я не доверяю теперь элитным и дорогим брендам.

| Поделиться:

Re: Глюк с Аутом	^#117444	^наверх
Автор: Тимон66 Дата: 7 августа 2012 12:10 Который год пользую японский панасоник и доволен. Именно японский. Покупал в Екате ;-)
0/0 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)