Покупаю Рав4, из противоугонных систем там только метки иммобилайзера. Хочу еще что-нибудь поставить, вопрос только в том, что именно? Мультилок на коробку? На капот? Под руль? Что еще есть в природе и установлено на вашем Раве? Ну и цена вопроса тоже интересует :-)
на коробку -баловство, но в комплексе с блокировкой на руль будет норма. Систем противоугонных куча, только они лишь позволяют вам выиграть время, в случае чего. Самый верный вариант - КАСКО, но это дороговато.
на коробку Гирлок (если акпп, блокировка именно вала акпп а не рычага)
На руль гарант Люкс, или как его там, на вал
на капот 2 мех замка
в педали капкан
в сиденье самострел
каску, бронижелет+ якорь чтоб на эвакуаторе не увезли. :-D
А сигналку еще
диалоговую + 3 автономных пьезосигнала (1 в салон, 2 под бампера) + пару взрыв пакетов под днице...штобы ваще медом не показалось. Спутниковые, Джиэсэм, и прочие системы-херня полнейшая.
На коробку, профессионалы с автоматом вроде и замок трогать не Будут, а еще читал что жидким азотом брызгают и замок разваливается. Не знаю, может байки. Насчет страховки на РАВ, не знаю. Надо у страховщиков узнавать. Например моя Королла за нынешние 500тысяч, идет по страховке за 30-50тысяч, в
зависимости от программ и скидок. Ниссан паркетник, за 1,2миллиона -аналогично. Все зависит от статистики у страховщиков по автомобилям.
По КАСКО, могу посоветовать ЦЮРИХ, там есть программа 50:50 - в случае безубыточности, доплачивать вторую часть не придется. Вроде удобно. У ЮГОРИИ -есть платежи с рассрочкой -тоже удобно, если нет всей суммы сразу.
подробности у установщиков :-) насчет ЦЮРИХ, узнайте сколько стоить будет, потом спрошу, у знакомой, за сколько она сделала бы вам, может будет выигрыш в цене :-)
только нужна будет информация про стаж, мощность по паспорту, цене авто. Установленные сигнализации и остальные противоугонные средства вносят корректировку в стоимость страховки в сторону уменьшения, а вот автозапуск вроде вносит корректировку на стоимость КАСКО в сторону удорожания:-)
читала где-то на просторах инета, что 10 даров молоточком по вставленной в отверстие для ключа отвертке и все готово, КПП открыта. Так оно?
Цитата: От пользователя: schillеr
На коробку,
профессионалы с автоматом вроде и замок трогать не Будут, а еще читал что жидким азотом брызгают и замок разваливается.
:-D все столько подробностей знают, ладно открою секрет
один вскрывает капот (кстате поэтому в обязалово советуют замок на капот
ставить,не только чтобы доступ на мозги ограничить), второй сидит и нажимает педаль тормоза, тяга ручками ставиться в положение драйв (если акпп) , если мех соотв на скорость, закрывается капот,рулевой укатывает в место Х , которое может быть и в 500 метрах от угона, там скидываем мультилок мех
способом, и на транзитах (например) сваливаем в отстойник куда нибудь. Один из сценариев.
Хотя тачек без мех защиты пока ,что хватает,поэтому если есть на примете такая же но без механики, дернут ее
равы четвёртые с начала лета по угонам в тренде, так что каско на эту модель идёт по повышеному тарифу.
про мех.защиту рулевого вала:
как-то звонит мне друг и спрашивает есть-ли у меня аккумуляторный шуруповёт. есть - говорю... вобщем, у него заклинило всем известную "барракуду" и никак
не хотела открыватся, ну начали сверлить... в итоге потрачено 20 минут времени, сломано 5 свёрел, посажено два аккума и в результате хвалёная "барракуда" отправилась в урну!
ну, это мы, непрофессионалы 20 минут сверлили с перекурами, а профи-угонщику хватило-бы гораздо меньше времени.
нет идеальной защиты от угона, кому надо - он и с вами угонит, сами замки все пооткрываете и спасибо скажете что в живых оставили... но, это уже софсем другая статья и идут на такие крайние меры только если авто оч дорогое и эксклюзивное.
кстати, в УК хотели вроде ужесточить меры наказания
за угон авто? а то сейчас угонщиков редко даже садят.
Кстати, без каско если машинка будет, то испорченные замки в машине стоят порядка 1000 долларов, а если и мозги спалят, то вообще атас, в общем как раз каска окупится, так что лучше на новую машинку КАСКО без раздумий.
автозапуск можно поставить, но необходимо что-то в дополнение: или биокод, или спутник.
биокод в дополнение к стандартному старлайну или шерхану можно конечно ставить, но бывает выеживается.
ну и обязательно каско. сколько раз сталкивался с цюрихом- полное г. не. платят. как и другие.
ищите страховую со связями. страховка в первый год стоила сотку. дальше меньше. но не сильно.
КАСКО обязательно нужна, только нужна хорошая страховая, которая платит :-)
Попала в феврале в аварию на равчике, въехал в меня один не хороший человек. Так ремонт встал в 150 тыс., без КАСКО я бы машину ремонтировала полгода точно, а так со всеми оформлениями бумаг, без машины я была месяц.
А если не было бы скрытых дефектов, то уже через две-три недели бы ездила на ней ...
КАСКО - да, дорого, но и машина не дешевая.Если есть деньги на РАВ, то найдутся и на страховку.
Страховалась в СОГАЗе, сейчас в Ренессанс, ибо после аварии процент повысили на каско.
На счет
автозапуска:
В свое время, когда покупала машинку, то мне дали три ключа - уже шло комплектом, а в страховой требуют, при наступлении страхового случая, предоставить два ключа - ну типа вы не причастны к угону. В общем, говорите, что ключа у вас только два, а третий используете для автозапуска
;-)
Не уверена, правда, что и сейчас в комплект три ключа дают - спросите.
Раньше ставили в салонах такую штуку, как биокод. Это когда машина едет только после определения отпечатка пальцев. Штука не дешевая, три года назад само устройство стоило около 20ки плюс установка.
Может для профи это не такая сложность - не знаю, но от дурака спасет точно.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
