Отчет и сравнение Тазика и Тойоты

Question

Прочитал тут много топиков о эксплуатации и затратах на автомобили и решил тоже внести свою лепту. Может кому и интересно будет почитать.
23 марта 2004 года я наконец то получил права и стал носить звание автолюбителя, вот только беду авто не было(. В общем 26 июля 2004г. Сбылась моя давнишняя мечта у меня появился автомобиль моя первая машинка!!! УРА!!! ВАЗ 2109 год выпуска 1995 пробег как уверял продавец 89тыков, двиг1300.. Стоимость сего чуда была 80тыров. Скажу сразу лоханулся, в тачках не разбирался , а «спец», который ходил со мной выбирать тачку был явно профаном. На девятке я проездил равно 1год намотал на ней 30тысяч и продал за 70тысяч руб.
Что было сделано:
Гараж 1300*12=15600
Бензин расход в среднем 8л. 300*8*15,5=37200
Резина летняя 6*750=4500
Резина зимняя 2*1300=2600
Диски 2*350=700
Замена стоек, шаровых рулевых =5000 менял только пару передних.
Регулировка карба 500р
Замена маслосъемных колпачков 700р.
Замена масла и фильтра 2*700+2*80=1560
Замена масла в коробке 400р.
Магнитола 2000р.
Сцепление замена 2000р.
Замена порошов -6500р.
Замена ГРМ и ремня генератора -800р.
Ну еще всякие лампочки предохранители и шиномонтаж думаю около 2000р.
Аккум новый 1300р.
Страховка 2500р
ИТОГО 86500р или 2,9руб/км
19 августа 2005г. Я стал счастливым обладателем тойота карины  96г.в. с пробегом 160тыс. двиг 5а-фе 105л.с. цвет белый) ценой 150тысяч
По ощущениеям небо и земля даже сравнивать как то неприлично).ю Кстати взял через форум.

Расходы
Гараж – 10*1300=13000р.
Бензин уже намотал 14000км при расходе в среднем 10л. Получается 1400*16,1=22540р.
Поменял 2 задние стойки -5000р.
Магнитола + сигналка =13000р.
Антифриз, масло+а декстрон+воздушный фильтр = 4300
Опора двигателя – 1500р
Страховка-3800
Ремнь грм + ролик +сальник -3000р
Затраты на шиномонтажку-1500р
Вроде все.
Итого 67500 или 4,8р/км.
Не смотря на то что стоимость км в 1,5 раза больше ничуть не  жалею комфорт и не ламается  так часто как Тазик, хотя о тазике буду помнить наверное всю жизнь это ведь моя первая машина

Maniac.ru · Accepted Answer

Кратко итого ? Что гавно то в результате ? :)

dimka123 · Answer

Итого: не смотря на то что затраты на иномарку больше на ТАЗик не хочу больше садиться. Нет комфорта, да и ТАЗик каждыую неделю преподносил какие то сюрпризы!

Maniac.ru · Answer

Дык это за какой срок ? Иномарка то пореже запчасти просить будет... В результате имхо выйдет дешевле...

dimka123 · Answer

Ну у меня такая сумма за 10месяцев получилась

Alex_b · Answer

Не совсем корректро счилал. Пересчитай бензин по тойже стоимости:)
Да и магнитоллы выкинь из обоих расчетов, либо возьми одинаковые

masterO99 · Answer

вот разница

netnet · Answer

универсальный способ подсчета: рублей в месяц. При этом разовые затраты "для души" лучше сюда не учитывать, каждый делает что хочет.
Например, для авто за 200тыр:
Итого будет:
1. Стоянка(гараж) 1000-1500р/ месяц
2. Страховка ОСАГО: 3000р/12мес=250р/месяц
3. Страховка КАСКО: 10% (здесь Ваш тариф) от 200 это 20тыр/12мес=1667р/мес
4. Износ/удешевление авто: 10% в год (сегодня стоит 200, через год 180). Еще 1667р/мес
5. Инвестиционные потери: либо 200тыр положить в банк под 12% (1% в месяц), либо кредит взять, либо нечто среднее. В любом случае это цифра порядка 1-1.5%. Это еще 2000руб/мес

Ну а дальше:
бенз ??? руб/мес
ТО, резина, мойки, штрафы, и т.д. ??? руб/год - получить цифру в месяц.

Но вот то что выше - 50..80% затрат на авто. Для машины за 200тыр первые 5 пунктов=7000руб/месяц.

Вот в этой логике можно сравнивать :)

Maniac.ru · Answer

Так-то да...
Да и вообще сигналка и музыка не входит в "обслуживание" автомобиля... имхо...

chigor1 · Answer

фигня мужики, и расчеты и все остальное. Главное ощущения!
Брать б\у машину у черт е кого в таком же состоянии и исходя из этого считать затраты?
Может быть если сравнивать например новые калину и короллу, предварительно навернув на калину до уровня короллы - и то в любом случае - это разные вещи.
Запчасти... не знаю имел  и имею только пожилые японские авто. Из "поломок" за 150ккм замена термостата и подшипника задней полуоси - остальное расходники и резинки их не считаю в поломки.
По этому если в тойоте нет заведомо убитых агрегатов - после того как машину приведешь в более менее порядок - она долго ездит без проблем. Начальные затраты на приличные запчасти и сервис себя оправдают в дальнейшей эксплуатации. Подчеркиваю - приличные!
Сам пытался экономить - начинается тазоводство! 
Даже ремень кондея - и тот похоже надо брать оригинальный. Тот что пришел с Японии надо было менять, тонкий в трещинах пищал периодически - и то отходил 50ккм пока лопнул, второй тянулся пока до упора не дошел натяжитель, третий пищит, подтянешь опять через месяц подтягивать лезть - фигня полная.

dimka123 · Answer

Нет конечно и музыка и сигналка не входит в обслуживание просто я включил  все затраты на авто.
Кстати когда посчитал итого, то чуть не подавился)))