Наиболее угоняемые модели автомобилей в 2005 году

Question

Модель автомобиля  Кол-во в Москве на 2005 г.  Угнано в 2005 г.  Угнано на тысячу автомобилей

Porsche Cayenne  ........186......  34.....  182,8

Honda Accord  ...............3143....  359....  114,2

Toyota Avensis ............. 3156.....  216.....  68,4

Toyota RAV4 .................. 2502.....  149.....  59,6

Mitsubishi Outlander  ...215........  12.......  55,8

Lexus LX470  .................777........  43........  55,3

Lexus RX300  ...............2749.......  151......  54,9

Toyota Camry  ..............6249........  296......  47,4

VW Passat  ...................20886......  829......  39,7

Dodge Intrepid  ............495...........  17........  34,3

Toyota LandCruiser  ...4372........  150.......  34,3

Mercedes 230  .............1515........  50.........  33,0

BMW X5  ........................1894........  58.........  30,6

Audi TT  .........................400...........  12.........  30,0

Honda CRV  .................4766.........  134.......  28,1

Mercedes 180  409  10  24,4

Шевроле-Нива  1648  40  24,3

BMW Z4  44  1  22,7

Mercedes 220  1762  39  22,1

VW Golf  10281  219  21,3

Honda HRV  847  18  21,3

Nissan Primera  2494  50  20,0

Suzuki Grand Vitara  2899  55  19,0

Audi 80  16020  300  18,7

Toyota Corolla  9450  175  18,5

Audi A6  11801  211  17,9

Jeep Grand Cherokee  2509  44  17,5

Dodge Caravan  1091  17  15,6

Audi A4  6042  94  15,6

Mazda6  ..............1327.........  19.........  14,3

Mercedes G500  423  6  14,2

Lexus SC  75  1  13,3

Audi 100  14558  185  12,7

Nissan Maxima  2856  35  12,3

BMW 520  8247  94  11,4

Hyundai Santa Fe  471  5  10,6

ВАЗ 2110 и модификации  108305  1026  9,5

BMW 320  3742  32  8,6

Daewoo Nexia  21788  178  8,2

Nissan Almera  3719  30  8,1

Daewoo Matiz  2033  15  7,4

Skoda Octavia  9377  62  6,6

Peugeot 307  2436  14  5,7

Jeep Wrangler  553  3  5,4

Mercedes A 160  191  1  5,2

Mitsubishi Lancer  6342  30  4,7

Chevrolet Blazer  1305  6  4,6

Mercedes 190  2016  9  4,5

Hyundai Accent  6793  30  4,4

Hyundai Getz  966  4  4,1

ВАЗ 08-09 и модификации  286176  1154  4,0

Opel Cadette  4040  16  4,0

Opel Vectra  14414  46  3,2

Hyundai Sonata  3470  11  3,2

ВАЗ 01-07  616848  1521  2,5

Honda Civic  4927  12  2,4

Hyundai Elantra  2977  7  2,4

Ford Scorpio  5962  14  2,3

Ford Focus  9998  23  2,3

Opel Astra  7202  16  2,2

Jeep Cherokee  3207  7  2,2

Ford Mondeo  6887  15  2,2

Renault Clio Symbol  2852  3  1,1

Opel Omega..........  10314......  4.......  0,4 :D

Ford Escort  .............8228........  3......  0,4  :D

Из рейтинга угонов прошлого года стало понятно, что владелец иномарки рискует остаться без автомобиля куда больше, чем даже владелец «девятки», о привлекательности которой для угонял ходят легенды. А уж владельцу Porsche Cayenne для обретения крепкого сна лучше поселить в своем кроссовере омоновца.

В прошлом году в Москве произошло примечательное событие: количество зарегистрированных автомобилей перевалило за 3 млн. Ежедневно в столице регистрируется в среднем 500 автомобилей. Москвичи и приезжие не только приобретают машины, но и теряют их: в 2005 году за сутки в среднем угонялось 34,4 автомобиля. Всего в прошлом году, по данным департамента уголовного розыска МВД России, в Москве лишились законного хозяина около 12,5 тыс. легковых автомобилей.

Данные МВД о количестве угнанных автомобилей обычно дают представление о проблеме в одном срезе – абсолютное число угнанных автомобилей той или иной модели. Однако это вовсе не означает, что для владельца автомобиля – лидера милицейского рейтинга риск расстаться с ним действительно намного выше, чем у хозяина редко угоняемой, но менее массовой модели. Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.

К сожалению, подробных данных о состоянии автопарка страны в целом и ее столицы в частности официальные источники не предоставляют. Например, в отчетах ГАИ автомобили иностранного производства лишены имен и обозначены просто как «иномарки». Поэтому в таблицах, куда для удобства сведены данные, на полную достоверность претендуют лишь общие цифры угнанных автомобилей. Наши подробные данные об автопарке отечественных автомобилей и иномарок получены из различных неофициальных источников, не претендуют на точность и не отражают реального числа автомобилей той или иной модели в настоящий момент. Тем не менее они достаточно точно иллюстрируют соотношение марок в автопарке Москвы в целом и вполне могут использоваться для вывода усредненных показателей угоняемости.

И официальные, и неофициальные данные позволяют с полной уверенностью утверждать, что приобретение иномарки автоматически зачисляет ее владельца в группу риска: на тысячу отечественных автомобилей приходится немногим более трех угонов, а для иномарок этот показатель равен восьми.

Иномарки обошли изделия отечественного автопрома даже в абсолютном выражении: на парк автомобилей иностранных марок, переваливший в прошлом году за миллион, пришлось почти 7 тыс. угонов, российских машин в прошлом году угнали около 5,5 тыс., хотя их общее количество в Москве оценивается приблизительно в 2 млн.

Лидером рейтинга наиболее угоняемых марок оказался вовсе не Volkswagen, чей Passat угоняли в прошлом году 829 раз, а Porsche.

Судя по статистике, внедорожника Cayenne в 2005-м лишался почти каждый пятый владелец.

Далее идет японо-американская марка Lexus, у которой больше всего рискуют потерять автомобиль обладатели LX470 и RX300. Третье место – за Honda: ее Accord пользуется феноменальной популярностью у угонщиков, уступая в этом только Cayenne.

Вполне предсказуемо появление в десятке самых угоняемых марок Toyota, Audi и Volkswagen. Последняя занимает только девятое место, как и выпускаемый ею Passat – в рейтинге моделей. Следовательно, владельцы Volkswagen рискуют остаться без автомобиля не больше, чем владельцы Audi, и даже те, кто ездит на Passat, оказываются мишенью угонщиков в среднем реже, чем хозяева, например, Toyota Camry. Camry, как и Corolla, кстати, вовсе не являются лидерами по угонам среди моделей Toyota: по этому показателю модели-бестселлеры обогнали Avensis и RAV4, занимающие третье и четвертое места.

В первой десятке оказались и такие редкие в России марки, как Land Rover и Dodge. Dodge Intrepid занимает десятое место в таблице моделей. Хотя «бесстрашных» доджей в прошлом году угнали столько же, сколько минивэнов Caravan (17), последние занимают 28-е место по угоняемости, поскольку их в Москве несравненно больше.

»ВАЗ» занимает средние места и среди марок, и среди моделей. Автомобили Тольяттинского завода угоняют в среднем не чаще «Ниссанов», хотя количество угнанных «Лад» и «Нив» в прошлом году превысило 4 тыс.

Еще менее популярны у угонщиков автомобили других российских марок, причем «УАЗы» они предпочитают «ГАЗам». ИЖ и АЗЛК могут претендовать на звание производителей самых неугоняемых автомобилей наравне с Renault, Citroen и Ford.

Относительно массовая модель Ford – Escort – практически не интересует угонщиков: она заняла последнее место в рейтинге моделей с показателем 0,4 автомобиля на тысячу. Желающим приобрести «неугоняемую» иномарку также можно посоветовать Renault Clio Symbol, Opel Omega и Ford Mondeo. Что касается наиболее популярных сейчас моделей, то владельцы Hyundai Accent, Getz и Elantra подвергаются гораздо меньшему риску остаться без машины, чем обладатели Toyota Camry и Toyota Corolla. Относительно редко угоняют Mitsubishi Lancer (4,7 автомобиля на тысячу, почти как Accent).

У владельца Ford Focus примерно столько же шансов расстаться с автомобилем по вине угонщиков, как у хозяина вазовской «десятки» или «трешки» BMW.

Тем, кто желает приобрести автомобиль от ВАЗа, следует учесть, что «классика» в среднем уходит от владельца реже, чем переднеприводные «девятки» и «десятки».

Впрочем, владельцам «неугоняемых» автомобилей не стоит расслабляться и бросать машину с ключами в замке зажигания.

http://www.gazeta.ru/auto/2006/02/17_a_544271.shtml

ss13. · Accepted Answer

Субару в списке нет :D

YoDa(Co) · Answer

Бред!

Axxe · Answer

скорее всего источник этой нелепой статистики - данные какой-то одной страховой компании (кол-во полисов / кол-во страховых случаев).

SwordFish™ · Answer

во вкусы у людей.......

Битриванхо · Answer

Чё тут доказывать, угоняют под заказ, а не какая попадётся. Соответственно, кол-во угнанных = кол-ву заказанных. И кол-во угнанных никак не зависит от того сколько машин по городу ездит.
Абсолютное кол-во угнанных - единственно правильный вариант

ArizONa · Answer

Мазды тоже ниуганяют :)

Yuricum · Answer

кстати, тока вернулся из москвы. Много времени провел на МКАДе и других шоссе... Порше каен очень даже много:) Попадались турбо каены.

CaшaMC™ · Answer

если по угонам на 5 месте то значит не стремно ;)
просто цифры лажанутые, "Кол-во в Москве на 2005" с реальностью не соотносится.

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

Чем докажешь? :-)

Апельсинка · Answer

видимо там стремно ездить на Аутлендере ;)
(Bkmz)

Stephen-вумник (SSC-диаспора) · Answer

:super:

CaшaMC™ · Answer

Гон какой то, их продали только за 2005 более 3 тыс, а в москве только 215 зарегено? У нас их сотни...

AHTOXA™ · Answer

Я тоже об этом подумал:)

AHTOXA™ · Answer

Я про поближе регионы говорил.

Cлaвa™ · Answer

Грузия , Казахстан , Азербайджан , Армения , Туркмения - куча кругом куда всё это сливается успешно уже отбивая 4-ый и 5-ый рубль верхушки с вложенной копейки

AHTOXA™ · Answer

Тогда у кого-то из следующих зазвенят полюбому

Cлaвa™ · Answer

таких машин тысячи

Cлaвa™ · Answer

не звенят они , догадайся почему

AHTOXA™ · Answer

И на следующем техосмотре громко-громко звенит - хорошая схема, покупателю должно понравиться

Cлaвa™ · Answer

напрасно ехидничаешь , тема эта давно на мази у лихих парней удачи

@utoPilot · Answer

Запротоколировано. За Вами уже выехали. :D ;)

Cлaвa™ · Answer

с Кайенами скорее всего по умыслу одной бригады такой счёт вышел - схема простая до безобразия , ввезли несколько десятков левых кайенов за период с 2003 по 2005 год - оформили их по всем правилам , застраховали и далее угон с получением возмещения , далее такой кайен уезжает в соседний регион и там продаётся даже без изменения номеров - эта схема раньше была несколько иной , исполоьзовались договорные тачки из европы , сейчас вот таким вот способом и делают так не только с кайенами но и с другими - вложил рубль , отбил 2.5 - реальная схема

@utoPilot · Answer

вот и покупай Порш Кайен :D

Вадимыч на Грозе Паркета · Answer

И чо? Зато доля угнанных зависит.

Вот это точно бред. Сравните: угоняют две из двух имеющихся в городе или - угоняют двадцать из двух тысяч. Мне будет спокойнее иметь машину из второго разряда. Вероятность угона рулит, а не абсолютное количество.