Camry vs Mark II(110)

Question

Два больших седана бизнес-класса,"чистокровный"японец Марк 2 в 110 кузове,дв.2.5 л -200 л.с., против европеизированной ТОйоты Камри 3.0- 185 л.с.Люди,интересны ваши мнения по поводу этих авто,может кто водит их?Блин,хорошо бы еще и фотки вставить,но не знаю как ето сделать мона.
Заранее спасибо всем кто откликнется.

ВДУЧ · Accepted Answer

Марк интереснее.... 
Зато потенциально проблема с запчастями...

shoot · Answer

Все таки наверное 90-й кузов самый красивый,если только в хорошем состоянии,хоть и устаревший,10 лет назад перестали выпускать,но лично мне он больше всех нравится.Хардтоп вроде бы называется.
Поскорей бы хоккей начался!

Zloy_GAD · Answer

в каталоге может и есть, а в жизни нет:)

shoot · Answer

Только сейчас в каталоге посмотрел-есть такой.
P.S: пишут,что дают гарантию 2 года.

Zloy_GAD · Answer

о птичках: 3 литра не бывает фуллтам 4вд:)

Zloy_GAD · Answer

имхо дорого, если бы я свой продавал (следующее поколение, которое впринципе предпочтительнее и дороже+полный привод) то начинал бы на 80 тыр ниже и охотно бы торговался.
по поводу состояния- не стоит особо париться, любая из трех рядных шестерок которые на него ставятся практически вечная (у меня на 160 тысячах расход масла ровно 0 от смены до смены), коробка тоже не козлит во всяком случае переключения ощущаются тока по тахометру. все проблемы полагаю решаемы, хотя делал я тока подвеску - никаких проблем с запчастями не испытывал. очень предсказуемо и впринципе недорого в обслуживании. 
по поводу кузовов- годы берут свое, некоцаные и некрашенные машины старше 10 лет это сказки:)

shoot · Answer

У меня знакомый просто фанатеет по Маркушам и хочет себе купить именно 90-й кузов хардтоп,только в хор.сост.Он прочитал объявл.и загорелся желанием:95 г.в.,пробег 150 тыс.км.,в РФ 30 тыс.км.,сост.,как пишут-идеальное и дальше значит абсолютно новые цилиндры,поршни,клапаны и пр.,также подвеска полн.заменена,естесв.на новую; дв.3.0 твинкам-230 л.с,фуллтайм 4 вд(расход топл.его не интересует),автомат,АБС,ТРК(тоже нулевые),литье на 17"с резиной,обвес,спойлер,тюнинг.фары;ПЭП,кл.-контр.,круиз,2 airbag,шумоизол,муз.mp3,8 дин.+subwoofer и т.д.Просят 380 тыс.руб.Оправдана ли цена?ведб машине как никак 11 лет уже

Zloy_GAD · Answer

если нет предрассудков насчет правого руля - то марк твой выбор, поскольку однозначно едет вкуснее камрюхи, да и практически по всем позициям получше нее. на камри также нет полного привода, который бывает на марковнике и этот полный привод самый прикольный из тех который я встречал на японцах (похоже на мерс-форматик кто ездил, то есть как бы полно-приводная, но больше задний гребет - всегда под контролем тачка).
единственное с марком я обчался тока которые 92-96 и 96-00 годов, дак вот про новый не знаю как там салон, у новой карюхи попросторнее чем у старых марчков.
ну а если есть предрассудки как я уже сказал- покупай камри.
PS: про "алюминиевое ведро", действительно начиная с 100ых кузовов в марчках полно алюминия, что создает определенные сложности, однако если бить бампером не выдержит и сталь. другой пример: на том же 105 марке у екатерининского  практически ползком слегка въехал одной незадачливой даме в салон шкоды-фабии. у нее междверная стойка крышу вниз загнула, а у меня бампер сдвинулся на 5-10 мм и окрасился в цвет фабии:)

FILER. · Answer

Мне в лоб  в корону со встречки в повороте также правым передним углом королла приезжала, у него тоже бампер, фара,капот, а у меня там и телевизор, и бампер, и крылья и вообще до фига было побито. Но это не говорит о том, что корона г..но просто угол это как топор прорубает все до ж.. ,ой простите до двигателя. Если бы на его месте был я(гипотетически), то у него были бы аналогичные потери. Были примеры друзей.

Ruslan B · Answer

ударила самой крепкой частью авто в самую слабую и еще и удивляешься...
да я на оке дам твоей королле между передней и задней дверью и результат будет аналогичый, только вот на месте марка будет твоя королла , а на месте короллы ока. Ничего удивительного.

shoot · Answer

Чтобы наверное легче был и гонял быстрее,а так то он тяжеленький.Это ж все таки вам не Волга 21 с железом как танка,из нее две машины мона сделать,да еще на Оку останется!

Sunshine_girl · Answer

Рассказываю: била я как-то марк 2, сильно била (единственная моя неудача). На Королле. У меня только правый угол замят, бампер, ну и фонарь есссно.... А Марк расхлестала и стойку, и обе двери. Начали мы смотреть "потери" - такое чувство что Марк сделан из аллюминиевого ведра - такое тонкое железо. Ее хозяин пришел к тому же мнению. Сравнили с моей короллой металл - no comments... Главное - безопасность. А владелец Марка долго еще раззорялся по поводу своего "ведра".

shoot · Answer

Мне кажется если бы он официально продавался в российских автосалонах,то наверное расходился бы на ура.У него и двигателей побольше,подвеска крутая,дизай современный и пр.

SAO · Answer

Я для себя выводы сделал что если японца брать, то обязательно с евроаналогом, чтобы не парится по всяким мелочам по полторы недели в лучшем случае

shoot · Answer

Только сейчас фото Марк Х посмотрел,офигеть тачка,просто супер!Дизай совсем не скучный,а скорее потрясный!

shoot · Answer

В салоне,в отличие от Камри,даже мониторчик 7" установили,интересней же,правда?А вот по площади Камри больше получается,пусть и не на много,но все же разица с виду,если присмотрется.

glucifer · Answer

убить можно что угодно
подвеска там я думаю обычная - все то же что и старых марков +-
и маловато этих марков еще ездит больше года - рановато делать выводы

имхо марк 110кузов не плохая тачка
но цена не вкусная нефига

ВДУЧ · Answer

Разбитая фара сколько ехать будет??
Цена ее?
Об этом я и говорю:-)

shoot · Answer

А еще есть топовый 2.5 турбо-280 л.с.Но вот почему-то 3-х л версии нет

shoot · Answer

Я много слышал от автовладельцев,что подвеска у него практически неубиваемая.

glucifer · Answer

марк 2.5 это двиг FSE - прямой впрыск

Huandi · Answer

Проблема может быть только в сроке доставки. А довольно свежий марк это танк, который еще надо постараться так сломать, чтобы он стоял а не ездил.

ВДУЧ · Answer

Зайдите на сайт тойоты и поймете..

Huandi · Answer

1. Камрюшки бывают 4WD, по крайней мере раньше были.
2. на 4WD марках, как я понимаю, как раз и стоит вся камрюшинская начинка (V6 или R4). К тому же вАгонов вообще переднеприводных много.
3. Настоящий марк должен быть с рядной шестеркой (R6).