Правильная работа АКП Хонды

Question

Торнео 1,8 VTS. Сразу, как купил, акп весьма активно тормозила двигателем при отпускании газа, когда едешь медленно на 1-ой (режим Д4). После переключения на 2,3,4 - такого нет. На момент покупки на спидометре было 61 ткм. Делал трёхкратную частичную замену Z1. Все так же. Вопрос, как правильно??? Должен ли автомат тормозить двигателем при отпускании газа. Пожлуйста делитесь соображениями.

Natalia_ · Accepted Answer

А чо сегодня все темы про хонды ....
Все хонды поломались что ле ))

Дмитрий.Ш · Answer

У меня чувствовалось всегда, на всех 3-х машинах. На тойотах и хондах. Ерунда, на мой взгляд, когда говорят, что переключения не чувствуются вообще.:). Это нормальное явление - переключения. Варик - бесступенчатый - там не должно чувствоваться, а у Автомата - ступени - фрикционные диски. На механике ведь чувствуешь. Понятно, что толчков всяких быть не должно, имею ввиду сильных или ударов. Вот.:)

OльгаAлekcaндpoвнa · Answer

Верь Фриману.

ProstoFF · Answer

Я думаю что для успокоения нервов и во избежание паники нужно сделать диагностику коробки. Лучше перебдить чем недобдить.
Момент переключения на повышенную\пониженную\нейтраль контролируется мозгами в коробке. Мозги современных коробок - весьма сложная система. Даже на старых машинах коробки "привыкают к владельцу. Чаще жмёшь педаль в пол - порог переключения на пониженную "опускается". Ездишь плавно - переключается рано, экономит бенз. В том числе это зависит от залитого масла. На моей старой машинке (пусть земля ей будет пухом) MMC Lancer 96г. после замены масла в коробке субьективно добавилось задумчивости. Переключать стала плавнее, но по ощущениям не в тот момент, как было до замены. Пришлось привыкать некоторое время.
ИМХО, работа исправной коробки незаметна и не напрягает.
Кстати, "знатоки" мне говорят, что автомат на нейтраль переключается очень редко. Контакт с приводом есть почти всегда с целью поддержания курсовой устойчивости. А без газа машина катится на повышенной.

Дмитрий.Ш · Answer

Сам с собой тут общаюсь. Скучно:). Мое мнение - это нормально - когда отпустишь педаль газа на 100 км/ч - она едва заметно тормозит, но быстрее, чем на нейтралке механики, а на скорости 5 км/ч - это более ощутимо. Вот.

Дмитрий.Ш · Answer

Что ХОНДА НЕ ФОРЕВА?????

Дмитрий.Ш · Answer

Кому млмн верить???????????????8(8(8(8(8(8(8(8(8(
Один говорит плохо, второй хорошо. Что происходит??? У меня паника8(8(8(8(8(

John F1 · Answer

Думаю,что не должно быть так,по крайней мере есть такое мнение у меня,ибо в сервисе на такое отвечали что какие то хреновины провернуло и толчки становятся более ощутимы,если нифига не менять их,то симптомы будут ухудшаться со временем. Причиной могло быть либо перегруз автомата,либо конструкционная слабость - такое кстати тоже бывает и как правило замена деталей происходит на усовершенствованные, усиленные например.

Дмитрий.Ш · Answer

ТОГДА ХОНДА ФОРЕВА, МЛЯ:):super:

Дядя Вoва · Answer

Да так и должно быть не парься.
она тормозит двигателем потом на нейтраль скидывает через некоторое время
если катишся с горки и отпустишь педаль газа на большой скорости она так-же будет тормозить двиглом.

Дмитрий.Ш · Answer

У меня на таете было, что когда отпустишь педаль газа, коробка всегда переключалась на повышенную. На хонде тормозит двигом. Я и хочу узнать у кого как? Может отсутствие торможения двигателем говорит о изношенности фрикуионов?

ProstoFF · Answer

Вобще симптомы похожи на выключенный режим overdrive (O/D). Принцип его работы в том, что при отпускании педали газа коробка включает передачу выше. При нажатии газа коробка снова включает передачу, соответствующую скорости и интенсивности нажатия педали =) 
Но это только ИМХО. Во всяком случае на автомате это хороший способ тормозить двигателем и оставаться на текущей передаче (при маневрировании), чтобы не тратить время на переключение и задумчивость коробки.

Дмитрий.Ш · Answer

Просто хочу узнать - у всех так?????

OльгаAлekcaндpoвнa · Answer

Ну, тогда оставь дурную привычку ремонтировать импортнык авто. Едешь прислушиваешься, ога? как на ВАЗе-плюнь
Хотя, когда я поменяла ВСЁ масло в коробке около месяца вообще переключения скоростей не чувствовала

Дмитрий.Ш · Answer

Рыжик, я имею ввиду не при разгоне, а при отпускании газа на 1-ой - она делает ммммммрррррррр:) и тормозит движком немного, а потом катится накатом. Как на механике, когда пониженную врубаешь:)

bramin · Answer

такая же штука: при отпускании педали газа машина начинает явно (хоть и понемногу) тормозить движком. Т.к. АТФ заменялась, имею мысль, что так и должно быть, т.к. это типа движения на ХХ, а оно, имхуется, должно быть на фиксированных оборотах и с фиксированной (более-менее) скоростью.

OльгаAлekcaндpoвнa · Answer

а при разгоне на 1ой она делает тррррр....? вот тут говорят, если так делает, то форсунки

Дмитрий.Ш · Answer

Попробую, но думаю, что это не паможит:)

ВДУЧ · Answer

Откуда я знаю.. я на 92 езжу..
Но эта проблема была на юге в том году на ЮгНефить (както так), в этом году на лукойле (в краснодарском крае)...
Потом нашел заправку нормальную и все...

Долей бензы с другой заправки - поможет мейби:-)

Дмитрий.Ш · Answer

Значит Лукойл на Токарей 95 АИ - не катит?:)
Я так понимаю это должно быть такое всегда. Газ отпускаешь на 1-ой когда едешь - она жжжжжж:) и медленнее ехать начинает. По лету ваще не замечал, а вот зимой по снегу - заметил. Может из-за снега???

ВДУЧ · Answer

У меня было такое пару раз - плохой бензин..
лечилось заменой заправки

Дорогой Россиянин© · Answer

Тормозит. Правда у меня варик, не знаю как на афтах должно быть.

OльгаAлekcaндpoвнa · Answer

(шопатом, а то запинают) Тут есть такое мнение. што если разгоняется хреново-беда в форсунках

Дмитрий.Ш · Answer

А почему не

??????????????????????

Все-равно хонда рулит!!!!!!!!