Таможня испугалась

Question

Привет!
Вот что пишут: http://www.itartass.ur.ru/redakt/?id=399

SergereAKa · Accepted Answer

Почитал сам, дай почитать другу.

Таможенники испугались реакции автомобилистов
19/10/2005

Анатолий Горлов, член Совета Свердловского регионального общественного движения "Комитет по защите прав автолюбителей".

Дальневосточное таможенное управление /ДВТУ/ выступило инициатором создания ассоциации автодилеров Приморья для совместной с ними работы и различным согласованиям. Предложение таможенников неожиданно. Какой тогда смысл был в буче, которую устроило ДВТУ 5 октября, объявив о новых правилах таможенного оформления праворульных машин? Надо было спросить о стоимости этих автомобилей у дилеров до того, как делать такие заявления. 
Предполагаю, что на этих собраниях, совещаниях, встречах и обсуждениях таможня будет проводить свои интересы.

Но, с другой стороны, таможенники, мне кажется, сейчас несколько напуганы реакцией автомобильной общественности, жителей Приморья, руководства Федеральной таможенной службы и ряда депутатов Госдумы. Сейчас приморские таможенники не могут грамотно составить мини-каталог и сориентироваться в новых тарифных сетках, по которым можно оценивать праворульные японские автомобили.

На западной границе России таких проблем нет. При ввозе иномарок из Европы на границе действуют международные каталоги, А на восточной границе до сих пор таких каталогов нет. Не надо было городить огород и выдумывать свои тарифные сетки, - из которых, кстати, почему-то выпал самый популярный "праворульный" сегмент машин с объемом двигателей от 1,3 до 1,5 литров. 
Надо было вводить либо готовый, продуманный и близкий к истине каталог, либо вообще не начинать эту процедуру.

Весь сыр-бор таможенники, насколько я понимаю, развели из-за единичных случаев, - когда, например, перевозят через границу внедорожник "Тойота-Лэнд-Крузер" и показывают документы, что он куплен за 500 долларов. Но такие случаи редки. В таких случаях надо обратиться к менеджерам аукционов японских автомобилей, чтобы они предоставили расценки на наиболее покупаемые у них автомобили. И никаких проблем не было бы.

Махинаций на этом рынке много быть не может. Карательные меры таможни, которые потерпели фиаско и вылились во "временную отмену", были направлены против юридических лиц, которые торгуют японскими автомобилями. Но сейчас эти предприятия выходят на достаточно чистые и прозрачные отношения с государством. Что касается частных перегонщиков, то по сравнению с юридическими лицами их бизнес незначительный, копеечный.

ї}{ї $-prinтer ї}{ї · Answer

как всегда - зачем думать, когда можно сначала сделать, а потом, если появляются проблемы - начинают думать....

AVS™© ® · Answer

кто такой

SergereAKa · Answer

Видать очередной будущий депутат...

только смысла не заметил в этой статье...  по принципу "Открыл Америку". Ничего нового не сказал. Вот Нач облгаи свое имхо сказал позавчера, вот это да...  а так..

Cлaвa™ · Answer

я думаю в ближайшее время ФТС наведёт таки порядок в ДВТу и всё будет работать по закону , а пока что полный беспредел , вот на этой почве и вырождаются всякие правозащитники набирающие политические очки в своих предвыборных делишках депутаты создавая подобные опусы и даже такие вот :

"Антикоррупционная коалиция Приморского края и правозащитная организация "Свобода выбора" направили письмо на имя начальника Дальневосточного таможенного управления с просьбой разъяснить вопросы, связанные с таможенным оформлением микрогрузовиков, ввозимых для личных целей. 
Дело в том, что до последнего времени небольшие грузовики можно было растаможить по льготной схеме, предъявив справку о владении земельным участком. Именно таким образом на территорию Приморья попадали так называемые "непроходные" грузовики, то есть старше 7 лет (автомобили этого возраста облагаются "запретительными" пошлинами). Теперь пакет требуемых документов значительно увеличен. Таким образом таможня пытается ликвидировать известную "серую" схему, по которой автобизнесмен льготно ввозил партию грузовиков на имя разных землевладельцев, а затем переоформлял их на себя и перепродавал. 
"Мы направили запрос на имя начальника ДВТУ: каким документом произведено изменение порядка таможенного оформления грузового автотранспорта, ввозимого на таможенную территорию РФ для личных целей? И на каком основании это сделано?" - говорит секретарь Антикоррупционной коалиции Приморского края Виталий Береговский. 
Дальнейшие действия правозащитников, как говорят они сами, будут определены ответом таможенников "

DIskMAn · Answer

Жаль, но судя по новостям (http://www.auto.vl.ru/news/20051103/6378/) таможня все-таки не испугалась, а сделала "хитрый маневр"...