Раскоксовка двигателя....!?

Question

На моей королле 93г.в(5А-FE, пробег 218000км)  увеличился расход масла.
Примерно 300гр. на 1000км. пробега. Подтеканий масла, нет выхлоп не дымит. 
Хотел менять маслосьемные колпочки. В сервесе сказали - не лезь! Сделай раскоксовку.?!
Возможно залегли маслосьемные кольца.
Примерно на пальцах обьяснили что и как делать.
Какую то спец жидкость заливают через свечи, после двигатель гоняют несколько минут, потом он стоит  откисает несколько часов. После всего этого менять масло и фильтр. После этих процедур смотриш результат!

Подскажите какую жидкость лучьше использовать, где купить, примерную цену. И технологию поподробнее!!
Заранее благодарен!

AlexzanderM · Accepted Answer

все примерно так, как тебе и сказали..
из "жидкостей" можно посоветовать "Лавр" и "Хадо", последняя вроде "помощнее". Цена вопроса 50р за тюбик, тебе нада 4 шт..
по инструкции 2 варианта-со сменой масла и без..
выбирай
"Лавр" подешевле, но менее удобен на мой взгляд

----Aлекс · Answer

Моторист чтоли?
дык что ещё можно ожидать от человека привыкшего зарабатывать на капитальных ремонтах? Конечно, мотористам выгодней сразу каждый мотор препарировать при малейшем чихе.
А если мотору действительно реально нужна капиталка, то раскоксовка хуже не сделает и откапиталить всё равно никогда не поздно.
А если раскоксовка реально поможет оттянуть ремонт на 5-10-15т.км.?
И почему это "все раскоксовки фуфел" и наши? Их производят вполне приличные производители автохимии ;)

а в чём выпендрёж? Цена вопроса то всего 200 рублей. И купить средство можно на любом авторынке или в любом автомагазине.
А вот где нормальному человеку искать, покупать керосин, да ещё растворитель? Керосин разный бывает... Да и какой растворитель? Уайтспирит или 646 или Ацетон? И это ещё всё смешать нужно гдето и  в каком количестве лить в цилиндры, и как?
А в спец жидкостях уже всё есть и мерный шприц, и трубочка для попадания прямо в цилиндр минуя свечной колодец. Всё культурно и аккуратно.

----Aлекс · Answer

вопрос был так поставлен, что - можно ли исправить за 1 раз то, что накапливалось годами? ;)



 вот тут живые свидетели: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&t=467243&i=668156&page=0#668156 
Маленькая цитата: 
1. "Была еще бабушкина сковорода с черными от копоти боками...  После первой мойки я увидел проплешинки на боках, а после трех моек мы поняли, что на самом деле сковорода-то серебристого цвета! " 
2. "Вы никогда руками не отмоете так сковородки и кастрюли, особенно стальные и никелированные"
3. "я был удивлен когда ПММ отмывала раз за разом копоть и нагар с кастрюль, сковородок"

А таких цитат там много ;)

Maxsim_V · Answer

не по теме но интересно неужели такой эфект? Кто еще пробывал?

mazer® · Answer

пешуиспацтала)))))  Ачо, может, поршня вместе с кольцами в посудомойку?!  ;)

----Aлекс · Answer

у людей сковородки тоже обычно с годами накипают, накипают, накипают, и становятся чёрными вне зависимости от тщательности ручной мойки. 8( 
Стоит ТОЛЬКО 1 РАЗ помыть чёрные сковородки в посудомойке, и люди неожиданно для себя обнаруживают, что их посуда была не только чёрной, но и разного цвета... :D
А если эту процедуру проводить систематически, то вся посуда постепенно возвращается к своему первоначальному СВЕЖЕМУ виду. ;)

mazer® · Answer

химия, химия, вся з@.....па синяя))))
почему и не вернуть? я тоже делал пару раз, на разных машинах.... результат был положительный! так что вот.)

Makutenus2 · Answer

Процесс закоксовки канавок поршневых колечек происходит пол года, год, два года. И окончательно это происходит после очередного перегрева двигателя. Как можно, потратив пусть даже неделю вернуть обратно процессы которые происходили годами?

Makutenus2 · Answer

Вы себя можете успокаивать и уговаривать как угодно, наверное следующий хозяин Вашей Toyota бедный литрами заливает сейчас и Вас "добрым" словом.

Makutenus2 · Answer

Не вообще по барабану, жизнь заставляет в данном случае резать.

Makutenus2 · Answer

В моей среде это называется "легкой" капиталкой. Про колечки и имел ввиду, а уж заодно и маслики и прокладочки, дак заодно и вкладыши глянуть и т.д..

Илья2003 · Answer

+1Также говорили

/\/\@I($ · Answer

Есть еще Wynn`s, Combustion and chamber Cleaner. Раньше работал в фирме, которая является офиц.дилером данной марки. Пробовали раскоксовать на вольве генерального директора. получилось.
Телефоны там: 212-95-12, 2234-733, автоотдел. Там грамотно подскажут, где лучше это сделать.

2 способа так то есть: один через адаптер, типа капельницы, который подает продукт непосредственно в цилиндры, другой способ - самому из банки, по направляющей(по отвертке или по ножику) заливать, но этот способ опасный, может возгорание произойти

----Aлекс · Answer

моей бывшей машине раскоксовка помогла! 
И после этого я ещё несколько живых людей видел кто испытал положительный эффект от раскоксовки на своих машинах. ;)
В "общих вопросах" периодически проскакивают подобные темы. Встречается масса примеров как с положительными результатами, так и с нейтральными. Отрицательных не встречал...

KleFF · Answer

Вот еще MAZDAlex делал раскоксовку, отчет тут http://www.autoclub.ur.ru/info/mazda.htm

AHTOXA™ · Answer

Ох уж мне эти хирурги, им бы всё только резать... (с) Анек

yv88 · Answer

зачем капитал то ? может сначала всетаки кольца поменять ?

Makutenus2 · Answer

Проработал 5 лет на Тойота Центр Екатеринбург, 2 года в Лаки-Моторс, 3 года в Автохит Раевского 9, и хочу сказать, что все Ваши раскоксовки фуфел полнейший. Не знаю ни одного человека, кому бы она помогла. А повидал я много автолюбителей с проблеммами типа Твоей. Лучше насобирай денег на капиталочку и вперед. Либо переходи на дешевое масло типа ZIC и подливай сколько душе угодно (но это хреновато для твоего и так уставшего движка).

Yakydza · Answer

Знакомый моторист сказал нефиг выпендриваться, керосин+растворитель пополам и в горшки, сутки киснет, продуваем ,завертываем новые свечки, высасываем шприцом из картера все лишнее, заводим, даем просраться на макс оборотах минутку, меняем масло, ездиим.:)

Savage® автосервис, запчасти · Answer

+1
в сервисе пользуемся лавр онли, но делаем только "длинную" раскоксовку.
 1. Прогреваем двиг
2. выворачиваем свечи и выставляем горшки посередине примерно.
3. заливаем лавр и заворачиваем свечи
4. через 12 часов минимум выворачиваем свечи и продуваем цилиндры.
5 меняем масло. 
6. через 1000 км пробега контрольный замер компрессии..

Реалист · Answer

UncleDen-SiR  класный сайт, молодец, очень позновательно и интересно.

UncleDen-L200 · Answer

Я сам делал на Марино. Читай на http://www.uncleden.ru
Ничего сложного, юзал "Лавр".

DImpro · Answer

30 ккм назад разбирал свой двигатель с целью сменить маслосьемные кольца. на поршнях и стенках головки были равномерные солевые отложения светлобежевого цвета. для их отмачивания было применено 4 разных растворителя ацетон, 646,649, и еще какой-то.  Помог только 649. :)  
Лавров тогда еще не было :)

Хадо - имхо, не лежит душа к алмазной пыли :)

Лавр - полет нормальный.