Доброго времени суток.
Как я уже писал был куплен мондео 4 2.3 ат в комплектации титаниум блек.
Так вот, при покупке сразу была выявлена в сервисе неисправность передней стойки.
Купил комплект стоек поменяли. Толку ноль как был стук справа похожий на пробивание стойки так и
остался. Может кто сталкивался с такой проблемой? Сегодня загоню в другой сервис на диагностику, но не факт что поможет.
Звук похож на прострелы стойки , на мелких кочках сразу по 7-8 прострелов.
Заранее благодарен за информацию
Советуют глянуть правую подушку, но может ли
она издавать такой звук?
Опорные подшипники не смотрели??? Там же макферсон?? У меня когда рулевые наконечники умерли, тож казалось такое. А так адекватный механ найдет причину.
Советуют глянуть правую подушку, но может ли она издавать такой звук?
Теоретически да, но в таком случае она должна быть абсолютно убита (порвана, вытекла до такой степени, что резинометаллические буферы подушки бьют в раму опоры) . А
убитая гидроопора будет ощущаться в первую очередь на холостом ходу. Вряд ли такое у вас - иначе об этом бы в первую очередь написали.
Линки - да, могут. Это самое простое и самое дешёвое. Можно было поменять вместе с амортизаторами, просто так, для профилактики.
А ещё могут задние
сайлентблоки передних рычагов износиться и издавать квакающий стук. Правда, это я по аналогии с Фокусом, но думаю, принципиальной разницы нет.
Вообще, такие стуки должны достаточно просто диагностироваться на месте. В связи с этим, я бы не советовал вам доверять эту процедуру той
конторе, где вы делали диагностику при покупке.
Провели диагностику, просела опора двигателя правая(болезнь мондео 2.3) заменили на новую стук пропал. Старую пильнули, там жидкость похожая на антифриз.
Может кому поможет, если появился стук справа, похожий на пробитие стойки, смотрите опору, расстояние между железными частями опоры должно
быть больше 7 мм, в нагруженном состоянии.
Подвеска если не вечная, то живучая точно.
есть только пара слабых мест в ней - передние тяги стабилизатора и сайлентблоки передние в заднем рычаге продольном.
Всё, больше в подвеске нечему ломаться, если пробег не 200к+, то лучше поискать
нормально диагноста, потому что укатать амортики на вашем пробеге в 100к ооочень трудно.
Грешат ещё опоры амортизатора, у себя менял на сотке - не в них было дело))
меняйте тяги СПУ, почувствуете положительные изменения.
П.С. комплектуха добрая, только вот диски видимо
потеряли, так как тазиков в титаниум Х/блэк не было)
Каждому свое, кто-то любит жужжалки.
Кто-то объемные моторы.
Не смогу вывозить куплю 1.4 и буду всем писать про любителей кататься вокруг заправки. :-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
