Подскажите про Honda CR-V

Question

У меня 97 года . Хочу в этом году купить 2002-03. Сколько примерно это будет по цене и как сильно она отличается от старой модели ?Проконсультируйте пожалуйста .

Cлaвa™ · Accepted Answer

3-х летку новой модели ? 
евпропейский CR-V удовольствие недешёвое - с кп-автомат от 23 евро получится - проще уж поднатужиться и новую в салоне купить

Anna_55 · Answer

У меня правый руль . Хотела бы такую же она же дешевле . А в салонах  нет праворульных ?

ВДУЧ · Answer

нет..

не получится - то есть не рентабельно - машине меньше трех лет...

Японка такая порядка 18-21 будет стоить... ИМХО..

SOUZMOTO-URAL · Answer

Анна, у Вашего авто привод передний или полный?
 Если полный, то отличие (кроме внешнего вида) значительное. У новых C-RV вместо вискомуфты стоит гидромуфта. Подключение полного привода при пробуксовке теперь гораздо корректнее. Теперь Хонду не "срывает" в стороны.
  2002 год RD4- передний привод. Цена в Японии примерно 1 300 000 йен. RD5- полный привод. Цена примерно на 1500 -2000 долларов выше.
 В Е-бурге соответственно (примерно)  RD4- от 20 500
  RD5 - от 22 000 долларов.

ВДУЧ · Answer

стоимость хорька 3х литвого который на пару-тройку лет постарше будет:-)

Denn_Motiv · Answer

а зачем б/у брать да еще и 03 года?
Может в кредит и новую?

Anna_55 · Answer

У меня полный привод . Точнее езжу на переднем, а когда начинаю пробуксовывать автоматически включается полный . 
вместо вискомуфты стоит гидромуфта  - Я даже незнаю что это такое .
А где большой выбор японских авто(конечно меня интересует CR-V) и без пробега по РФ , подскажите пожалуйста !

Hachik · Answer

SOUZMOTO-URAL, плизз поясните или ссылочку на материал? 
DPS - это было понятно, а что и как теперь?
Читаем:
http://www.japonka.ru/?id=auto&idd=articles&mid=2&aid=5
"На автомобилях Honda CR-V и Honda HR-V впервые применена Dual Pump System или DPS (которая не имеет практически ничего общего с вискомуфтой)."

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=9983&hl=dual+pump
"добавлено вспомогательное сцепление, приводимое кулачками, которые меняют свое положение за счет бегающих между ними шариков. при появлении разницы угловой скорости перед/зад, шарики толкают кулачки, те подключают первичное сцепление, и начинается передача крутящего момента назад. тем временем успевает возрасти до нужной величины давление масла, и подключается основное сцепление. Таким образом, задний мост подключается быстрее и плавнее"

Domani™ · Answer

афффигеееть))))
а мужики-то не знают!(с) :lol:

SOUZMOTO-URAL · Answer

http://www.asjornal.ru/nav/19.shtml- единственное, что я нашел. Правда здесь нет подробного описания работы полного привода с гидромуфтой. Скорее просто описание модели. К сожалению я не помню источник из которого я подчерпнул эту инфу. 
  Попробую объяснить своими словами. Hachik- это скорее для Вас. Все, кто ездил на Хонде с вискомуфтой наверное обращали внимание, что при резком проскальзывании  "передка" авто слегка дергает ( хотя меня один раз на мокром асфальте чуть не развернуло на 110 км/ч).После этого подключаются задние колеса и авто выравнивается. Подключение полного привода можно сравнить с коробкой-автомат. Коробка слегка задумывается на доли секунды, а потом подключает следующую передачу. Дергание авто при подключении вискомуфты также  обусловленно задержкой подключения полного привода на какие-то доли секунды.
  У гидромуфты отклик на пробуксовку передних колес в 10 -ки раз быстрее. За счет этого почти не заметен  момент подключения задних колес. Авто становится более прогнозируем. Можно сравнить с вариатором. Как такового переключения передач вы не чувствуете. 
  Анна, "праворульный" C-RV в новом кузове я пока в городе не видел. Если Вы хотите именно такой авто, то скорее всего машину придется заказывать.
 Да, все правильно у Хонды всегда свое. В данном случае Dual Pump System. Обычно употребляют термин вискомуфта, поэтому не стал заострять внимание.
  To DOMANI. Если Вы знаете ответы на вопросы, то лично я с удовольствие получу свежую информацию и в следующий раз буду отвечать более информативно.

Domani™ · Answer

вискомуфта основана на свойствах некоторых гелей менять свою вязкость при перемешивании-взбалтывании, и ничего общего не имеет с DPS установленной на автомобилях CR-V, оснаванное на разнице производительности двух насосов...
термин Вискомуфта по отношению к DPS употреблять несколько... эээ... непрофессионально))
зы.

а что у вас интернет сломался? )))

Папа Хонд · Answer

новая Хрюща стоит 27 тыД... в Аояма Урал. Даже и напрягаться не надо...

Одно меня огорчает, не бывает их с климатом леворуких...

SOUZMOTO-URAL · Answer

Согласен, непрофессионально. Для автора топа, скорее всего эти изыски непринципиальны. Пользователь авто как правило желает знать результат, вытекающий из применения новой конструкции, а не устройство оной. ;)

ВДУЧ · Answer

разговор был про