Вопрос про опель астра J

Question

Доброго летнего дня!
Ситуация: на работе у коллеги чудо повозка опель астра J 1,4 АТ. Прокатившись, обратил внимание, что стойки то как будто 400 тыс. прошли, а пробегу по одометру 30 ( авто покупалось новым) Долго ли, коротко ли, но уговорили уважаемый Автобан-запад на замену стойки по гарантии ( первый звоночек- брякали обе- согласились поменять только одну). 
Внимание, вопрос: должен ли оф. дилер делать развал-схождение ,при замене стойки, бесплатно? Сервис-менеджер на голубом глазу сказал- все норм, там всего две гайки, по мануалу (!!!!!) делать развал при таких операциях не ннннннада... Я головой то понимаю, что дядя Вася в гараже , с 30- летним опытом, воткнет стойку "по грязи" на место, и будет лучше чем было, но тут то оф.дилер... Или конструкция подвески опеля на столько продуманна?

Борсеточники с химмаша · Accepted Answer

Конструкция такая - стойка с пружиной нижним концом вставляется в стакан на рычаге. Рычаг же вообще не трогают, откручивают опору, пружину сжимают и вытаскивают целиком.  Зачем делать развал?

22.22 · Answer

при замене стойки  схождение не нарушается , а развал с завода неизменный  ;-)

Борсеточники с химмаша · Answer

Правый руль это да. Сила!

Борсеточники с химмаша · Answer

Смотрите конструкцию. Не надо там ничего делать. Регулировочные болты не трогают.

partizano · Answer

На рестайле уже нет проблем с  супортами, видимо исправили.
Норм машина, в целом, дилер тока бесит, цены на ТО конские.

SGA · Answer

Отьездил на Астре J 35 т.км, стоики не стучали, а стучали задние суппорта на кочках, а ощущение было, как будто стойки стучат. Задолбался я к ОД ездить с этой проблемой, смазку набивать и проклеивать, помогало не на долго.
Вообще есть у Астры ряд косячков, которые портят впечатление о неплохом автомобиле.

Странно, у меня тоже и помпу меняли по гарантии и теч антифриза устраняли, путем замены расширительного бачка. Все было сделано ОД сразу после обращений, ничего доказывать не надо было.

Я бы не сказал так. Нормальная там подвеска, как у большинства авто. Как я уже говорил, впечатление о подвеске портят гремящие суппорта.

Есть немного, хотя как мне кажется, этим сейчас страдают многие авто

Не Здешний паренек · Answer

не это уже крайности))) правый руль пусть ездит в стране с правосторонним движением

partizano · Answer

сход на макферсоне не обязателен.
Можете загуглить !
а ваще по правилам делать сход надо чуть ли не 2 раза в год... в целях профилактики, как и перебортовка шин с дисков, кто то соблюдает ? :-D
Есть отдельные личности, кто купит комплект колес и экономят на шиномонтажках...  :-D

Борсеточники с химмаша · Answer

И у ВАГа так. Про все остальные не скажу, не знаю.

Борсеточники с химмаша · Answer

а там же балка взаде :hi:

SAFich · Answer

когда то давно работал в одном из тойота центров, там ВСЕГДА делали развал-схождение бесплатно при гарантийной замене стоек, это требовал тех док. На той же королле тот же мак-ферсон. Согласен, что имея прямые руки из нужного места, поставить стойку на ее место не сложно, но пряморуких в данном автоцентре замечено не было.

это реальное недоразумение, а не машина! а, повторюсь, посредственный дилер делает из нее просто сплошное расстройство...

SAFich · Answer

суппорта тоже стучат, да. Особенно зимой. По стукам- точно стойки, инфа 146 %-  подтеки масла на пыльнике, стуки на мелких кочках...

меняли-текло . Снова меняли-снова текло... Видимо рученки рученочки такие меняли
А еще я балдею, как работает АКПП... Задняя передача включается с таким хлестким "толчком", что порою страшно...и 3 я включается...кхм... не правильно, так скажем

это именно у опеля так, или у всех машин с подобной конструкцией подвески?

Депардье из Саранска · Answer

Как стойка аморт. может влиять на сход? :ultra:  Развал щас делают постоянным. Это в Преорах тока болты развальные эксцентриковые. :ultra:

SLAVE_HARD · Answer

А у нас какое движение?

SAFich · Answer

спасибо большое :-) 
решили для очистки совести заехать проверить развал-схождение только на переднюю ось. Если интересно, результат могу огласить

VyLKAN · Answer

а что можно перед отдельно проверить? мне всегда казалось что проверяют и перед и зад, и цена вроде одна

SAFich · Answer

да. цена на обе оси 1400, на одну ось 900 руб в "моем" проверенном сервисе :-) 

капец :-(
а решение поменять масло на 30 к пробегу почему пришло?

Не Здешний паренек · Answer

мдее, видимо инженеры опеля настолько продуманы что стойку сделали что она подохла на 30 тыс, автор почему то верю тебе т к не впервые это слышу что у опеля Джи подвеска погремушечная, знакомы тоже жаловался, с облегчением продал авто на 50 т км, красивая обертка оказалась не так надежна внутри

SGA · Answer

А это отдельная тема для разговора. Это был для меня самый главный минус данного авто, с которым я так и не смог смириться, поэтому и продал. Такой дерганой и неадекватной АКПП я еще не встречал, особенно, когда при регламентных 60 т, км, замена масла происходит на 30 т. км, было черное и горелое.

SAFich · Answer

:-D факт! А еще марку Опель очень сильно порочит дилер! Средняя машина при плохом дилере= отвратительная машина! Вопрос с течью антифриза из помпы решали пол года!!! путем 5 визитов в сервис! я офигел :weep:

ок. Развал то надо делать, если по уму? Ведь сьест резину, если  включить принципиального и не делать за свои деньги , хрен они ее по гарантии поменяют

DiEgo · Answer

сколько?

Заходя в салон каждый раз сажусь в астру и понимаю что авто нравится, удобно, двери захлопываются нормально, салон сделан добротно и т.д....
Вот всё хорошо, но когда вспомнишь что это опель, диллеров, китайские коробки и почитаешь отзывы.. Выходишь и думаешь - нафига заходил то? Всё равно ведь не куплю  :-D

SLAVE_HARD · Answer

По этому не надо покупать опеля  было,купил бы с аукциона в эти деньги правый руль отличный(возможно гибрид) и 100 000 без проблем проездил бы...а тут вас разводят как лохов( не слышат и не видят на гарантийной машине то что видно и слышно)

SAFich · Answer

интересное мнение. откуда инфа?

VyLKAN · Answer

опель и продуманность, понятия не совместимые :-)