Лачетти 2011, давит антифриз

Question

Добрый вечер! Авто, лачетти 2011 г.в., пробег 75 т. На трассе увидел,что температура в красной зоне практически, глушу машину сворачиваю на обочину, из под капота пар валит, открываю капот и вижу, крышку с бачка расширительного сорвало, подождал пока остынет до рабочей температуры, долил антифриз, поменял крышку, завел на хх нормально, проехал 1 км и крышку опять сорвало... Заметил, что резьба сбита на бачке, планирую менять, щас крышку плотно не затянуть. Из-за чего такое могло случится, чтобы не получилось, что поменяю бачок и крышку и опять тоже самое будет.

P.S. кто может подсказать магазины с запчастями

Nespyashiy! · Accepted Answer

Помпа всё. Скорее всего.

Pavel228 · Answer

Мне думается, если радиатор забит, то машина бы грелась в пробках, а она не грелась до текущего момента, стрелка всегда как вкопанная стоит

Бухалов™ · Answer

Такое может быть из-за того, что радиатор забит пылью и грязью

Nespyashiy! · Answer

Но бачок всё равно придется менять.

Pavel228 · Answer

Бачок то да... По помпе не уверен, что это она, потому что при высоких оборотах антифриз убегать начинал куда быстрее, думается, что помпа качает. Подтеков нигде не видно, проверил масло, уровень не увеличился, масло чистое, выхлоп без белого дыма... Неужто тупо из-за резьбы на бачке такая напасть случилась

000-000 · Answer

ну если точно нигде нет подтеков то скорее всего прокладка гбц

Nespyashiy! · Answer

Дык если у нее крыльчатка полетела, антифриз тупо стоит, чем сильнее жмешь, тем больше нагревается, кипит и давит. 

Если бы помпа гоняла антифриз, за городом машину не перегрел бы. Вот если бы в пробке, то да.

На счет бачка с крышкой, система герметична, под давлением температура кипения увеличивается. Если бы дело было не на трассе, то могла быть виновата пробка (в ней есть клапан). Без резьбы не будет герметичности и в городе будет постоянно кипеть.

ЗЫ: радиатор не горячий ведь?

ТМН-683 · Answer

Вы что, запасную крышку бачка с собой возите?

Если система герметична, то

или

BuHHu™ · Answer

Такое случилось из-за того, что термос по малому кругу гоняет  ;-)

Pavel228 · Answer

В общем продолжение веселья. Сегодня было решено заменить помпу, вскрыть термостат и само собой заменить бачок. Сказано, сделано. Антифриз гоняет шикарно, термостат работает, радиатор и патрубки горячие. Прогреваем до включения карлсона, давим гашетку и что видим, антифриз хреначит во все стороны из под крышки... Скидываем ГБЦ, продолжение следует...

Серега™ · Answer

с самого начала понятно было что это прокладка.
лачетти даже летом с включенным кондиционером проблем с перегревом не имеет, вентилятор в основном работает вполсилы

Frai89 · Answer

сочувствую.

Pavel228 · Answer

Скинули ГБЦ, под замену прокладку плюс головку немного, но повело, отправил на шлифовку, весь ремонт с запчастями, работой и расходниками обошелся в 35000... это п**дец товарищи

-=D®aGoN=- · Answer

35 дороговато так то... За 35 мона капиталку ГБЦ сделать с фрезеровкой, заменой клапанов, итп... да и ваще цена новой сопоставима....
Скинуть голову 5 - 7 тыщ, шлифовка 2 грубо, расходники... Ну максимум 15-17 за это...