Собственно сервис, то есть, мастера, оборудование, организация - на довольно крепком среднем уровне. То есть, конечно, бывает и лучше, но для выполнения работ - достаточно.
Однако для Екатеринбурга там есть один уникальный момент: клиентоориентированный управленец. Честно говоря, у
меня бывали и поводы для недовольства, особенно по части диагностики. Сейчас я просто не воспринимаю для себя данный сервис как способ диагностики... Но! Неоднократно в мою пользу были приняты весьма серьёзные решения по спорным моментам.
Если кратко, то Сергей (директор) - это Мужчина,
который держит слово и не мыслит категориями вытягивания денег из клиента.
Кроме того, у них есть довольно интересные поставщики запчастей и расходников, в т. ч. оригинала, по ценам подчас ниже того же Экзиста.
С ними надо самому уметь немного разбираться в своей машине,
иначе результат непредсказуем :-) Впрочем, пожалуй, это повсеместная практика...
Повторюсь: они хорошие исполнители, но я не воспринимаю их в качестве диагностов.
Повторюсь: они хорошие исполнители, но я не воспринимаю их в качестве диагностов.
к сожалению, вынужден согласиться
Цитата: От пользователя: KЦ
Однако для Екатеринбурга там есть один уникальный момент:
клиентоориентированный управленец
+1
Цитата: От пользователя: KЦ
Кроме того, у них есть довольно интересные поставщики запчастей и расходников, в т. ч. оригинала, по ценам подчас ниже того же Экзиста.
+1
зы. обслуживал или
обслуживаю там форд, субрару, ниссан, шкоду.
узнал о центре с ффклуба, оказалось, что у директора сутару сти (а у меня после был форик), на хонде аккорд пару раз ТО делал, сейчас шкода (у них автопарк такси-город обслуживается) и ниссан (ВЕСЬ автосервис выходцы из ниссана вообще)
ззы.
рекомендую друзьям, были нарекания по части диагностики, но не по части работ.
по Фордам там довольно обширные предложения, и цены в общем-то нормальные. Но я и не говорю, что у КМ на запчасти цены самые низкие. Просто удобно бывает не заниматься самостоятельно поисками запчастей
и расходников, а попросту приезжать к ним на всё готовое, не переплачивая за это. Тем более, "ходовой" ассортимент у них практически всегда в наличии
Поддержу КЦ - в точку.
Один раз договорились с Сергеем (дир) на определенную сумму, приехал к ним и тут выяснилось, что ту зап. часть которую мне обещал Сергей, уже кому то поставили, осталась только оригинал - но он дороже в два раза, а Сергея не было в сервисе, ну думаю, приеду через
неделю, но на всякий случай решил набрать его, выразить свое фи) рассказал ему, что нет детали - он тут же попросил старшего и через 5 минут мне уже производили замену на оригинал - но по цене дубля!
Спасибо за информацию! Запчасти там действительно немного дороже чем в экзисте, но зато не нужно тратить время на их поиск/заказ, всё в наличии!
Буду менять стойки, пружины и ещё немного на Мазде 3!!!
Не реклама это вовсе 8( , просто первый раз в этот сервис обратился, интересовали мнения людей знающих на деле про данный сервис, никаких плохих отзывов не услышал!!!
Отличный сервис. Очень много с какими клубами сотрудничает (акцент клуб, мазда3клуб и т.д.)
Делал у них несколько раз разную мелочевку - всегда все хорошо делали и цены приятные.
Однако для Екатеринбурга там есть один уникальный момент:клиентоориентированный управленец
+1
поддержу, приезжал к ним на фокусе удалять кат, каким-то образом треснуло лобовое стекло. 8(
Никто не отпирался, более того я и
сам не заметил сначала, Сергей мне сам показал на это, сам заказал и установил новое оригинальное стекло за свой счет. Он же предложил, а я со своей стороны посчитал честным, взять малую часть затрат на себя т.к. на старом стекле были сколы. Сумму этих затрат определял я сам "по совести".
Не
первый раз слышу: ехать туда надо с уже готовым списком работ, а не просить диагостировать что-либо.
Цитата: Интересуют мнения людей кто ремонтировал свой автомобиль в автосервисе Крутящий момент на перекрёстке улиц Старых большевиков и Фронтовых бригад
сервис ужасен
только расходники менять можно заезжать
Цитата: эти "диагносты" перед дальняком на краснодар и
жалобой на затупы машины по жаре проехав 50-100 км, после долгой диагностики навязывают мне выбивание катализатора.
Я соглашаюсь и, как следствие:
- встаю на трассе за 40км после красноуфимска в 7вечера
- ищу авто, которая дотащит до красноуфимска
- ищу работающий
автосервис в этой дыре с программой под мондео(ладно хоть под фокус нашлась)
- мне банальным манометром дедок в гараже определяет умерший бензонасос, который меняет на насос от 10ки(попробуй найди оригинал)
- разрезается днище под сиденьем для извлечения насоса(нет времени на поиск
подъемника/ямы и снятие/установку)
- срезаются фишки оригинальной проводки (не подходят разъемы)
В итоге, всю дорогу наслаждаюсь волговским жужжанием авто без катализатора, запахом бензина в салоне, спешкой. А по возвращению еще по второму кругу ставлю нормальный бензонасос и
восстанавливаю проводку.
кацэшка - местный пиарщик этого сервиса. погугли по форуму, он в каждой теме, где форд, лезет с рекламой о нем
Цитата: Когда уже этого несчастного забанят? В профилактических целях, для его же здоровья...
ты че? я только откинулся)))
при обращении в км, сделали дважды криво.
а знаешь почему я туда первый раз поехал? потому что когда-то повелся на один из твоих хвалебных постов.
сам
решил тему с ПЯ о них не создавать, но при всплывании на форуме обязательно отписываюсь о своем опыте.
км - максимум, что можно - это доверить замену расходников
