боян может . форд фокус

Question

вот подскажите мне , кто владеет фордами фокусами 2 .

почему он не грееться в морозы ??? при чем термостат в норме , но вот когда стоит на холостых , то остывает ??? а едеш все нормально

тема боян можен, но мне просто интересно , у друга рабочий форд, вот и понять не можем почему ???

p.a.v.e.l. · Accepted Answer

знакомый с таким симптомом (ФФ2, двиг 1,6 100 л.с.) ездил в *овноленд. Там он долго, вдумчиво, со знанием дела е :cen: им мозги своей проблемой. Что уж они не делали - и комп перешивали, типа вентилятор охлаждения включается неверно, поэтому холодно, и ОЖ меняли. Помогла только замена термостата. Но сделали они это оооооооооооооочень неохотно

Sеnsаy · Answer

Это не подозрения. После рестайла в 2008, по-моему, году стрелка поднимается почти сразу. Это сделали для успокоения владельцев, которые боялись ехать на непрогретом двигателе. На дорестайле стрелка показывает реальную температуру.

Монти · Answer

он там стоит то смешно около 900р. :-)

DANiiil · Answer

Таже фигня,тоже думал что термостат,у меня еще печка дует не горячим фоздухом а теплым,причем салонный фильтр заменил! Решил сьездить к офицалам,дак там руками разводят говорят все ок,сажусь для сравнения в королу дак там руки обжигает,вот такой фокус :-D

holger · Answer

2 фуфика. Один с климатом, второй без. Оба греются нормально. Кагбе проблему на подтверждаю.

ExNK · Answer

Тойота 1nz, то же самое, при сильных минусах остывает на холостых

Монти · Answer

ищи. была куча тем по этому поводу... радиатор печки забирает больше тепла чем нагревает пихло...))) на 2 литрах такого нет
у фокуса есть 2 вида термостата, отличаются по температуре открывания...

Desire to kill [e1] · Answer

мазда 2.0 хорошо прогревается, без проблем...

у тестя 1.6 115л.с. фф2 - отлично греется тоже.

Motor96. · Answer

Вы уверены, что с термостатом все в порядке? Проверялись ли характеристики открывания в зависимости от температуры?

На фиестах 1,4 л есть особенность- когда вентилятор печки работает на 1-й скорости, то двигатель понемногу прогревается. Если включить вентилятор печки на 2-ю скорость при холостых оборотах двигателя, то даже прогретый мотор махом теряет температуру.

Я на своем Фокусе при работе на холостых оборотах переключаю вентилятор отопителя на первую скорость и проблем нет.

Также картонкой попробуйте закрыть радиатор на половину высоты . Становится заметно теплее и тепло не так быстро выдувается.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

остывает только когда на "Авто" стоит климат и холодный салон. И если температура ниже -20. А так все ок, климат в мануал и средние обороты вентилятора

Medatron · Answer

+1
ЗЫ фильтр салона на днях поменял, дык в салоне африка :-)

rock77 · Answer

какие еще варианты?

Доктор Х@ус · Answer

да вот тоже все думаю. но один мне высказал версию, что типа качество смеси бедное на холостых вот и остывает , как то так примерно.

rock77 · Answer

Ну дак кто объяснить знающий в чем причина? Такое же наблюдается на мазде 6, после смены термостата исчезло, НО НЕ СОВСЕМ. Когда стоишь все равно потихоньку-помаленьку вниз скатывается.  Не верю что печка так выдувает.

KЦ · Answer

У Фокусов (бензиновых) стрелка температуры так быстро доходит до нормали, что некоторые даже подозревают её в приукрашивании действительности :) 
Я сам на 1,8Durateq наблюдал сию потрясающую картину. Пара-тройка минут - и полный О'кей... на морозе -34

Alk86 · Answer

Она тоже прогревается полчаса в движении?

Монти · Answer

ты до конца посты читаешь?

верное решение  :-)

p.a.v.e.l. · Answer

у него машина была на гарантии, поэтому он решил сделать все за их счет:-)

Mikel19 · Answer

проблема стара и поднималась несколько раз
поищите здесь
и на фокус-клубе тоже темы на много страниц

Монти · Answer

ща уже нет фокуса. могу на мазде 1.6 показать как стрелка с горячего мотора на холостых валится

Alk86 · Answer

Да глупости, это же не дизель. Термостат это, только он так себя ведет.

Ворон (Voronovea) · Answer

воздушный подогрев

Зубило из перфоратора · Answer

да всё нормально!

rock77 · Answer

Motor96.ru

Ну не должно так быть, у двигателя должна быть стабильная рабочая температура при любом времени года. Хоть +35, хоть -35. Остальное неисправность, и говорить что это лечиться картонками и укрывалками бред.
имхо