опыт юзания синтетического масла mobil пиклайф

Question

Ездил на их полусинтетике 10-40, в целом ничего, но через 5ткм гидрокомпенсаторы уже позвякивали и мотор шумновтао тарахтел. Давление согласно лампочке держалось даже при искусственном снижении холостых оборотов до 400, но манометром не проверял.
Зимой нормальный аккум машину заводил при -30.

Мотор старый бензиновый 3Y очень не форсированный - всего 100 кобыл на 2 литра. Пробег не известен - в диапазоне 220-300

Когда подошёл конец использования очередного масла - как раз жара стояла. Мотор стал тарахтеть намного явственнее и гк тоже позвякивали. При глушении мотор несколько раз дёргался и вращение прекращалось за 1 сек (показатель качества и давления масла)

Поверил рекламе  - и в августе купил mobil пиклайф. Хотя по пробегу надо было екстендед лайф - но уж слишком большая горячая вязкость у него.
Как залил - не сильно обрадывался. ГК как обычно перестали звенеть через несколько дней, но тарахтение осталось и глушился мотор так же как и раньше.

А вот осенью начались постепенные улучшения, правда не очень показательные из-за постепенного снижения температуры воздуха. Хотя сентябрь-октябрь довольно тёпленькие были...

Теперь пробег на этом масле около 6ткм и эксперимента ради хочется докатать его до тёплой погоды. Хотя обычно меняю через 7ткм.

Мотор стал работать совершенно ровно и без посторонних звуков даже после активной езды. При глушении - выбег в несколько секунд, ровно и без рывков. Холодный запуск... Трудно сравнивать из-за не очень свежей АКБ - наверное легче, но не намного. Ниже -25 батарейку приходится заносить в тепло. Но с тёплой АКБ машина запускается хоть в -35.

В общем есть подозрение, что масло стоит своих денег и всякие присадки делают своё дело

Garry · Accepted Answer

мажору-возможно, но но не каждый имеет такую возможность( быть мажором или богатым настолько, что альтернатива поменять машину а не масло не смущает). Подумал бы перед тем как написать. :-D

Herr Doktor™ · Answer

что двигатель изношен, раз приходится масло с повышенной вязкостью лить :-)

Tetra · Answer

кто бы сомневался )
эти масла для того и предназначены

ЦПГ промеряли - размеры были на грани допустимых. Решили пока не капиталить. Тянет нормально, компрессия ровная, выше 10 (на новом кажется 12) Давление масла в принципе держится. Расход по трассе 10-11 (на новом 8,5, машина - микробус). С тёплой АКБ заводится при -35. В общем нормальные показатели для престарелого, но живого двигателя.

andsv · Answer

на капиталку денег 20 уйдет
а приращение стоимости данного масла относительно стоимости к примеру лукойла (который кстати угорает сильнее) - на канистру рублей 700
замена через 6-7 тыс, 15 замен на сотню тыс
15х700= 10500 руб
не капиталя, а заливая  масло (учитвая возможный повышенный жор) можно ещё тыс сто пятьдесят проехать

Dенис™ · Answer

Да Мобил 1 хорошее масло, сам юзаю не первый год.

SSH · Answer

мне в машину также рекомендовано заливать 5W30, причём изначально (до меня) заливалось масло Шелл, угар  составлял в среднем 1,2л на 10тык пробега. Забил я на это малсо и стал лить Мобил1, летом 5W40, зимой 0W40. Меняю через каждый 7,5-8тык пробега, угар масла совсем исчез. Но диллеры всё равно рекомендуют лить Шелл, естессно я их не слушаю  :-)
зы. Никаких бряков, стуков и прочих посторонних шумов в двигателе не заметил, наездил на этом двжке почти 50тык, общий пробег уже 130тык, движок турбовый, ни разу не ремонтировался, расход в норме, динамика вполне приемлима: 7,3с до 100 км/ч.

Alex_b · Answer

так он почти твой ровесник, двиг этот  ;-)

Серега™ · Answer

а оно допускается заводом изготовителем автомобиля? 
а то тут выяснилось что дофига где в сервисах в новые машины льют этот Мобил 5W-50, хотя в допусках стоит 5W-30, 0W-30.

Dенис™ · Answer

:-D  А че нет то? :-D 
У меня Ниссан на Кастроле EDGE ездил хуже, чем на Мобил 1. 
У Мобила много допусков разных производителей. Или вас смущает цифра 50 в конце маркировки?

chigor1 · Answer

юзаю микробуса с 3Y-eu, машина имеет пробег 530ккм, мои 500ккм, летом 10W40, зимой 5W40, расход масла 1.5 литра на 10ккм, масло беру что подешевле, типа ESSO, меняю по мануалу через 10ккм пробега.
Что такое бряканье гидриков не знаю, слышал только раз, когда после покупки машины зачем то залил промывку 5-и минутку...

andsv · Answer

эти машины прнадлежат не сервису и не сервисменам
их задача- продать
мотор гарантию и так отходит
а потом хоть трава не расти
это не их машины

Dенис™ · Answer

сегодня для папика прикупил Мобил 1 Пиклайф 5W50.
Завтра поменяет, потом расскажет

Drive@sky · Answer

спорим тут:
http://nismo-club.com/index.php?showtopic=379&st=80&gopid=10045&#entry10045

:cool:

100wool · Answer

проехал на таком тысяч 30, но всего пробег небольшой, еще нет 50 ти, но масло досталось от первого хозяино и менял его только на такое-же без промывки. сегодня было желание поменять  снова, но потрес новую канистру( из багажника)- там , по ощущениям- желе, так что при -30 и около того оно сильно густеет, а до 30 заводится без проблем :-)

Drive@sky · Answer

почему масло мобил 5w50 стоит дешевле масла мобил 5w30? Никто мне ответить не может...

Herr Doktor™ · Answer

я про то, что надо не масло загущать, а капиталить :-)

Dенис™ · Answer

ну и правильно.
Мобил 1 - №1 в мире

mUst0 · Answer

проще иметь машину нормальную чем эксперементировать с маслами

*and* · Answer

Горячей вязкости много не бывает
:ultra: