Впервые в истории был выбран автомобиль года по версии женского профессионального жюри.
В число судей конкурса "Женский автомобиль года" (Women’s World Car of the Year) вошли восемь женщин-журналистов
со всего мира, пишущих на автомобильную тематику.
Само составление подобного судейского совета создавала определенное трудности. "Нам пришлось потратить немало времени, чтобы найти женщин, пишущих про автомобили, которые достаточно квалифицированы, чтобы проголосовать в этом конкурсе,
и надо заметить, что женщин-автожурналистов не слишком много на планете", - сказала главный судья конкурса, новозеландка Санди Майр. - В конце концов, мы набрали восемь судей из разных стран мира самой высокой квалификации. Но в будущем мы намерены увеличить количество членов жюри".
Надо сказать, что в результате голосования в число номинантов попали вполне достойные машины, за рулем которых вполне гармонично смотрятся как мужчины, так и женщины. Чисто женских миленьких автомобильчиков среди победителей не было, пишет портал avtoban.ru.
В главной номинации
победителем оказался Jaguar XF, опередивший Volvo XC и дизельный VW Golf.
Победителем в категории "Женский семейный автомобиль года" был признан Volvo XC, а "Женским спортивным автомобилем года" стал Audi TTS.
В номинации "Экономный автомобиль" выиграл дизельный VW Golf,
а самым роскошным был признан тот же Jaguar XF.
Как отмечают организаторы, Jaguar XF совсем не похож на представления о "женском автомобиле", распространенные среди автопроизводителей. Но, по мнению судей, Jaguar XF хорошо сконструирован, удобен, прекрасно сочетает спортивность и
роскошь, и идеально подходит для женщины.
У меня кашак , багажник очень маленький и неудобный - зад. дверь поднимается не высоко при загрузке приход. нагибаться - неудобно, и погрузочная высота очень большая. Ну про подвеску ваще молчу. Машина холодная зимой ...
Если брать то с 2.0л варик. Салон оч.приятный. Едет и рулится хорошо.
Тушкан - на вид просто убожество.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
