Инструкция как завести замороженную машину (теплый бокс только нужен и голова)

Question

Опишу как мне тачку ренимировали. Машинка 3-е суток стояла на морозззе. Меняли  и свечи и аум свежий не помогло. Это описана как завести тачке примерна за 30-1 час  ! Срочно ехать надо было мне. Вообщем тачку пригнали в теплый бокс.
1.Вырубили клемму от бензанасоса.чтоб не робил.
2.Отключили разьем катушек зажигания.,чтоб не робили.
3.Выкрутили свечи. Они залитые в хлам бензой были. Просушили их.
4. Стартером при нажатой до пола педали газа крутим стартером движок. раз так 5 по 10 сек. Что видим из цилиндров бенза аж вылетает на двиган (из отверстий для свечей что) Все, цилиндры в норме. На всякий случай продуваем там строительным феном чтоб вся бенза испарилась.
5. Просушенные свечи ввертываем обратна. Все разьемы обратна подключаем
6. Еще сняли воздушный фильтр из двигла и в сопла немнога подогрели  теплым воздухом из строительного фена.
7. Все собрали аккум немнога подзарядили и Вуаля со второго - 3 раза тачка 100 пудов заведеться. Мне мазду так и завели. Можно еще фенчиком и головку блока немнога подогреть.  ;-)  ;-)  :-)

fly-der ® · Accepted Answer

можно не продолжать. :-)

ВДУЧ · Answer

Если реально теплый - подождали часа 2-3 и завели сразу?)

MKL · Answer

капец, на инжекторных тазиках надо только газ до упора нажать и включается режим продувки цилиндров без подачи топлива, а тут прям ритуал, пол машины разбери пол машины собери  )))

ВДУЧ · Answer

Ну да - 1 час прыгать
Либо 2 часа подождать
Я подожду

ВДУЧ · Answer

:-) 
Ок я свою первую машину в первый мороз тоже не завел - японка капризничала после -26 - а так стояла 3 дня при -30
Залил все
Приехал опытный коллега с теплым аккамулятором... поехали купили новые свечи (старые были с попонии). Вкрутили - завели.. с поездкой и вызовом коллеги 1.5 часа... без бокса :-)

----Aлекс · Answer

ну, это по нашенски - начинать обслуживать машину только после того, как она перестала ездить  :-D 

Правильно - "не мешай механизму работать!" (С) одно из самых любимых выражений лентяев  :beach: 


Странно только одно.
Почему одинаковые машины у одних с полтычка заводятся в любой мороз, а другие пляшут с бубнами по три дня... :D

С уважением,
Алексей.

Guilty · Answer

в описанном случае можно в час уложиться.

DieseI · Answer

а если убрать из всего этого ключевую фразу " теплый бокс"

El.Magnifico · Answer

дак электронная заслонка не на всех иномарках!

SAO · Answer

Как это делать на улице. Понадобится:
1. вторая машина, заведенная, теплая.
2. прикуривательные провода
3. шприц кубов на 20 с трубкой на конце, например от капельницы
4. Воды горячей литров 10 (2 пятилитровки)
5. тряпка

1. Аккум ставим свежий или подключаем провода, проверяем, что система может провернуть коленвал. можно отключить бензонасос для того чтоб не залило.
2. Свечи вывернуть, протереть насухо, положить в теплую машину , чтобы теплый воздух на них дул, например на торпеду под лобовое.
3. шприцом выкачать все, что можно из цилиндров.
4. свечи ввернуть обратно, подключить бензонасос обратно.
5. тряпку на впускной коллектор кладем и поливаем ее горячей водой
6. заводим и заводимся.

З.Ы. свечи не всегда выкручиваются. например на гетце 4 свеча длинным свечником нифига не выкручивается - мешает горловина радиатора.

Herr Doktor™ · Answer

ДАЛЕКО :-D  особенно на япах ;-)

да и вапще- режим продувки цилиндров очень просто включать программно, посредством сведений с эл. привода заслонки ))

KabakOff · Answer

Это точно подмечено!!! :-D

ViKiNg™ · Answer

У них и привод заслонки тросом.

Herr Doktor™ · Answer

у иномарок- тоже (правда не у всех). вот только севший аккумулятор на морозе не просушит свечи ;-)

ViKiNg™ · Answer

Получается вывернуть только 2 из 6, сильно повыеживался - получилось 3.
Соответственно это тоже не проходит.

Двигатель V образный, коллектор между головками, и там еще много чего есть, воду лить не рискнул, положил на коллектор пакет с кипятком.

не заводиться... :(

egor_058 · Answer

нехилый алгоритм.  :-D

Guilty · Answer

:-) у мну первой была Ока.

El.Magnifico · Answer

+100500
а если субару там с выкручиваним тоже не айс!
имхо вот так я завел седня свой пепелац после 4 дней стояния,
тачку поставил в воскресенье
долбануло минусякой во вторник, в понедельник тачку не трогал... 
пробовал запустить нихрена не вышло, снял аккум домой и забил,
сегодня днем -25 взял аккум поставил давай маслать нихрена...
на веревку 100 метров до, бокса там пушкой отогрели.
давай по новой маслать, схватывала но не заводилась, немного подзарядили аккум еще пару попыток и завелась, дымища и вонь бенза на весь гараж.
субару импреза 1.5 свечи там крутить без инструмента сами понимаете жопа!
по этому ниче не выкручивалось.

Guilty · Answer

я бы попрыгал. :) Так интереснее.

Afrikan · Answer

а у меня только чтобы 12 свечей выкрутить из 6 цилиндров - 2 часа уйдет...

SAO · Answer

У меня был случай, когда бензину налилось столько в цилиндр, что невозможно было провернуть коленвал, тут просто нереально без выкручивания

----Aлекс · Answer

Если изначально свечи не залиты, мотор "мёртвый", но ехать надо, то  этого обычно достаточно:

обычно и 5л хватает.
А с 10л наверное можно даже самый бесперспективный трупик реанимировать, даже свечи выкручивать не нужно...  :-D

С уважением,
Алексей.

Drive@sky · Answer

а может сразу свечи нормальные поставить, да и вообще всё в порядок привести? У меня на 5 целиндрах и то заводится в мороз. - катушка одна мёртвая  :-D

----Aлекс · Answer

Зачем до такого доводить, что потом три дня завестись не получается при -30С?

Интересно потом героическими усилиями решать создавшиеся проблемы?

Почему сразу нельзя эксплуатировать машину по уму, по местным климатическим особенностям?
Не допускать умирания и полного разряда АКБ, заливать приличное масло с низкими значениями температурной вязкости, при необходимости менять свечи, заливать соответствующее топливо на проверенных АЗС.

С уважением,
Алексей.