Контрольно-счетная палата Владивостока выбрала именно эту модель в качестве служебного автомобиля.
В свете последних событий, таких как гонения на праворульные машины, появления нового техрегламента и введение заградительных
пошлин на ввоз японских иномарок, такой выбор выглядит, мягко говоря, странно. Да и сама марка машины вызвала у некоторых горожан недоумение. Ведь Legacy B4 скорее молодежный вариант, чем солидное средство передвижения для высокопоставленных чиновников.
К тому же в техническом задании
на поставку автомобиля четко прописаны требования: иномарка обязательно должна быть оснащена ксеноновыми фарами, тонировкой и литьем аж на 17! К чему такой апломб, неясно, пишет газета «Комсомольская правда».
«Руководствуясь Федеральным законом 94, мы не имеем права отвечать на
подобные вопросы, – отрезали в Контрольно-счетной палате. – У нас сейчас идет лишь запрос котиворок». Между тем есть и другое мнение: «Вполне нормальный выбор машины для чиновников, – считает Роман Мишин, инженер по эксплуатации автомобилей. – Почему многие завозмущались, непонятно. Legacy, судя по
документам, хотят купить вполне стандартной комплектации. Салон этого автомобиля вполне тянет на представительский. Так как на машине не установлена турбина, расход бензина тоже будет вполне экономным. Да и судя по цене (на покупку автомобиля для Контрольно-счетной палаты из городского бюджета
выделили 499 тысяч рублей) это не самая навороченная и новая машина».
щас по 500 т.р выделят , за копейки обойдя таможню притащат из Японии косорукие Легаси , и потом ещё по 700 т.р выделят на тонировку , маяки и ксенон :-d
Контрольно-счетная палата Владивостока выбрала именно эту модель в качестве служебного автомобиля.
В свете последних событий, таких как гонения на праворульные машины,
появления нового техрегламента и введение заградительных пошлин на ввоз японских иномарок, такой выбор выглядит, мягко говоря, странно. Да и сама марка машины вызвала у некоторых горожан недоумение. Ведь Legacy B4 скорее молодежный вариант, чем солидное средство передвижения для высокопоставленных
чиновников.
К тому же в техническом задании на поставку автомобиля четко прописаны требования: иномарка обязательно должна быть оснащена ксеноновыми фарами, тонировкой и литьем аж на 17! К чему такой апломб, неясно, пишет газета «Комсомольская правда».
«Руководствуясь
Федеральным законом 94, мы не имеем права отвечать на подобные вопросы, – отрезали в Контрольно-счетной палате. – У нас сейчас идет лишь запрос котиворок». Между тем есть и другое мнение: «Вполне нормальный выбор машины для чиновников, – считает Роман Мишин, инженер по эксплуатации автомобилей. –
Почему многие завозмущались, непонятно. Legacy, судя по документам, хотят купить вполне стандартной комплектации. Салон этого автомобиля вполне тянет на представительский. Так как на машине не установлена турбина, расход бензина тоже будет вполне экономным. Да и судя по цене (на покупку автомобиля
для Контрольно-счетной палаты из городского бюджета выделили 499 тысяч рублей) это не самая навороченная и новая машина».
Мрак. Они покупают старую праворукую машину, а народ еще недоумевает и возмущается какие у них чиновники.... Может поменяться?
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
