Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало официальные фотографии первого в истории компании Volkswagen серийного пикапа, который будет доступен не только американцам, но и жителям Европы.
Интересно, что изначально Volkswagen Amarok, а
пикап будет называться именно так, $должны были показать лишь в январе 2010 года во время старта ралли «Дакар» - Amarok там будет выступать в качестве машины сопровождения команды Volkswagen. Немцы совершенно справедливо рассудили, что сложное ралли, к которому будет приковано большое внимание со
стороны автомобилистов, станет отличной рекламной площадкой для новой модели.
Судя по всему, первое время Amarok будут продавать в более комфортабельной версии с двойной кабиной (длина машины составит 5250 мм), однако, уже в 2010-2011 году должны появиться более доступные
машины с одинарной и «полуторной» кабиной (в последнем случае будет две двери, но в салоне окажется все же два ряда кресел). Грузоподъемность машины с двойной кабиной составляет 1,15 т.
Базовое оснащение Amarok будет весьма скромным, что, впрочем, свойственно немецким
автомобилям. Здесь окажется лишь АБС (правда, с функцией езды по бездорожью), подушки безопасности, регулируемые передние кресла, лампочка в багажном отделении. Но вот в более «навороченных» версиях Trendline и Highline уже появится CD-проигрыватель, многофункциональный дисплей, кондиционер,
противотуманные фары и так далее.
Ну а под капотом автомобиля окажется один из двух дизелей. Либо 2,0-литровый агрегат, который выдает 163 л.с. при 1500 «оборотах» и 400 Н•м. Либо более скромный мотор мощностью 122 л.с. и 340 Н•м. Привод при желании покупателя может быть
полным.
Выпускать Volkswagen Amarok будут на заводе в Аргентине.
Наверное и у нас есть фанаты пикапов! Им и посвящается :hi:
так то стилистически коприует гольф новый... имеют право.. сами у себя...
по салону - все нормально.. как в фольксвагене... моеимхо = немцев берут не за авангард ,а именно за наследственность.. сел - и как
дома... все на своих местах
нормальный такой пикап... тока енник имхо будет не как у рабочей лошадки..
Ну в нашей раше, где "такой большой джип" это круто будут брать, и не замарачиваться за то что это колхозный автомобиль))):-)
Цитата: От пользователя: Ариец Шкодовод (теперь и грузо...
по салону - все нормально.. как в фольксвагене...
все кроме обвода магнитолы, как то не лезет этот наворот в спокойный облик панели от фольцев, где все спокойно, грамотно и лаконично.
не, ну серьезно выпирает, как
колхоз-тюнинх из доступного бумбокса.
Нет, машина красивая, и в корне перечеркивает мотивы Туарега или Тигуана. Правда, нельзя отрицать, что дизайнеры подглядывали за Nissan Navara. Впрочем, все пикапы, создаваемые для США, одинаковы.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
