объясните популярно что такое тяга СПУ /передняя/...

Question

ин-нет ответа не дает вразумительного. мануал - тоже.
хочу понять, насколько ее выход из строя критичен?
обнаружена неполадка в ходе диагностики в СЦ. вслух сказали - если звуки посторонние не напрягают - забить.
дак и нету вроде посторонних звуков....
 :write:

Crasher · Accepted Answer

их еще называют линки
выглядит как косточка  - стальной или пластиковый прут с шарнирами на концах

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

а насколько его выход из строя критичен?
и чего там выходит из строя?

Crossmem · Answer

если стука нет - забить
если стук есть и не напрягает - забить
неоригинал найти нетрудно, выйдет недорого, менять можно в любом сервисе - там любой школьник справится

на фото милая барышня, а выражается, как извозчик!:-D 
пока не отломилась насовсем (the тяга), ничего она не сломает.

Охламон · Answer

из-за плохих дорог

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

дак я понятно поменяю. тема-то не про это.
просто хотелось узнать, насколько это серьезная поломка и как так может быть, что эта тяга поломана. вот и все.

а еще в фиесте так-то сложно понять, что конкретно скрипит и брякает. у меня вон двери скрипят задние....

Couthon · Answer

Вот! Даже если в инфе ничего не было бы - сразу ясно,что юрист  :-D

По теме, найдите неоригинал за приемлемую цену на том же exist и меняйте - всяко лучше чем с погремушкой в ходовой ездить.

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

а если я тягу не поменяю, втулки и стойки не поломаются?

Uned · Answer

Если разваливаются втулки или стойки СПУ, то это ведет, как уже сказали, к стукам и к повышенным кренам в поворотах. Если это не напрягает - можно ездить.

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

я тоже так думаю. и они ведь не неслышно должны греметь, а нормально так. а у меня нет звуков посторонних....

Sleid · Answer

Обычно когда линки гремят это слышно.Если линка (считаю это расходником),менять конечно ,можно найти недорогой дубль.Что разбалтывается?никогда не задумывался  :-D

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

это тут причем?

DrEamon · Answer

http://ru.wikipedia.org/wiki/Стабилизатор_поперечной_устойчивости

это для чего стабилизатор служит
Тяга СПУ собственно соединяет детали подвески со стабом.

Там, кстати, очень наглядно на примере Поршика изображен и стаб и тяга его.

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

это я не знаю.... да и вариант смазки мне не предложили. сказали "под замену"....

жуть......

Dенис™ · Answer

А еще колеса у классики отваливаются на дороге....

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

а из-за чего она ломается?
мне кстати так в сервисе никто вразумительно и не ответил......

Crasher · Answer

крепится к стабилизатору поперечной устойчивости, но чтобы брякающая тяга развалилась это надо хорошенько постараться :)
Неоригинала полно например на Exist.ru 
можно там повыбирать или поискать по местным магазинам из наличия

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

вот вот. мне в диллерском сервисе тоже сказали, что за половину нормачаса починят.
а когда озвучили ценник запчасти оригинальной - я присела от несоразмерности.
сказали вези дубликат и все сделаем.

самое странное, что звуков-то нет посторонних. высаживающих. и как теперь понять, что мне не нагнали и что потом реально заменят, если разницы не почувствовать.

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

а шарниры вот эти к чему крепятся?
мне понять хочется, к каким более печальным последствиям может привести эксплуатация автомобиля с неисправой тягой. и какие иные агрегаты и устройства она способна на**нуть?...

Crasher · Answer

брякать будет 
шарниры разбалтываются

Couthon · Answer

Как уже сказали, чтобы были какие то серьёзные последствия надо ну ооочень сильно постараться или проехать с такой поломкой год (хотя и в таком случае не факт что будут плачевные последствия).

Всё нормально - машинка просто музыкальная  :-D

Darth_Vader_оф_зэ_мун · Answer

кстати вот да.....

поехала я тут менять фильтры. мне отломили крепление защиты /хороший сервис. человеческий/. появилось бряканье "странное". с ним и приехала на диагностику ходовки к диллеру /с понтом на вибростенде/. выяснилось - брякает защита крива приделанная.... 
вот и "любой" сервис....
предъявлять не поеду за убытки. лень....
 :-)

за чистоту "многострадального" выступаете?....
дак это мне пофиг...

usverg · Answer

у меня болт в кучей резиновых толстых-толстых прокладок с запаянными в них шайбами. Некритично, меняется за полчаса при наличии нового линка и чего нибудь типа болгарки или хорошего воротка. Воротком срывается нахрен гайка вместе с куском приржавевшего болта, все это выковыривается и ставится новый=)

тойотавод · Answer

:mad: линки менять парами \слева и справа\, позвоните в магазин и купите \ цена бензобака примерно или чуть больше... \

это еще не поломка, вот когда они сломаются начнет геометрически изменятся подвеска - и машина в место того чтоб ехать по траектории начнет переставлять колеса :-D  от такой езды умрут стойки и тогда увеличется тормозной путь, но и это не предел, потом потекший амортизатор заклинит, сломается пружина, разобьёт одшибник опоры, и на колесе появится биение

Афтор - Это единственное что нашли? \ шаровые, сайлетблоки целы? \ ушатаные линки - это естественная работа подвески по нашим дорогам

Dенис™ · Answer

В общем, если это линки в виде полой трубки и стального штока внутри. То такая линка забивается солями, грязью и в итоге ржавеет. И года через 3 просто ломается от удара.
Как вариант продления жизни, используйте графитовую смазочку.