Suzuki Grand Vitara или Ssang Yong KYRON

Question

Всем привет! :-)  
настал момент менять авто! Подскажите у кого есть опыт эксплуатации данных авто!!!
Интересует минусы плюсы стоимость ТО, расхот топлива и т.д
Ssang Yong KYRON 2 литра дизель
Suzuki Grand Vitara 2,4 л

Molotok · Accepted Answer

Конечно витара, надежный апарат, к то му же 2,4 после рестайлинга, болячки детские вроде пофиксили... а кайрон допотопная конструкция + дорогой ремонт...

in-gener · Answer

"Какая, какая говорите у вас машина?" (с) Top Gear

@utoPilot · Answer

Сузуки стопудово.

Интересующийся...R · Answer

дык тут думать неча. витара конечно.

EXPERIENCE · Answer

У кайрона один плюс - Дизель. А сузучка сучка недежная машина. Пытался сломать подвеску на свифте новом, возил 500кг + джумшут + я 100кг. не ломается. На ямы вааще не смотрел. У знакомого стары витарик проехал 180т.км. колодки поменял. :-D

Framer · Answer

Кайрон - снаружи урод.

Guilty · Answer

Витара лучше. Кайрон вроде как побольше.

ALEV · Answer

У Кайрона они тоже не детские - рамник. :cool:

_RomanS_ · Answer

Это вообще вне конкуренции :-D

_RomanS_ · Answer

http://www.zr.ru/a/15552/
В своё время изучал,тогда 2,4 небыло.И всё равно-Сузуки.

@utoPilot · Answer

Расплата за хорошие внедорожные способности.

KЦ · Answer

Дизель - это серьёзный плюс...

А Сузуки что-то всё никак не выпустят на Россию свои дизельные двигатели. И странно, и жалко. Ведь турбодизели на Гранд Витарах с древних пор есть. Только не про нашу честь...

lexus-223 · Answer

Сузуки

_RomanS_ · Answer

И всё.Перед принудительно подключается,дифа нет.

ALEV · Answer

С Акшеном не путаем? :cool:

Институализатор · Answer

Проехал на Кайроне пассажиром 2000км по дорогам от хороших до направлений. Дизель с автоматом довольно вялый, но по трассе 120-140 держит без напрягов. Расход был 7-8 литров солярки на сотню. Коробка работала очень хорошо и мягко,. Салон показался просторным, весьма современным и удобным.

Но разгоняется вяло, поэтому машина явно не для города

_RomanS_ · Answer

Или УАЗ,

спустя год,кажется комфортной.

аjavrik · Answer

А стоимсть и переодичность ТО кто-нибудь знает?

ALEV · Answer

Ну человек вообще ко всему привыкает... :cool:

_RomanS_ · Answer

http://www.ekt.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=7631
Стоимость в ЛМ и АМ отличается.

ALEV · Answer

Где пройдет Витара, там Кайрон тоже пролезет, а если хочется глубоко в говна залазить, то берите Дефендер, но так-как ездить-то больше приходится по обычным дорогам, то жертвовать комфортом ради

не есть правильно. ИМХО. :cool:

_RomanS_ · Answer

А по дизайну,что больше нравится? :-)

Molotok · Answer

еще у них вроде автомат 5ти ступенчатый...

ALEV · Answer

Был на тесте Кайрона, дизель, понравился,  не знаю, как на трассе разгоняется, но с места прыгает довольно резво, не надо его путать с Кайеном, к тому-же есть подрулевые переключатели, на кочках очень мягко идет. Тест Витары видел тока по телеку,  подвеску там сразу заминусили - жопой все неровности чувствуешь, задний свес - крепление номера вниз торчит, дверь задняя по-японски направо открывается, что в городе неудобно, ну и если не ошибаюсь, Витара и дороже. :cool: