Nissan Sunny не заводится в холода - что делать?

Question

Когда-то здесь пролетала тема, что у саней есть какое-то слабое место в зажигании, из-за которого они могут не заводиться в холодную погоду или просто на подсевшем аккуме. Кто-нибудь вспомнит, что именно там надо фиксить/менять и где это лучше всего сделать?

Drive@sky · Accepted Answer

поменять свечи, провода, аккум, масло, проверить не окислися минус. и плюс.

Passer · Answer

Видел левшей, которые в мороз 3х Омный резистор в разъём датчика температуры втыкают, заводят, прогревают, втыкают датчик обратно и едут  :-D

какой-то этот · Answer

апЪ

Dенис™ · Answer

Более, чем уверен, что автоматика не примет такой аккум. Хотя, все может быть.

У меня по заводу стоял 45 А/ч. Хотел поставить помощнее на 55 А/ч. Но при попытке завести, срабатывала защита, стрекочащим реле и не давала крутить стартер. Поставил на 46 А/ч и все стало отлично.
При этом, все приборы работали, но стартер отказывался крутиться.

Vаnо · Answer

:hihiks: клеммы нужно затягивать на аккамуляторе

melvan · Answer

Такая же проблема, есть ли еще способ реанимировать саню?

mts-exa · Answer

была такая проблема.. самое бюджетное решение - открываем капот и греем теплой варежной темп. датчик.. и заводим..

Drive@sky · Answer

Ага, и кирпич подкладывает под педаль газа  :-D

Oledjiо · Answer

На 9ке и вице было такое, решалось заливкой присадки хай гир в топливо, потом всю зиму проблем незнал,при условии что свечи аккумулятор и фильтры перед зимой либо проверены и оторваны либо заменены.

какой-то этот · Answer

Ну так если все очевидные вещи, описанные Вами, были проверены/заменены еще перед той зимой, а толку не было...

Это например какой? Как вообще  узнать?

А для нубов - где все это делают? (не где в машине, а где в городе, ессно)

Drive@sky · Answer

чо правда что ли? ВОт они умны то все... а мы-то глупые, и не важно что владельцы этих самых авто и ездили в минус 30  :-D

Ну, а чего чинить-то надо?  :-D

Dенис™ · Answer

у меня был Санни. заводился до -31, потом глухо.

Passer · Answer

1. Меняй аккум на модель с большим стартовым током
2. Меняй масло на зимнее....
Третьего не дано...

Я не экстрасенс, и понять на расстоянии что за модель двигла не могу. Но "болезнь" у QG15 в т.н. "южном исполнении" одна - запрет на запуск ниже 25С...
И два варианта решения:
а) гопниковский - купить зажигалку для газовой плиты, и каждое утро нагревать корпус датчика температуры.
б) куртуазное - вывести на кнопку в салон вкл\выкл параллельного сопротивления на датчик, номиал сопротивления - см. профильные форумы, но по моему около 1.5-3х Ом.

ИМХО. Дело не в этом, смотри последовательность забитость фильтра - давление ТНВД - давление в рампе, либо смотри в катушки - замыкание\окисление\растрескивание изоляции\залитие маслом свечных колодцев, это вероятнее, либо читай про "болезнь КХХ" может уже всё отгнило давно...

ПС На профильных форумах инфы больше, например www.wingroad.ru

какой-то этот · Answer

да блин, глупостей опять наговорили кто во что горазд. аккум новый, свечи новые, контакты нормальные... в том году знающие люди рассказывали про какую-то фигню, которой болеет именно эта модель и может не заводиться уже при -20, но что это вполне починяемо. к сожалению, тогда руки не дошли, а сейчас уже не помню. симптомы такие, что стартер медленно, но верно крутит (пока свечи не зальешь или аккум не сядет))), но зажигание не происходит.

Dенис™ · Answer

ну до -28 он должен заводиться, пусть не с первого раза, но со второго точно.

Ирбиc. · Answer

менять на хонду ;-)

NorskeTroll · Answer

аккум надо менять... ;)

Vladimir-ru · Answer

У еня такая же фигня. Nissan Primera, мотор QR20. При температуре нижу -20 отказывается заводиться. аливает свечи и кирдык. Это защита от дурка, авто говорит: "какого хера ты мне в такой мороз жопу рвешь?. Вали на маршрутку."