Есть предложение пообсуждать те конторы, которые дерьмого обслуживают наши любимые машинки. Например на Раевского 6 позорно обходяться с клиентами по заправке кондея. Меня решили прокатить на 500 деревянных: за то, что какое-то ЧМО (человек малоопытный) через очки проверило сварные швы в системе
кондиционирования!!!!!!!!!!!!! БРЕД. И без того им было уплачено 1450 дубовых за заправку с диагностикой! АААААААА (Это крик души) :-(
Поддерживаю на Машинной есть сервис Лимузин там есть типа спец. по топливной аппаратуре Паша. Приехал к нему из-за постоянного подтраивания двигателя, за год до этого было тоже самое заменил форсунку(500р в разборке), в этом году тоже самое началось, решил продиагностировать вдруг в мозгах у машинки
что случилось. 3 дня этот м...к ковырялся с моей Тойотой, промыл типа ультразвуком форсунки, умничал, сорвал болт удерживающий топливную рейку... в результате машина как троила так и троит, сорван болт, истрачено 1200р. и через 10 дней "наедаются" после его "хваленой" чистки еще две форсунки:mad: И
самое смешное вердикт этого умника "Надо менять форсунки" 8( Господа никогда не посещайте этот сервис, останетесь без денег и со сломанной машиной и перед вами даже не извенятся!:vote:
Есть предложение пообсуждать те конторы, которые дерьмого обслуживают наши любимые машинки. Например на Раевского 6 позорно обходяться с клиентами по заправке кондея. Меня решили прокатить на 500 деревянных: за то, что какое-то ЧМО (человек
малоопытный) через очки проверило сварные швы в системе кондиционирования!!!!!!!!!!!!! БРЕД. И без того им было уплачено 1450 дубовых за заправку с диагностикой! АААААААА (Это крик души)
Видимо тебе не повезло! такой ты наверное человек!
ты первый от кого слышу такое :-)
Мне с этой конторой всегда везло и я им своих красивиц и любимиц доверяю! и не только я, но и вся моя родня :-d
-за базаром следи !!!
Если такой говорливый приедь в глаза скажи!!!
Теперь слушай сюда многоопытный-найди сначала то чмо которое кондюк собирало тебе до нас , а потом найди чмо которое бесплатно работает.
За ультрафиолет в нашем сервисе тебе больше платить не придется(так же и всем остальным кто это у нас проделал), так ка это делается один раз.Потом все у тебя в системе пожизненно остается и смотрим бесплатно.А кондюк у тебя заработал. За эти бабки тебе результат дали. Купи себе зимнюю шапку и
мерзни на здоровье. Если есть вопросы обращайся, НО ДЛЯ НАЧАЛА ЗАИМЕЙ МОСКОВСКИЙ СЕРТИФИКАТ С ТРЕХЗНАЧНЫМ НОМЕРОМ, тогда и пообщаемся на уровне.:-)
сварные швы в системе кондиционирования
и правда глазами проверяют?
А я-то, ламер, всегда думал, что для проверки герметичности используется специальный течеискатель, настроенный на 134-й фреон??? А что можно увидеть в УФ
лучах, скажите, ув. мастер-м?
Чинил у них кондей - ремонт радиатора + диагностика + заправка системы.
Во время ремонта - поцарапана в нескольких местах планка радиатора, болт крепления
приводящий трубки - сорваны грани, фреона закачали под самое нехочу (перезадка системы).
Во время или после ремонта (машину оставлял, точно не знаю) - покатались на ней со всей дури - все вещи в бажнике раскиданы + сместился настил пола багажника + лопнувший отбойник на передней стойке
(к ним приехал после диагностики подвески на Блюхера - отбойник был целый).
После недели езды с кондеем (из-за высоко давления в системе он постоянно отрубался и не холодил) снова был у них - снизили давление - теперь все хорошо.
ИТОГО (сервис на Раев, 6) - вроде делают, но
по совковому.
А как итог - где заправить кондей,
вроде холодит, но на одной машине хуже.
Кто что может посоветовать?
Желатльно недорого и сердито - машина боевая, много денег жалко трать. Пока ездит - нехай катается себе.
-ай не правда. У нас свои машинки есть чтобы передвигаться. Зачем наговаривать. Администратор сервиса взрослый человек и баловаться не будет. Я бы на месте возмутился, почувствовав что катались на моем авто. А
Вы похоже масла в огонь подливаете;-).Несерьезно.
Цитата: От пользователя: weiss
внимательнее и спокойнее имхо нужно быть.
-извиняюсь за грубый ответ эльфу, но терпеть оскарбления необоснованные не собираюсь.
Цитата: От пользователя: maxmazzy
А что можно увидеть в УФ лучах, скажите, ув. мастер-м?
-есть такое оборудование и реально течь видно
платят один раз за него(за введение препарата)потом он долго в системе. Демонстрируем наглядно-одеваем на Вас спец очки и вопросы
отпадают
Цитата: От пользователя: ZzanoZa
проверять после такого нежного ответа не хочется
-ну как же еще реагировать на такое высказывание эльфа? Можно красиво все обсудить. Задать вопрос "почему так?"
получить ответ и понять смысл сделанного.
-ай не правда. У нас свои машинки есть чтобы передвигаться. Зачем наговаривать. Администратор сервиса взрослый человек и баловаться не будет. Я бы на месте возмутился, почувствовав что катались на моем авто.
Я не наговариваю, а
говорю что есть.
Отбойник и вещички с полом я заметил, когда уже уехал.
А руки у слесаря (который из молодых) кривые-кривые.
Один мужик, который что-то понимает, это который с усами лет под 55.
вспомнил я авто и знаю что и как было
тебя в холоднючий день заправляли и предупридили, что надо подъехать будет еще в жару, добъемся качества.Так и было.
Grigory ну покажи пожалуйста хоть фото своей калдины на форуме,
ведь там вообще мало живого места:-d
На ней не катались, она разобраная была. На ночь не оставлял, так что расслабься. Все ок:-)
Вот скажите мне пожалйуста. Я приехал к вам заправить кондер. у меня газ 12, сказали, что можно лить 134 (12-го у вас нет). Залили 134 - через 2 дня перемалывает компрессор.
Ну приехал я к вам, там, кстати стоит мужик с подобной проблемой, съездили к какому-то гуру...
Тот сказал, что видимо масла не было в компрессоре еще до заправки и все совпало...
В итоге я попал на 450 баков за компрессор + еще по мелочи + 3 недели ожидания доставки компрессора. Все бы ничего, есть только один вопрос: а зачем диагностику за 590 р делали, если после нее не ясно, что
масла нет в компрессоре?
Плюсы: Замечательные работники, есть за что поговрить.
Еще плюсы: мне сделали скидку :-)
Минусы: вонь не пропала из кондея (точнее чуть уменьшилась, но не пропала)
Состояние ремонтной зоны заставляет подумать о том, что ехать лучше в другое место.
Имхо, и еще раз с
уважением ко всему персоналу ;-)
Не один поршневой агрегат, будь то компрессор или двигатель не может корректно работать без масла, а вакумировка и совместимость хладагента ни как не может повлиять не утечку масла, а тем
более клин компрессора. Специалисты нашей компании не занимаются экспериментами, а основываются на опыте и на знании холодильной машины. Если компрессор снимается или ремонтируется по любой причине, то любой владелец автомобиля с кондиционером должен задать себе вопрос о наличии масла в
компрессоре. Для проверки наличия и состояния масла необходимо снять и провести полную диагностику компрессора.
Не нужно при обращении к специалисту утаивать или умалчивать о неисправностях или авариях не только кондиционера, но и всего автомобиля.
В случае с компрессором "мужик с
подобной проблемой "
1. Двигатель заменялся с компрессором и ждал своего покупателя в куче пыли и грязи
2. При диагностике компрессора масло в нем присутствовало + толстый, толстый слой отработки
3. Какой – то где то«специалист»( называть нк буду ;-) )промыл систему с открытыми
трубками соляркой
4. Следом забило ТРВ
5. Система кондиционирования функционировала с полным отсутствием систем защиты, «но главное работала» и владельца это устраивало.
6. А дальше нужна реанимация всей системы
А разница полной диагностики системы и стандартной (на
утечку фреона) не у всех входит в статью расходов к любимому автомобилю.
Прейскурант цен на услуги
по проведению профилактических и ремонтных работ
автокондиционеров.
Работы не указанные в прейскуранте оплачиваются из расчета 600 руб/час
№ Наименование работ Стоимость руб.
1. Стандартная диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечки хладагента, неисправности испарителя, ресивера, конденсора, механической части) 560
2. Заправка системы маслом R134a 380
3. Заправка системы маслом R134a
с у/ф жидкостью 640
4. Заправка системы R134a, (дозаправка) 450
5. Заправка системы R134a, (полная заправка) 900
6. Заправка Джип, Газель 1740
7. Замена герметизирующей прокладки от 150
8. Замена заправочного клапана 310
9. Регулировка натяжения ремня
привода компрессора 155
10. Замена компрессора от 1760/2160
11. Замена подшипника муфты привода компрессора (без снятия компрессора) от 600
12. Замена испарителя от 2400
13. Замена испарителя со съемом блока отопителя от 6000
14. Снятие/установка вентилятора
конденсатора 700
15. Замена ТРВ от 340
16. Замена ресивера от 700
17. Замена конденсора от 300 до 700
18. Устранение течи конденсора от 500
19. Промывка системы от 4650
20. Замена трубки магистрали от 465
21. Устранение течей в металлических частях
системы сваркой, пайкой (1 шов) 500
22. Наружная очистка конденсатора и радиатора парогенератором от 620
23. Изготовление шланга 500 + 400 за шов
24. Датчик давления (снять, установить) от 400 до 700
25. Трубопровод (свободный доступ) (снять, установить) 248
26. Трубопровод (затрудненный доступ) (снять, установить) от 496
27. Ремонт электропроводки (мелкий) от 450
28. Ремонт электропроводки (сложный) от 800
29. Опрессовка 325
30. Выезд на место 200
31. Выезд на 2 (две) машины по 100
32. Выезд на 3 (три)
машины и более бесплатно
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
