Здраствуй жо.. новый регламент. не для F1

Question

Пошли налево
Новый техрегламент запрещает правый руль и лоббирует ГЛОНАСС 
Сергей Мигин, Национальный институт системных исследований проблем предпринимательства 
"Российская Бизнес-газета" №700 (16) от 5 мая 2009 г.
Версия для печати
 

 


Семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования, предусматривает техрегламент, проект которого разработан, обсужден и в ближайшее время будет внесен в правительство. Он называется "О безопасности колесных транспортных средств" и развивает принципы первого принятого в России техрегламента - о требованиях к выбросам автомобильной техники.

На сей раз, однако, речь идет не только об экологии, на ее защиту направлено лишь одно из требований. Остальные шестнадцать призваны защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства, под коими помимо грузовых и легковых автомобилей подразумеваются автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды, но и их компоненты.

Первое, что бросается в глаза, - техрегламент по сути хоронит "праворульные" иномарки. Правда, сегодняшние владельцы таковых могут не тревожиться - запрет не коснется уже эксплуатируемых автомобилей. То есть никто не оштрафует вас на дороге за правый руль, но после решения правительства ввезти в Россию иномарку подобного типа не удастся.

В техрегламенте жестко оговорен запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств металлических конструкций. А автомобили для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов должны "предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS". Правда, когда практически будет реализована эта возможность, в регламенте не указано.

Большинство остальных требований техрегламента гармонизировано с правилами Европейской экономической комиссии ООН, к которым Россия присоединилась в рамках Женевского соглашения в 2006 году. Эти нормы должны "заработать" с вступлением в силу технического регламента.

И все же документ, судя по всему, поступит в правительство с разногласиями. В основном они касаются оценки соответствия: записать обязательные требования - полдела, важно обеспечить их выполнение.

Поясним, что оценка соответствия осуществляется, во-первых, при выпуске в обращение (на рынок), во-вторых, во время эксплуатации. Дискуссия развернулась вокруг второй, наиболее длительной по времени стадии.

Минтранс России вообще предложил не распространять данный регламент на эксплуатацию колесных транспортных средств. Разработчики категорически не согласны: снижение рисков должно осуществляться на всех стадиях жизненного цикла автомобиля, считают они. На конвейере все может быть хорошо, но кто поручится за то, что через год у вас не "стуканет" двигатель.

Не менее важно: кто будет осуществлять контроль за безопасностью эксплуатируемых автомобилей - здесь второе узкое место. Пока проект предусматривает выдачу талонов государственного техосмотра подразделениями МВД России (читай - тем же ГИБДД), а диагностику транспортных средств - уполномоченными ими же организациями. Хотя в январе нынешнего года Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения уже приняла принципиальное решение о передаче этой функции саморегулируемым организациям.

Отметим: необходимость подтверждения соответствия требованиям безопасности впервые распространяется на ранее находившиеся в эксплуатации импортируемые транспортные средства, а также автомобили, в конструкцию которых внесены изменения. Это ожидаемо усложнит процедуру ввоза подержанных иномарок, а также потребует серьезных согласований и дополнительных затрат для тех, кто решил изменить конструкцию автомобиля.

-------
Итого - типа нет правому рулю
Проблемы с бу авто - в частности из америки
Но нужно читать имхо сам документ

Rhombus · Accepted Answer

А при чем тут некрофилия? Создай я новую тему ворчали бы пользуй поиск.вот  и нашел подобную и спросил в ней.:)
То есть если я верно понял то под процессом регистрации авто понимается выдача ПТС а не переоформление собственника?и рынок бу японцев останется. :-)

Aлекc · Answer

;)

Наконец-то запретят эти гробы на колесиках, которые без АБС и подушек безопасности...

или не?  :-D  :lol:

Мой письменный стол предусматривает такую возможность: на него можно установить аппаратуру ГЛОНАСС :-D и он станет оснащен ею ;)
ИМХО - дешевый прогиб разработчиков перед наногенеральной линией.

Aлекc · Answer

Конечно нет. Всеми перечисленными системами безопасности этот АВТОМОБИЛЬ оснащен.
 :cool: 
Это я размечтался  просто.. ;)

ЗЫ.
шутка, конечно. АвтоВАЗ ущемлять нельзя, он же оборонное предприятие :-D
даже, не побоюсь этого слова, оборон-экспортное :-D

Nuclear V · Answer

а левый прям ввози не хочу)

ExNK · Answer

ну вот, скупали японский хлам, начнем американский

FeMax™ · Answer

Просто это Цивик Алекса, а он нелестно к японорулям отозвался :-D

FeMax™ · Answer

Надо срочно найти денег и купить свою мечту Скайлайна в 34 кузове. 8(

Cлaвa™ · Answer

ему тож не поздоровится

ВДУЧ · Answer

А вы видели сертификаты безопастности на америкосов? На БУ понадобиться...

Cлaвa™ · Answer

в лучшем случае после летних каникул он появится

Rhombus · Answer

Слушайте, вроде с прямым запретом эксплуатации машин с неправильным рулем ничего не сказано, но вот то что  у японских машин нет VIN соотв данному требованию по сути дела означает что обладая машиной с правым рулем , будет невозможно поставить на учет(например при перепродаже) и пройти тех осмотр?
Вообще может кто-нибудь толково пояснить что будет в случае принятия данной нормы? 
Собирался купить пруль, знакомый сказал что не покупай ибо после 1 января 2010 года такой авто будет невозможно продать и ты станешь его крайним владельцем.Вобщем ниче не понятно только вопросы... 8(

ВДУЧ · Answer

Некрофилия это болезнь

Бред еще раз читайте выше
Вновь привезенную да - стоявшую на учете нет - собственно как и сейчас

Rhombus · Answer

Чо не так?Пояснить тяжело?Поиск юзал ниче не нашел )))

EvgE · Answer

:suxx:

просто Onegin · Answer

На фотке он еще и битый.

FeMax™ · Answer

ввози но не хочу
так наверно правильней.

FeMax™ · Answer

Ну вообще то у многих спорт-авто нет АБСа :cool:

FeMax™ · Answer

Вы об этой?

[тут была фотка]

Re™ · Answer

:-)

Dенис™ · Answer

Вроде, недавно кто то обоянился с такой темой? :-D

SergereAKa · Answer

А с каких пор  цивик стал спортивным авто? 
А по сути,  правый руль отсечен от нас пошлинами..  везут только мелочевку.   Видать просто готовятся к повышению цен тазы, чтобы альтернативы после повышения не было.  Исправляют ошибки начала века.