Баян. Аккорд и Пассат

Question

Не убивайте за баян но  накипело:)
Откатал в выходные на тесте аккорд 2.4 и пассат 1.8 T и чесно говоря в шоке. Пассат показался драйвовее чем аккорд. Подвеска жоще, двиг едет РЕАЛЬНО интереснее чем 2.4 и жрет при этом меньше! 
Рассудите меня 8( Я чес говоря даж офигел немного, и топтал педальку на аккорде но НЕ ЕДЕТ!!! У брата интегра В18С ехала КУДА лучше. Аккорд повороты держит отл и получше Пассата, но МЯГЧЕ и ПЛАВНЕЕ по итогу и это факт. Пассат на обычном автомате поразил отзывчивостью...он просто предугадывает 8( Короче рассудите Пассат или Аккорд. Может что то другое?

Medatron · Accepted Answer

и? 8( 
Где минус то, что-то разглядеть не могу? 8(

@utoPilot · Answer

Пассят.

AC Shniцель_)) · Answer

Пассата хороший, красивый и не бюджетный как аккордион, он как и новая мазда - это уже автобиль бюджэтный, только размером большой.. и весь их понт во внешности.. А Пассат - это натуральный продукт, почти как люой немец) ;-)

Human 2007 · Answer

У пассата зонт в двери! Надо брать :cool:

Framer · Answer

Качество пассата, зимний запуск и кол-во посещений сервиса по гарантии тебя неприятно удивят. 
Да и оба дилера у нас так себе, мягко говоря.
Хочешь ездить без проблем - купи аккорд.

ЗЫ: Данные утверждения основаны на печальном опыте общения с достаточно свежими фольцвагенами... Далеко уже не то качество стало :(

~eXX~ · Answer

погоняться это вам тупера надо брать...
что то среднее это аккорд..
пассат тупо престижней...

а от нового аккорда драйва ждать не стоит, глупо это уже...

LW · Answer

Езжу с  ноября на стоковом обкаточном масле, всю зиму заводился с первого раза.

Ну и что меня отпугнуло в пассате, это пассотвый форум  :-D почитав о количестве и разнообразном характере проблем, что то то стало страшно плюс гарантия только  2 года, и офис у меня недалеко от вольфа на куйбышева, как ни пройду мимо - пассат на эвакуаторе... может это конечно совпадение....  :-(

LW · Answer

Это особенности автомата, у меня комп. показывает по городу среднюю скорость 10 км/ч, автомат начинает тупить, но есть подрулевые лепестки которые работают как в режиме спорт так и драйв, то есть ими можно воспользоваться в любую минуту, ну   или не давать "уснуть" автомату.

сам выбирал между аккордом и пассатом, выбрал аккорд (пассат тоже хорошая машина  :-) ) , но тема уже обсуждалась ищи или спрашивай конкретней.... Я оттестдрайвил почти все в классе в итоге выбирал между пассатом и аккордом. Можешь мазду  6 или мондео посмотреть еще, мазда мне не понравилась, а у мондео очень низкий клиренс....

Alex.V · Answer

Аккорд на автомате был?

Gazolin™ · Answer

может и не блещет, но все равно заводится, за последние две зимы - никаких проблем с запуском, хоть и батарейка стоковая там слабенькая стоит

Брандашмыг · Answer

трасса минимум что достигал - 6.8, в среднем где то 7.5-8
город с небольшинми пробками - 12.5
с большими - нет предела, может и 25 показывать если час тошнить по 2 км/ч
это 92ой после обкатки
на обкатке ел больше процентов на 10-15

Padonog™ · Answer

Жестковата, это точно. Автомат обчный на тесте стоял или DSG? Кста, сравнивал подвеску Пассата и Шкоды Суперба - у Суперба мягче и комфортнее. Попробуй, потести, может понравится шкодник.

ALORD · Answer

это у Пассата плюс: сейчас он уже дешевле Аккорда!

он хотел написать Баллалайка Аккорд

HiSkill · Answer

Пассат понравился больше но убило что подвеска ЖЕСТКОВАТА!! Никогда б не подумал...подвескка бы помягче и взял бы не думая))) Но аккорд ВСЕ катал на автомате НЕ Едет. Ручку не рассматриваю, не тот класс авто.

AC Shniцель_)) · Answer

Он вроде как тише аккорда) Да и гораздо презентабельней, нежели попосвый аккорд) :-)

AugusT · Answer

заголовок был такой "Баян Аккорд и Пассат "
что - то про Баян никто ничего не сказал, Ы-М?

Human 2007 · Answer

Пассат-то простой, не СС?

HiSkill · Answer

а поконкретнее какого рода проблемы?

вроде как решили сие на свежих не? Да и как бы аккорд то не блещет запуском в минуса)))
Ну и как бы вопрос про стоимость ТО в силе)))

HiSkill · Answer

Шкода ощутимо подороже будет...и как то отношение к клиенту в МС убило..."сморите чо есть и вообще отстаньте от меня ":)) (гламурными замашками не страдаю).
Оба авто были на обычных автоматах.
Мондео, тоеты и мазду смотрел - качество отделки изнутри ну просто на 2 с -, форд посидев, просто даже не захотелось катать:))
Вопрос к щастливым обладателям: как дела с ТО? чопочем у каждого? И экономичность подскажите владельцы скока кушает аккорд 2л на автомате и пассат 1.8 Т на автомате.

Брандашмыг · Answer

еще по пассату
за год эксплуатации обращался 1 раз по гарантии
поломался регулятор давления топлива
внешние проявления - check engine и не давал двиг крутить больше 3х тыс.
починили по гарантии. регулятор везли 1 неделю. машина при этом была на ходу.
Пышминским сервисом доволен, с другими официальными сервисами, что бы сравнить, не сталкивался.

AnGi™ · Answer

бери аккорд
 ;-) мой

Demiurg. · Answer

Прежний Аккорд порвал бы Пассата в пыль. Новый стал тяжелее, экологичнее, "еврочетвертее" и едет как овощь.

Herr Doktor™ · Answer

у Пасрата минус- его лепят в России. а так он лучше объективно
Хотя Баян в салоне поприятственней буит

unreal ut user · Answer

Я за атмо. Для города наддув нафиг не нужен. Ну и аккорд мне просто нравится. Так что... ;)