ГАЗ продолжает отжигать

Question

По неофициальным данным, консорциум, в который входят российская группа ГАЗ и канадский производитель автозапчастей Magna International, заинтересован в покупке немецкого производителя автомобилей Opel.

Как передает Reuters со ссылкой на немецкие СМИ, в настоящее время компании изучают возможные варианты сделки. Официальные представители ГАЗ и Magna информацию о заинтересованности в покупке Opel, принадлежащей крупнейшему американскому производителю автомобилей General Motors, не подтверждают.

По данным некоторых СМИ, помимо ГАЗ и Magna, к консорциуму может присоединиться "Сбербанк". По мнению Reuters, получив контроль над Opel, Россия могла бы обеспечить доступ к современным немецким технологиям автомобилестроения.

В то же время, по другим данным, объявить о намерении приобрести мажоритарную долю акций Opel в ближайшее время может итальянский автомобильный концерн Fiat SpA. Как передает Reuters со ссылкой на немецкие СМИ, соответствующее письмо о намерениях может быть подписано руководством Fiat уже 28 апреля с.г. Официальные представители Fiat эту информацию также пока не комментируют.

Напомним, в настоящее время европейское отделение General Motors ведет переговоры с правительствами Испании, Великобритании, Германии и ряда других европейских государств о предоставлении финансирования в размере 3,3 млрд евро, необходимых европейским предприятиям концерна для нормальной работы. Первым переговоры с германским правительством о привлечении денежных средств начало принадлежащее GM немецкое предприятие Adam Opel GmbH.

Ранее Opel заявлял, что для преодоления экономического кризиса он нуждается в инвестициях в размере 3,2 млрд евро, и запросил эту сумму в качестве государственной экономической помощи у Германии. Однако германское правительство посчитало, что сначала владелец Opel - американская General Motors - должен предоставить план спасения своей дочерней компании и показать, какие инвестиции он может сделать в принадлежащее ему предприятие.

Группа ГАЗ - российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. В состав группы входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания LDV, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации группы ГАЗ в 2008г. составила 143 млрд руб. Основным владельцем группы является Олег Дерипаска.

Однако сейчас ГАЗ также переживает не лучшие времена. Компания имеет большую задолженность и в соответствии с представленным ранее антикризисным планом была намерена сократить свои расходы на 35%. Доля трех крупнейших госбанков - ВТБ, Сбербанка и ВЭБа - в общем объеме долга группы ГАЗ составляет около 30%.

23 апреля 2009г.

qqqqqqqooo · Accepted Answer

Ока пройдет рестайлинг и станет называться корса :-) :-)

SergereAKa · Answer

Лишь бы не наоборот....  ГОпель

Ариец ID 2663 · Answer

регулярно слышу это начиная с 92 года...
так то группа газ - это в первую очередь грузовая и коммерческая техника.... если мне не изменяет память в сегменте CVL in russia у них первое место.

Demiurg. · Answer

Ну,  з тазика ведь планируют делать Рено? - так отчего бы из Газа не сделать Опеля? - Скажем, Опель 2705, Инсинья 3110, Корса 2417

Штурмовик ™ · Answer

Да уж тоже прочитал на РБК - офигительный будет Опель после "нашего" внедрения!  :-)

Cлaвa™ · Answer

тупая утка , закинутая для бирживых спекулятнов  :cool:

газу жить осталось от силы 3-4 месяца

Secоnd Z · Answer

Для недорогой грузовой и коммерческой техники - время.
ГАЗели вместо Фордов это уже реальность.

ToyoTAlex ї · Answer

ГАЗ, как и ВАЗ в своё время, сделали ошибку, почивали на лаврах ГАЗели.
Вместо того, что улучшать качество, внедрять новые разработки, тупо штамповали ГАЗели.
Газель в норм комплектух в районе 400-500 тыров + первод на ГБО + доводка до ума
Форд Транзит пассажирский можно отжать по спец программам от 800тыров, с экономичным дизелем + минимальные первоначальные вложения.
ГАЗ теряет рынок. У нас много ГАЗелей в частной собственности, не все себе могут позволить купить сходу ФОРД, но он того стоит

последняя сказка · Answer

Не надо быть таким наивным. Не газу, а его владельцу. Газ просто сменит владельца. Скорей всего контрольный пакет перейдёт банкам за долги. Не случайно там сбербанк фигурирует. 
Вообще в нынешнее время идёт массовая национализация компаний. Государство получает контрольные или не контрольные (по разному) пакеты акций разных компаний. Но делается это не напрямую, а завуалировано (через государственные и полугосударственные банки и финансовые группы). Мы можем ничего не замечать, а нацианализация реально идёт. В условиях кризиса деньги (и рубли и доллары) реально есть только у государство. Оно может тупо их всем раздать и разогнать гиперинфляцию, а может грамотно и незаметно инвестировать. С другой стороны, гозударство видит, что газ - полутруп. Без немецких технологий ему кирдык, нафиг покупать труп?  ;-) 
Так что думаю сейчас ведутся четырёхсторонние переговоры (Дерипаска, государство, банки-кредиторы, америкосы). Дерипаска хочет слить убыточный актив и избавиться от висящих на нём долгов. Банки хотят получить компенсацию за "плохой долг" в виде контрольного пакета. Государство хочет чтоб завод не загнулся и люди не вышли на улицы революцию устраивать, а без немецких технологий это невозможно (ну и к рукам прибрать завод попутно). Америкосы хотят слить убыточный немецкий завод, чтоб самим ноги не протянуть. С другой стороны "ястребы" из их правительства не рекомендуют" продавать завод русским. Короче если покупают итальяшки, то америкосы им дадут скидку, а нашим по полной программе счёт выпишут.
Если наши купят опеля это будет настоящий позитив, если нет - плакал ГАЗ.

Добрый_Gad · Answer

сейчас типа самое время для грузовой и коммерческой техники:)

Cлaвa™ · Answer

а я не про технику , а про долги газа , которые очень велики

Molotok · Answer

Вроде ДжиЭм обещало отдать Опель в хорошие руки за Бесплатно!!! + новый владелец получит займы от германского правительства....

Demiurg. · Answer

Дерипацко - аццкий жыган.

super_oleg · Answer

Да ладно Вам.., почуствовали же Вы, русские настоящее немецкое качество! А для немцев, что российского качества жалко чтоли???
 :-D