а скажите что значят эти передачи

Question

что значят передачи L1 и S2

Stive-n-sun · Accepted Answer

и магнитолка JVC!  ;-) 
по теме: 
L - первая....только на первой будет ехать
S - первая а потом вторая..... и на второй будет ехать

GR!P · Answer

кто то несогласен? 8( 
 :-D  :-D 
до сих пор думают что действительно "спорт" :lol:

Mayor_E · Answer

На бмв есть вперед и назад. Все остальное решает комп, и очень нифигова :-D

Sky_Dog · Answer

Что обозначают P-R-N-D-S-L, Hold, Power
P-R-N-D-S-L, Hold, Power это режимы работы автомата. К ним можно также отнести красную кнопочку около селектора и кнопку фиксации режима на селекторе. Красная кнопка при сдвиге или нажатии разрешает включение автомата при выключенном зажигании.

P - PARKING - служит для удержания автомобиля на стоянке. Переключать в этот режим можно только при полной остановке автомобиля. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.

R - REVERSE - задний ход. Переключать в этот режим можно только при полной остановке автомобиля. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.

N - NEUTRAL  - нейтральная передача. Не совсем то, что на ручных коробках. На этой передаче нельзя долго катиться под уклон или буксировать машину с выключенным двигателем без риска повредить автомат. Масляный насос находится на первичном валу АКПП и поэтому в такой ситуации не работает и коробка остается без масла.

D - DRIVE - самый основной режим работы - разрешена езда на всех передачах, а их в автомате 4, первая (1), вторая (2), третья (3), четвертая или овердрайв (overdrive) (4). четвертая передача аналогична пятой в ручных коробках, то есть является повышающей (overdrive), в отличие от третьей, являющейся прямой передачей

при движении никогда не переключайте селектор автомата между положениями S-D-N при нажатой кнопке на нем. Можно случайно включить L или R.

S - в этом режиме включаются только 1-2-3 передачи. Можно использовать этот режим для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 80 км/час.

L - LOAD - в этом режиме включаются только 1-2 передачи. Можно использовать для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 60 км/час. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.

HOLD - оказывает непосредственное влияние на режимы D-S-L, обозначим их при Hold On (лампочка на панели горит) соответственно Dh-Sh-Lh. Этот режим можно использовать для ручного переключения 1 и 2 передач.

Dh - включаются только 2-3 передачи. Автоматическая коробка становится двухскоростной. Начало движения происходит со второй передачи. Переключение на третью происходит при более высоких оборотах чем обычно и обратно на вторую при более низких. Можно использовать этот режим для торможения двигателем под уклон при движении со скоростью около 80 км/час. Можно при движении по городу, чтобы избежать необоснованных переключений. Но основное его применение это езда по скользкому или сыпучему грунту и зимой. При старте со второй передачи уменьшается момент на ведущих колесах и соответственно вероятность пробуксовки одного из них.

Sh - включаются только 2-я передача. Основное применение езда при  замедленном движении при скоростях 40...60 км/час

Lh - включается только 1-я передача. Основное применение езда в пробках при низких скоростях чтобы тормозить двигателем и избежать переноса ноги на педаль тормоза.

Для предотвращения превышения максимальных оборотов двигателя при нажатой кнопке Hold все-таки идет переключение на более высокую передачу и обратно.

POWER - Режим работы автомата при котором все передачи включаются при более высоких оборотах двигателя. На современных автоматах уже не устанавливается, при полном нажатии на педаль газа автомат все равно переключается при более высоких оборотах.

Все вышесказанное относится к автоматам Mazda. 
http://mazda.sentia.ru/dat.htm#q2

Crasher · Answer

Когда Hold off то при положении селектора
D - переключаются 1-2-3-4
S - 1-2-3
L - 1-2
Если включен Hold, то
D - 2-3
S - 1-2
L - 1
плюс увеличены рабочие диапазоны (по оборотам)
Русскими словами Hold включают при торможении двигателем с горки или при движении в пробке, чтобы не работать еще и тормозом. А также зимой при трогании с места на 2 передаче для уменьшения момента с целью исключения пробуксовки и просто езды по скользким дорогам.

И еще на некоторых коробках Hold работает иначе.
Если включен Hold, то
D - 1-2-3 (3-я передача включается очень рано)
S - 2 (трогается со второй)
L - 1
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=7&sl=2&qid=236

Crasher · Answer

:-D  чем вариант фолькса лучше?
у меня вообще PRND + возможность ручного переключения, вот это просто:)

Audi80 · Answer

Копец как замучено....на фольце вместо этих буковок есть 1-2-3-D-N-R-P плюс кнопка кикдауна под педалью...все предельно понятно

ILРetr · Answer

Думаю, что в этом авто цифры очень точно соответствуют количеству передач разрешенного диапазона и "Холд" просто значит "удержание" - расшифровка буквы "Паркинг" для японских блондинок. :-)

шурик_в · Answer

вас обманули это не автомат это просто механика

шурик_в · Answer

то и значат первая и вторая :-D

Audi80 · Answer

Ну и я за понятность и простоту...

Dimonk@.EXE · Answer

на субару так же....а мне можно на субару на первом режиме  Hold включать?? будет работать ведь там ткоа первая передача...а Hold тирогается со второй...что то я не догнал....или Hold робит только в 2,3 и D?? и вопрос не в тему...а в R Hold  работает...ну чтоб зимой задним ходом без пробуксовки трогатся назад...? :-)

Татьяна Андреевна) · Answer

надо три педерачи только оставлять))
ехать
не ехать
ехать задом

:-D

ZayatZ · Answer

вообще R это ракета )))
включать после разгона до 120 на D Ж)

Crasher · Answer

я S включал на мазде 626 :)

Бяка) · Answer

и все таки если захочется погонять, то что надо включить?

Бяка) · Answer

вот спасибо, теперь все понятно

Crasher · Answer

да.. это типа зимний режим, ну и в пробках можно его использовать

Бяка) · Answer

как это? тоесть она трогается не с первой????
ниче не понятно тоесть если я захочу ездить только на первой, то надо будет только на L1 ездить?

GR!P · Answer

аа вот оно как....а я по своей судил...
хотя их сам включал 1-2 раза всего

Crasher · Answer

цифры 1-2-3 означают на какой передаче машина поедет при нажатии кнопки HOLD
в режиме D-3 например машина трогается со 2й передачи и переключается между 2 и 3, в режиме S + hold работает только вторая
режим S отключает 4 повышенную передачу, вместо кнопки овердрайв на других машинах, поэтому этот режим можно считать спортом :)

Stive-n-sun · Answer

ну это выясняется просто.... сравните динамику разгона в режиме S и в режиме D.....

Бяка) · Answer

машинка маздочка фамилия

Бяка) · Answer

ага :-)

а я то думала это спорт режим :-(