Стр. 1.
Gref "В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на
форуме
я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют.
Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем
чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно
существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят
люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход
на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!! ,
а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2
раза по
потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!
Думаю экономия по деньгам очевидна.
Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?
Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а
вот на высоких
оборотах теряет в мощности.
Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница
в динамике, опишите ощущения.
P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел."
Далее 6 страниц добрых советов - заливать от подсолнечного масла до
угля, народ явно
принял это за шутку.
Стр. 6
Gref "Мой двухлитровый Лансер стоит в Рольфе, туда его привез эвакуатор.
Сам я замерз как собака и только сейчас добрался до дома.
Ремонт мастера Рольфа оценивают примерно в 200 000 рублей (ДВЕСТИ
ТЫСЯЧ)!!!
После заправки
машина проехала примерно полтора километра, а потом меня
жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В
Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что
заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и
половину деталей
двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в
наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!
Также они сказали, что это третий случай у них. А еще, что каждый дурак
знает, что нельзя лить дизельное топливо в бензиновый двигатель!!!
Неужели, этого никто не
знал на форуме??? Зачем же вы говорили, что
можно попробовать, зачем писали, что кто-то даже ездит на дизельном
топливе??
Я, конечно, сам виноват, но неужели никто этого не знал?
Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине.
P.S. Кстати,
действительно, пистолет с дизельным топливом в горлышко
бака просто так не залезал, пришлось воспользоваться воронкой."
Дальше все ох...вают до 19-й страницы, а уж там...
Стр. 19
Nameless76 "Что хоть вы за люди такие на дурацком Мицубиси-форуме!!!
Хоть бы кто
написал, что НЕЛЬЗЯ лить бензин в дизельный двигатель!!!
Я сегодня с утра по дороге на работу решила проверить, правду ли говорит
начальник насчет динамики, ну и залила попробовать, заправила в своего
Ленд Крузера 25 литров 98-го бензина. Ну и что вы думаете? Машина почти
сразу же после выезда с заправки заглохла, я встала поперек дороги. В
Москве и так снег и пробки, а тут еще я раскорячилась. Эвакуатора ждала
3 часа, вокруг все матом ругаются, блондинкой обзывают. Водитель
эвакуатора не мог поверить что я вместо дизтоплива бензин залила,
удивился, что на этом дурацком форуме все глумятся и никто не может
сказать правду, еще и шеф прикололся. Не получит от меня больше ничего.
Ненавижу мужиков!!!
Подонки, блядь!!!
ВСЕ ПОДОНКИ!!!!!!!!!!!!!!!!"
А что, ведь правда на дизеле с низких оборотов лучше тянет! Для зимы в самый раз, стартовать можно плавно, без пробуксовок! Автор там пишет, что сложно заправлять, пистолет заправочный не подходит для горловины, ну, я думаю, можно найти переходник, чтоб не ездить на заправки с воронкой. Думаю, что
перейду таки на дизель. У меня не лансер, а Астра, проблем значит таких не будет. Ещё слышал, что в британии масло подсолнечное заливают, правда оно у нас дорогое, соляра дешевле должна выйти.. Кто на Опелях заправляется дизелем, подскажите, стоит переходить? А! Ещё слышал, что у дизельных
двигателей гораздо больше ресурс, значит, можно и ТО проходить реже и до капиталки как до горизонта! Круто! :super:
А чо Вы ржоте-то, вот у меня знакомый есть, он по механике вообще спец... в прошлом году на копейке
двигатель расточил до 2 литров, только потом собрать не смог, у него на работе половину запчастей растащили... В общем дока по машинам.... Так вот, он уже 5 лет служит в танковых войсках по-контракту, и говорит, что ездит на работе на танке с газо-турбинным двигателем. Так турбине воообще пофигу на
чем ездить: бензин, керосин, соляра, газ, спирт и т.п. главное, чтобы горело... Танк 80-х годов выпуска, сделан в России, технология уже отработанная. А у японцев моторы с турбиной тоже делают. В общем, он (знакомый) заказал себе в ноябре, с аукциона в японии, праворульную машину с турбиной, субу
вроде (денег-то военным мало платят, левый руль никак не заказать), говорит, что суба с турбиной хоть и дорогая, но зато на бензине-соляре ездить спокойно сможет, потому что спирту ей все равно никто не даст, а отсюда экономия на ГСМ значительная, да и масло можно не менять совсем, потому что соляра
как смазка работает... Ну и японские технологии, всяко лучше чем российские...
В общем, как машина придет, так обязательно отпишу по его опыту все в цифрах: по экономии там, динамике и т.п.
Цитата: От пользователя: iNad
Думаю, что перейду таки на дизель. У
меня не лансер, а Астра, проблем значит таких не будет.
Мой знакомый спец по механике и говорит, что если турбины нет, то не факт что поедет, что собственно из истории про Лансер и видно... Но даже если у Вас нет турбины, то это дело поправимое, у них на складе после кап-ремонта с
Т-80 остались запчасти, можно попробовать на Астру поставить... У него опыт уже есть... Его телефон могу в личку скинуть, созвонитесь, если чо...
Но даже если у Вас нет турбины, то это дело поправимое, у них на складе после кап-ремонта с Т-80 остались запчасти, можно попробовать на Астру поставить...
А можно мне проапгрейдить WRX? Хачу турбину от Т-80! Чтобы пля, и на
бензине, и на солярке! За тюнинг готов заплатить, это же сколько денег я потом съэкономлю на соляре!
И вообще все, кто прикалывается над чуваком, очень зря это делают. Просто, видимо, соляра ему неправильная попалась, вот и всё. А так реальный метод экономить на топливе.
Лет так пятнадцать тому, на работе, чел залил в бак москвича двадцать литров керосина (халява) вместо бензина Б-70 (халява), просто попутав канистры. Понятно, бак не был сух до заправки. Москвич ехал, дымил, плохо тянул, но ехал. Пока до чела дошло, в чём дело, москвич успел проехать километров
пять. Последующая эксплуатация показала, издевательство над двигателем прошло безболезненно.
ага, но подобные случаи случаются...
как то раз остановил инспектор ГИБДД и когда выписывал штраф, рассказал: вот один чел, гонял на крузаке дизельном 3 года, потом взял ренж и по
привычке залил туда дизель, выехал и заглох, двигатель и всю топливную промыли собрали и дальше ездиет... не знаю правда нет, но вполне возможно ;-)
Лет так пятнадцать тому, на работе, чел залил в бак москвича двадцать литров керосина (халява) вместо бензина Б-70 (халява), просто попутав канистры. Понятно, бак не был сух до заправки. Москвич ехал, дымил, плохо тянул, но ехал. Пока до чела дошло,
в чём дело, москвич успел проехать километров пять. Последующая эксплуатация показала, издевательство над двигателем прошло безболезненно.
в пожарке по ошибке в бак ЗИЛа 131 на котором стоит компрессор залили соляру авто с заправки доехало до депо встало на стоянку, а назавтра
запускаться отказалось (крутили пока соляр не полился из глушака) смеху было на неделю, а соляр слили заправили бензином и до сих пор наверно ходит тачка :-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
