поиск:    

 
переход:  



Екатеринбург Онлайн
Новости:  Автоновости  |  Публикации:  Дороги  |  Форумы:  Автофорум

  Форумы  > Автоклуб > Иномарки > Клубы иномарок > Клуб французоводов  

В чем отличие?


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | следующая страницапоследняя страница
В чем отличие?   #73742  наверх
Автор: 
Дата:   

В чем отличие у нового ситроена С4 в движках
1,6 - 110 кобыл
1,6- 120 кобыл

понятно что в 10 кобыл, но мне тут сказали что на механике лучше брать 110 кобыл, он типо понадежнее и получше, так ли это?
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73749  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

еще есть ВАЗ 2106 ,6 74 кобылы, вас это не смутило?

разные абсолютно двигатели, 110 - ПСА, с ремнем ГРМ;
120 - БМВ/ПСА с цепью.

про надежность не скажу, меня БМВшный не подводил, самый холодный старт -41, с натугой и троением, но стартанул :-)
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73770  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: chaglate


а 1.6тхп цепной или грм?
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73775  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Sovetsky?

а 1.6тхп цепной или грм?

на сколько я понимаю - это от же 120 БМВ, тока с другим коленом, шатунами и поршнями (возможно бошка еще усилена) и турбина
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73782  наверх
Автор: никита р033рр 
Дата:   

цепь
Цитата:
От пользователя: Sovetsky?

а 1.6тхп
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73789  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: никита р033рр


в пежо-екатеринбург много было случаев по преждевременной кончине этих дрыгателей?
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73793  наверх
Автор: DYLFER 
Дата:   

110 рулит :super: :-D
0/3 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73795  наверх
Автор: Lepich
Дата:   

у цепи один явный минус - на холодную шумит очень( хотя привыкаешь к этому)
со стороны кажется что дизель))
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73796  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Lepich

у цепи один явный минус - на холодную шумит очень( хотя привыкаешь к этому)
со стороны кажется что дизель))

в салоне не слышно)
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73801  наверх
Автор: FoxGray 
Дата:   

По надежности я думаю одинаково будет, а вот 10 лошадок лишними не будут :-)
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73806  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

читал что с 1,6тхп 180 или 200 кобыл снимают чипом.
кто пробовал?)))
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73809  наверх
Автор: 3.10.1 
Дата:   

попробуй первым!11
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73813  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Областник?

180 или 200 кобыл снимают чипом

даже если и делают, думаю моторесурс можешь уменьшать вдвое, а то и втрое и в...
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73816  наверх
Автор: mr. fissherr
Дата:   

Хочу тебя расстроить, Fox, двигатель с цепью от велосипеда надёжным быть не может.
Только не надо лирики......... :cen:
0/5 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73818  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: mr. fissherr

двигатель с цепью от велосипеда надёжным быть не может.

да что там говорить - французский автопром в принципе от ваза недалеко ушел111
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73825  наверх
Автор: ambull 
Дата:   

продублирую тогда уж и сюда, коль тема об этом зашла

ежегодная премия "Мотор года"

а это результат в обсуждаемой здесь номинации

такой вот привет фольксвагену (сорри, ауди, конечно же) и форду :-)
p.s. если кто не в курсе, это уже 4-я победа этого мотора в данном конкурсе.
так что времени разобраться с его надёжностью / ненадёжностью было более. чем достаточно.
3/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73891  наверх
Автор: FoxGray 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ambull

так что времени разобраться с его надёжностью / ненадёжностью было более. чем достаточно.


Юра ты чего, там же цепь от велосипеда стоит :-D
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73893  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: FoxGray

Юра ты чего

это не Юра, там в европе просто не знают, что тут пацанчики в гараже решили...
у них двигатели с резинкой от трусов лучше :ultra:
4/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73894  наверх
Автор: FoxGray 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: chaglate

что тут пацанчики в гараже решили...


:cool: тихо ты, счас пацанчики налетят объяснят нам гуманитариям шо лучше че надежней
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73895  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: ambull


тока прочитал, что там написано "турбо петроль", а для ЕР6 это не относится?
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73896  наверх
Автор: DYLFER 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: chaglate

а для ЕР6 это не относится?

нет :-D
0/1 |    |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73897  наверх
Автор: chaglate 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: DYLFER

нет

так-то может опечатка? там понаписано куча машин, неужели петрольные двигатели на 207 шли? или тока в европе?
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73898  наверх
Автор: max206 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: Sovetsky?


Надо попробовать... Маловато лошадок все-таки :-)
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73899  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: max206

Маловато лошадок все-таки

смотря для чего маловато)))
для города то вполне)))
  |  Поделиться:  
Re: В чем отличие?   #73903  наверх
Автор: Sovetsky™ 
Дата:   

Цитата:
От пользователя: max206


на сайте автоаудиоцентра пишут что снимают с этого движка 200 кобыл и под 300 момента :-).
врут не?))



[Сообщение изменено пользователем 17.07.2012 18:58]
0/1 |    |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)

 Мой E1 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода 
 
Отдел продаж рекламы Е1.РУ: adv@iportal.ru, (343) 379-49-10
Редакция: e1@iportal.ru, (343) 379-49-95,
(343) 34-555-34 (круглосуточно - для новостей)
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Подписка на еженедельную рассылку E1.RU
Публикация материалов под меткой «На правах рекламы», «Партнёрский материал»,
«Новости телекома» и «Новости компаний» оплачена из средств рекламодателя
© ООО «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Центр поддержки пользователей портала E1.RU
Проблемы при работе с порталом: help@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ"
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Рекомендательные системы