ну, а что?
бизнес!:-)
так-то какие ещё могут быть причины, чтобы только пройти обкатку и тут же продавать?
ну, разве что полное разочарование произвела калуга?
так это, наверное, вряд ли
- там ведь ничего ещё ни загреметь, ни заскрипеть не успело.
"динамику" на необкатанной машине и вовсе не поймёшь, какая она будет потом, когда все ограничители отключатся?
а... вообще-то идея!:-)
у меня ведь тоже есть один не очень свежий авто, который как раз под
утилизацию сгодится.
купить под него SKD или Optimum, поездить на нём тыщу-другую, да и продать "по дешёвке".
хотя... не уверен, что в итоге после учёта всех затрат на этом можно что-то заработать. ;-):-(
плюс при продаже авто, которым менее 3-х лет пользовался, ещё и налог 13 % возьмут, что перекроет сразу всю "выгоду" от перекупа, если таковой тут имел место быть :-(
ну, опять за рыбу деньги.
при чём здесь за сколько купил и за сколько продал?
речь не идёт о прибыли или об её отстуствии, а идёт о доходе и соответственно о подоходном налоге.
доходом является та сумма (те суммы), которые человек получил в течение календарного года - это и з/пл
(с неё налог, как правило, уже сразу удержан), и любые другие деньги, полученные от продажи как недвижимости, так и движимости, включая дома, квартиры, дачи, а также автомобили и многое другое.
есть определённые послабления и освобождения от уплаты этих налогов - в зависимости от суммы дохода,
а также от времени пользования.
если авто был в пользовании более 3-х лет и продан, то не облагается налогом.
если кто-то купил и продал в течение того же года, то облагается.
Если подтвердишь что купил дороже чем продаёшь, то нет базы для налогооблажения.
здесь в самом начале было предположение, что авто был куплен по утилизации - там цена от 499 начинается, каким тогда образом доказать (документально
подтвердить), что куплено дороже, чем те 620, за которые продаётся авто?
странно...
в смысле странно, что именно Вы не заметили.
хотя... ну, да, пассажир всё равно не так чувствует машину, как тот, кто держит в руках этот руль.
поговорите с отцом на эту тему, может что-то и
вспомнится?
лично я довольно быстро заметил, что после 3 т. км машину как-будто подменили.
сначала она вообще казалась мне какой-то "тупенькой", особенно на старте, на 1-й, да и на 2-й передаче и только на 3-й, 4-й начинала более или менее подхватывать, ну и худо-бедно ехать.
но я
всё делал как "по инструкции" и по рекомендациям дилера - только щадящие режимы, без резких стартов и вообще резких ускорений и торможений, обороты на любой из передач не выше 2/3 от максимально допустимых, то есть не выше 3-4 тыс., ну и т. д.
и вот после 3 тыс. км пробега вдруг откуда что
взялось? с места машина стала способна чуть ли не катапультировать.
и это при 75-то лошадях?
да ещё и не просто, а прямо с рыком каким-то, как-будто там не простой движок, а турбина стоит.
потом спрашивал в салоне, что с ним такое произошло? так всё правильно, сказали, двигателем
и многими другими системами там управляет компьютер. в его программу заложены определённые ограничения. пока авто проходит обкатку, он не выдаёт все свои возможности. после определённого пробега эти ограничения снимаются и мотор и весь автомобиль в целом начинает функционировать так, как это в него
и заложено производителем.
жена, кстати, тоже в своё время заметила, что пежо стал гораздо лучше бегать после обкатки по сравнению с тем, как ездил в начале.
просто она не соотнесла это именно с обкаткой, до и после неё.
ему какой с этого интерес? случись потом что, как докажет, что авто был на самом деле очень дорогим, а не за 50 тыс. р. купленным? к тому же и самому со временем придётся продавать.
купили за 50, а продали за 400? прекрасно, вот и заплатите налог с барыша в 350 т.! так что ли?
да и салон ни один не пойдёт на уменьшение цены в ДКП, по сравнению с той, которую заплатил покупатель.
да и салон ни один не пойдёт на уменьшение цены в ДКП, по сравнению с той, которую заплатил покупатель.
это само собой
Цитата: От пользователя: ambull
ему какой с этого интерес? случись потом что, как докажет,
что авто был на самом деле очень дорогим, а не за 50 тыс. р. купленным? к тому же и самому со временем придётся продавать.
повсеместно, многие ще думают что если в дкп стоимость больше 100 000 то нужно налог платить.
на сколько понимаю, при покупке в салоне будет дкп на полную стоимость авто, просто часть оплачена сертификатом..
при последующей продаже (документально заверенной) оформляете налоговый вычет , главное, что бы сумма по новому дкп не превышала сумму в предъидущем (купил за 621, продал за 620)
. и никаких доп. расходов.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)